srs２２３jrさま、今まで気がつきませんでした。Ｙ−ＤＣ１２５の方向幕を見たら由布院ですね。ありがとうございました。

たしか元々は町名も由布院だったはず。
合併で近隣の湯平村と一緒になった時に湯をアピールするために町名を変えたと聞いています。
最近は各地で湯がつく町名が出来ていますがその先駆けかな。

確か今月に湯布院町は、平成の大合併で由布市に変わりますね。
「由」→「湯」と変わって、再び「由」に戻ります。

形状も好きになれず嫌いな車両でしたが今では味わいがありますね。
中間に電源車キハ１８４が連結されていますが、こういう左右非対称の車両思いっきり気動車ぽくて好きです。
確か改造されずに残っているのは３両かな？
登場時期がすでに食堂車なしの特急がたくさん走っている頃でキシ１８３が作られなかったのが残念です。

ここは新得駅から１個目の橋梁ですよね。
今では、このアングルは森林の生育から撮れず、２〜３年前に撮影に行った際に断念したことがあります。国鉄色183長大編成は、何度見てもいいですね。

ヒデヨシ様、三八一（みわはじめ)様レスありがとうございます。

私も本文にも書きましたようにキハ８２を追いやったキライな車でしたが、狩勝峠で撮りたかったことと、北海道でしか見られない車ということで撮りました。
今となってはいい思い出ですし、不思議なもので見慣れてくると結構違和感なくなったりもしますね(^^ゞ

＞ここは新得駅から１個目の橋梁ですよね。
そうですね。このときは撮影場所について何も下調べしていなかったので単純に線路沿いに歩いてこの場所に行きつきました(笑)

＞このアングルは森林の生育から撮れず、２〜３年前に撮影に行った際に断念したことがあります。
そうなんですか。私の行った時は殆んど禿山状態でしたけどね。時の経つのは早いもんです。
狩勝峠は自分も大好きな場所です。最後に行ったの88年頃だったと思いますが、
できるならもう一度行きたいです。

くもゆに様 おはようございます。

最新画像を貼っていただきまして、ありがとうございます。
１８３系は、全て新塗色に変更になってしまったようですね。私は国鉄色の方が好きでしたので一寸ガッカリ。
しかし冬の積雪期では、現行のブルー色の方が遠方からでも認識しやすいのでしょう。
定年になりましたので、ある程度時間が自由になりました。くもゆに様のテリトリーにも出没するかもしれません。

Ｙａｍａ−ｎｉｎ様 おはようございます。

早速のレスありがとうございます。
やはり北海道ということで、冬の気候が激しいのですね。高速で走行する先頭車に廃車がでているのは、ある程度わかるような気がします。
それでも１８３系は、国鉄形式最後の北海道向け特急用ＤＣですので８２系のように、長生きして欲しいものです。

雷鳥使いさん、こんばんは。餘部鉄橋はいいところですよね。橋に足場が組んであるのが気になるのですが、架け替えの準備ですかね？

こんばんは、XYZさん。コンクリート橋に架け替えられるため、最後の化粧直しとなる様です。