kazu9943さん、毎度です。

ゆうひパーク・・ですね。
山口線のC57に会いに行くとき、日本海周りの国道9号で行くことが多いので、ゆうひパークにも何度か立ち寄ってます。
でも未明のことが多く、心はC57に奪われていますので（笑）この景色が見られることすら知りませんでした。

ほぼ同じアングルで撮れるんですね。今度の機会は始発列車でも撮ってみようと思います。

ちなみにワタシのアップした写真は後方に見える砂浜のところに土砂崩れの跡がありますが、Kazuさんの写真ではすっかり緑が回復してますね。

kazu9943さん、ありがとうございます。
まだ撮れるんですね〜。
確かに昔みたいな長編成は走っていませんですね(^_^;)。

さらに釣られてレスします(^_^)。

ここですよ！いい場所だったんですよね〜。さすがsrs223jrさん、いい写真をお持ちです(○_○)。
私が行ったのは高校生の頃でしょうか？？よくこんな遠くまで行ったものだ・・・。今時刻表の地図で場所を再確認して驚きました(^_^;)。

あ・・・先を越された（汗）。
ちょうどupしようとしてたのが大阪駅の並びで・・・。でも、「急行」表示の「銀河」じゃなかったですね。急行表示の20系銀河・・・懐かしいな〜。昔早朝岐阜駅でゴハチ牽引のをよく写しました。

小さな頃、国鉄の列車の絵をよく書いたものです。
特に絵つきヘッドマークなどを書いていました。この
キハ８２系もよく書きました。名鉄の北アルプス
にそっくりだった事もあり、愛着があります。

おざようさん
懐かしい写真ありがとうございます
どう見ても愛称板の文字は手書きのようですね
破損してしまったのか他の名称が下に書かれているのか判りませんが
上に貼っているようです
８２系はやはり貫禄がありますね

この「まつかぜ」は大阪〜博多間ロングランで運転されていました
私も全盛期の頃大阪から博多まで乗りとおしましたが１３時間もかかるので乗りとおす人はファン以外は絶対居ません
山陽本線を快速、普通乗り継ぎの方が早かったと思います
しかしながら海を見ながら食堂車での食事は最高で私はコーヒーなども含め３回も足を運びました

しかしながら海を見ながら食堂車での食事は最高で私はコーヒーなども含め３回も足を運びました ＞
私は山陰方面は子供の頃から３０数年行きたいと思っていながら、なかなか行けないでいますが、出来るだけ早く行きたいと思います。もちろん普通で。
海についてですが、普段は海の無い所に居いることもありますが、一番載り鉄で感激したのが、１０月の瀬戸内海（山陽本線）です。２番目は春の房総（勝浦方面）。乗り鉄で見る海は、からっと晴れた春の日や秋は見ごたえがあって時期にあわせて乗り鉄の計画を立てています。実行する時間がなかなか無いのですが。

皆様レスありがとうございます。

>>野呂さん
確かにキハ8200系と似てましたね。
高山に親戚があり、昔キハ82系には何度か乗る機会がありましたが、岐阜を通らないキハ8200系はなかなか乗れませんでした。無理矢理名古屋まで遠回りして乗った記憶があります。キハ8200とキハ82とそっくりなのを利用したサスペンス小説もありましたね。

>>ヒデヨシさん
確かに手書きのようですね。
ひろしさんがupされたのは手書きではないですが、何やらクセのある書体で？？
それにしても、13時間踏破したとは・・・。すごすぎます。

>>44歳さん
私も海のない県在住で・・・（笑）
山陰の海岸線に憧れ、その昔、折居〜三保三隅の有名撮影地まで足を運んだことがあります。生憎の空模様で、ここにup出来る写真でないのが残念です。今はあの場所は撮れなくなったのかな？？