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　気動車アルバム 362


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 特急 名前： ５０４D [2015/09/22,06:57:39] No.5390 返信 Twitter
山陰線

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 南紀 名前： ５０４D [2015/09/19,07:15:36] No.5388 返信 Twitter
紀勢線

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 キハ８１ 名前： おじさん [2015/09/18,21:48:09] No.5387 返信 Twitter
ＤＣは機関区配置が原則でしたが、80系と82系の特急車は何故か尾久客車区配置となり、隣の田端機関区は物凄く悔しがったそうです。

その後80系は初期故障が続発し、尾久客車区と盛岡機関区の技術員はその対応に苦慮したそうです。

1961-5　尾久客車区
>> キハ特急 名前： 無音エンジン [2015/09/21,22:16:47] No.5389
キハ８１………
当時、「がっかり」とも呼ばれていたね

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 キハ47 名前： TM [2015/09/16,20:34:18] No.5386 返信 Twitter
豊岡行　　久谷にて

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 南紀 名前： ５０４D [2015/09/12,07:17:28] No.5383 返信 Twitter
関西線

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 キャラクターズトレイン 名前： おじさん [2015/09/10,21:52:47] No.5382 返信 Twitter
「しまねっこ」をあしらった特急列車

キハ１８７　「スーパ―まつかぜ７号」　2014-10　鳥取駅

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 キハ４７ 名前： ５０４D [2015/09/09,06:01:57] No.5381 返信 Twitter
城端線

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 キハ１０ 名前： おじさん [2015/09/06,18:26:06] No.5380 返信 Twitter
「夏だけど随分混んでいるね」と尋ねると「国府津の現業係員が明け番で帰宅する通勤列車なんだ」「現業って？」「駅・機関区・保線区・電力や信号区などだ」

当時は１時間に１本の運転間隔だったなので、帰宅する人は乗り遅れまいと必死だったのでしょう。

1961-8

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 キハ４７ 名前： ５０４D [2015/09/01,07:50:16] No.5379 返信 Twitter
城端線

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 ６０系 名前： おじさん [2015/08/30,17:25:19] No.5378 返信 Twitter
キハ６０　試作車だったようです。

田端機関区にて

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