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画像タイトル img20050517080528.jpg -(103 KB)
国鉄キハ22形
22 名前: 504D [2005/05/17,08:05:28] No.688 (210.198.224.168)













>> 寒冷地仕様? 名前: c59182 [2005/05/17,21:18:24] No.690 (202.43.19.194)
側窓が1枚窓ですが、北海道仕様のキハ22系?ですか。
単行でなく、後ろに連結車両が見えるようですが。撮影場 所は函館本線?そして上目名?でしたら、「ニセコ」の撮影のときでしょうか?
>> キハ22形。 名前: 国府駅 [2005/05/18,12:50:21] No.692 (219.49.80.114)
皆さんこんにちは。
>側窓が1枚窓ですが、北海道仕様のキハ22系?ですか。
ちょっと気になりましたので、レ ス致します。

キハ22形というのが、そもそも寒冷地用の車両であり、温暖車はNo.689で504Dさんが載せていらっしゃるキハ 20形です。
その後登場したキハ40形は、番台区分で寒冷地用と温暖用に分けました(寒冷地用が100番台)。

お節介失礼 しました。
>> お節介大いに結構 名前: c59182 [2005/05/18,20:42:11] No.693 (202.43.19.194)
年をとると、記憶がだんだん薄くなってしまいます。
キハ22かキハ21かすっかりわからなくなりました。小生昭和20 年生まれのオールドタイマーです。
若い方から教えを受けることを、少しも恥とは思いませんので、もし今後も誤り等があり ましたなら、是非お願いをいたします。
>> ちなみに 名前: こうやま [2005/05/19,00:38:11] No.695 (210.20.45.164)
 キハ10系の寒冷地用もわずかに製造され、こちらはバス窓だった気が。

 また1枚窓と言うのも厳密には間違 いで、この写真は一段窓、中央に横スジ
があれば二段窓ですねね。北海道用の車両ではガラスが内外二枚になっており
それ を「二重窓」と言います。
>> 窓。 名前: 国府駅 [2005/05/19,16:32:25] No.698 (219.49.80.114)
>「二重窓」と言います。
失礼しました。最近では温暖地でも高速列車を中心に、2重窓が増えていますね(新幹線は空 気の層を含めて3重窓だそうで)。

ありがとうございました。



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