はじめまして。じゅんΨともうします。
この編成って１輌だけ異色で目立ってますね。
キハ58でしょうか。（28かな）
何かの臨時でしょうか、それとも定期でしょうか。
そういえば国鉄時代は異色の電車同士で連結が多かったとか言われてますね。
では

キハ25が3両ともバス窓なのがなんとも(^^;

　下の白黒写真と比べると、町並みも変わってますな。

じゅん様
キハ５８が入っているけど当事はこんな編成は日常各地で行われていたので珍しくもなんともないよ。
でもまだこの頃は５８などは１ランク上の車両だったからキハ５５やキハ２６などが入ることが多かったですね。
特に５８の隣の車両がキハ３５などと言う格差の激しい編成もありました。

白黒写真と比べるとハエタタキの電線が無くなっている様に見えますね。
この間に用途廃止になったのかな。

＞特に５８の隣の車両がキハ３５などと言う格差の激しい編成もありました。

国鉄時代の武豊線でキハ58＋キハ35の２両編成が走っていました。
その時はボロいキハ35をさけてキハ58に乗りましたが、今思えばキハ35の方が貴重だったのですね。

先頭のキハ２３が好きです。
両数が少ないので４５も含めてあまり見たこと無いですね。
一般型は形式が違っても塗り分けラインは揃うようになっていたそうです。

　５５と３５−９００増結して出直してこい！（笑）

風情があって良い感じですが、昔の事ではあるとお思いますが、この写真は何処で撮影されたものですか？

函館本線小沢ではないでしょうか？
右の山の斜面の感じがそれっぽいですが、
５０４Ｄさんハズレてますか？

１０４レニセコを撮りにいって撮ってきたものですので、ひょっとすると急行らいでんかもわかりません。

　いまでもたまに「こざわこざわこざわこざわこざわこざわこざわ、岩内線いわない方面乗り換えです」というあの駅員さんのホームアナウンスが頭の中をぐるぐるしてしまうことがあります。

　こんにちは。

　私は学生時代の北海道旅行で何度か地上駅時代の札幌駅に降りていますが、長距離列車が到着−停車する毎に(まだ停車していないタイミングで)、「サポロ・サポロ・サポロ・さっぽろ〜〜〜〜〜!!…(以下乗換案内へ)。」と流れる妙にハイテンポなアナウンスをよく耳にしました。これって駅員氏のクセなのか？と思っていましたが、びっくり３０００様がお聞きになった小沢駅のアナウンスもよく似た印象だったようですね。
　ちなみに釧路駅では、「くし〜〜ろ！・くし〜〜ろ！」と妙に短かったような!?憶えもあります。

　各駅ごとに独特の言い回しが伝承されてきたって事ですかね？
ＪＲ北海道には自動放送になっても再現して欲しいぞ（笑）

　そうですよね。むかしは駅ごとに言い方がありました。
　新宿はちょっと暗めで「しんじゅくー、しんじゅくー」上野は明るめで「うえのー、うえのー」しかもすぐ乗り換え案内が入ってドライ。松本は情緒があって「まーつもとー。まーつもとー」木曽福島は「きそーふくーしまー、きそーふくーしまー」。
　一番感動は津でした。「つーつーつーつーつーつー。つっ、つっ、津です」

急行「らいでん」なんて懐かしい名前ですね。
当時、急行運用を外れたキロなんかが１０系気動車普通列車運用に組み込まれているデコボコ編成が北海道や九州でゴロゴロ走っていて「乗り得！」なんて言って選んで乗っていた事が懐かしく思い出されました(^^)

ブルドックですね。
上部の前照灯がイカツイ81。
夜のライトに照らされて、また一味違った81ですね。

　当時高校生で８１同士の交換を撮りに行かなかったのが未だに
後悔として心残りしてます。

見事なバルブ撮影ですね！
私は現役のブルドッグは永和駅通過を一度見たきりです。

　お邪魔いたします。(^^)ゞ

　私が中学生だった頃、半日授業を終えて帰宅後昼御飯を食べ終え、自転車を駆って立ち寄った昼下がりの和歌山線某駅で、「何か列車来ないか？」と所在なげに待っていました。(昼下がりのローカル線では定期列車の合間に保守作業用のモーターカーが突然走ってきたりするのによく出くわしたことがあったのです。)
　と、王寺方向からＤＥ１０がやってくるのがわかり、何だろうと見てると…いつも貨物で見るのとは明らかに色合いが違うＤＥ１０(ちょっと日焼けが強くて赤味が強かった。)に牽引されて通過したのは特急形の気動車が約１０両ほど。その両端が画像に紹介されていたキハ８１だったのでビックリしました。その後、あのキハ８１が、「くろしお」として活躍するものと聞いてまたビックリした覚えがあります。ブルドック・ノーズのキハ８１…、北の雪国に限らず温暖な南国紀州でも正しく非電化幹線の、"クィーン"でしたね。

ブルドック大ファンで撮ったり乗ったりしました。
名古屋から白浜にくろしお５号でいったときは指定席を天王寺よりの８１に取りました。
トイレの明かりが点かなかったり発電機の調子が悪く編成の冷房の効きが悪かったりとかなりくたびれていましたね。
そういえば使用していない売店コーナーらしいのが８１にはあった記憶があります。

ZAKIOさんこんばんは。
＞おでこの傷、汚れが・・・
でもこのキハ85系貫通型の力強い顔なので、許してしまいたくなります。
キハ85系は角度によって顔が不細工になったり、格好良くなったりするのですが、これはいい顔していますね。
非常に気に入りました。

このホームライナーは高速バスに対向しての設定だそうですが、毎日4〜5連程度で活躍しているようなので、安心しています。
やはり鉄道の快適性はどこにも負けないようですね。