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画像タイトル img20050520013000.jpg -(280 KB)
JR東日本キハ58系
キハ58 名前: アトム [2005/05/20,01:30:00] No.705 (220.220.111.237)
キハ58系らしい力強い走りを感じたいのなら芸備線の急行みよしがよいと思います。
花輪線の快速八幡平と山田線の快速リアスは山岳路線を走るため、低速走行になり、やや物足りない感じがします。
ただ、完全走破するとみよしでは1時間程度ですが、八幡平・リアスともに2時間以上乗車できます。

この写真は季節臨時車の磐西・只見ぐるっと一周号ですが、12時間かけて走り続けますので、体力に自信があるのなら(笑)いかがでしょうか。

>> あれ? 名前: srs223jr [2005/05/20,21:55:51] No.708 (219.25.180.169)
キハ58であれば車体の中央部に2箇所、キハ28であれば中央よりやや前より(だったかな?)にあるはずの給油口が見えないんですがどうなったんでしょうか?
>> 給油口の謎 名前: アトム [2005/05/20,22:31:08] No.709 (60.35.189.67)
srs223jrさん、こんばんは。
前からキハ28・58・40系です。
確かに1両目と2両目は給油口が見当たりませんね。逆側にあるのではないでしょうか。
>> それがですね・・ 名前: srs223jr [2005/05/20,23:08:48] No.710 (219.25.180.169)
本来両サイドに給油口があるはずなんですよ・・(手持ちのNゲージの模型で確認しました(^^ゞ 邪道かな?)
で、去年私が快速リアスに乗ったときに盛岡駅で撮ったキハ58を見てみたんですが無いんですよ、本来の場所に給油口が・・・
両方とも東日本の車両ですよね?何かの改造がなされたのでしょうか・・・  すみません反論してるわけではないですので・・
>> キハ58祭りで思い出した事 名前: こうやま [2005/05/22,00:08:15] No.712 (210.20.45.164)
 誰かさ、

 両運転台のキハ58の写真、持ってない?
 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
 もちろん模型やウソ電ではありません。形式も58のままで正しいです。
それが無かったら「両運転台と同時に製造された片運転台車2両」でも可。

 さすがにこんなレアなのは…知ってても、撮った人はいないかなぁ〜?



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