MSさんはじめまして〜
本当ですね〜なんか頭だけを後から付けかえた改造車の様に見えますね(^^ゞ
それにしてもすばらしい流し撮りですね。

きのくにさん、こんにちは。はじめまして。
個人的には、全部塗装してくれたほうがきれいなのに、と思いますが、ここまで割り切られると、これはこれで面白いかも・・・。

流し撮りについては、やっぱりデジタルの恩恵ですね。銀塩のころにはとても無理でしたが、歩留まり悪くても回数撮ればときにはそこそこ止まるものですから(^^

ＭＳさま、こんばんわ。お久しぶりです。
「おおとり」は1986年の末に80形から183形に変わりましたが、私の記憶も確かではなく、いきなり183形500番台（この写真ですね）に変わったのか、183非貫通形を間に挟んでいたのかあまり記憶にありません。多分非貫通式183形にバトンタッチしたのだと思います。
その後87年には500番台となったのを確認しています。
いずれにしても青函トンネル開通で消滅しましたので、183形500番台の時期は短かったですね。

それと隣のＪＮＲコンテナが懐かしいです。

Ｃ６２　４４さま、こんばんは。
ご無沙汰しております。
過去の記録を探しますと、１９８７年３月に、非貫通の原色キハ１８３ー０番台が先頭の「おおとり」を撮影しておりました。しかし、その列車の反対側は５００番台でした。キハ８０系から１８３系に替わったときに初めから５００番台が「おおとり」に入ったかどうかは私もわかりません。しかし５００番台が使用されるようになったから０番台が使用されなくなった、ということはなかったと思っております。