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合いの子 名前: EF57 4 [2012/11/22,23:47:31] No.490 返信 Twitter
旧国晩年の飯田線の人気ナンバー1はこいつでした。

昭和56年 城西駅


画像タイトル img20121118103533.jpg -(179 KB)
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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/11/18,10:35:33] No.489 返信 Twitter
ブレーキ弁


画像タイトル img20121117143142.jpg -(232 KB)
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機関車用ヘッドマーク 名前: C59182 [2012/11/17,14:31:42] No.488 返信 Twitter
「さちかぜ」は余り知られていなかった列車、短命に終わりました。

高崎第2機関区イベント会場 1985−3


画像タイトル img20121115154116.jpg -(173 KB)
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機関車用ヘッドマーク 名前: C59182 [2012/11/15,15:41:16] No.486 返信 Twitter
平機関区ではヘッドマーク フ手入れが行き届いていたようで、蒸気機関車に使用していても結構綺麗になっていました。

平機関区 1965−5


画像タイトル img20121111062602.jpg -(154 KB)
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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/11/11,06:26:02] No.485 返信 Twitter
ワンマン操作盤


画像タイトル img20121109145222.jpg -(235 KB)
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機関車用ヘッドマーク 名前: C59182 [2012/11/09,14:52:22] No.484 返信 Twitter
EF57 4さんが投稿していたので、私もヘッドマークを。

機関区での手入れが悪かったせいか、大分くたびれた様子でした。

上り2レ「はくつる」 上野駅 1968−8


画像タイトル img20121107081725.jpg -(323 KB)
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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/11/07,08:17:25] No.480 返信 Twitter
1400型
車内
>> 時代を映す、車吊広告 名前: JRC [2012/11/07,21:36:34] No.482
こんにちは。これまた、その時代が解る貴重なお写真ですね。SONYのラジカセ広告に名機とうたわれたCF1700の写真があります。この製品は1973年秋のリリースですから、昭和48年末の製品。隣には東山公園の春まつりの広告もあるので、昭和49年の春ということが解ります・・・廃止間際の車内風景と云うわけですね。1400型ということは、31系統でしょうか?61系統は1500型が多かったように思います。
>> おはようございます。 名前: 504D [2012/11/09,07:03:27] No.483
レスありがとうございます。
言われるように、大久手所属の車両は1500型が多かったみたいですね。
浄心車庫が廃止されてきたときに1550型が回ってきたようですね。


画像タイトル img20121106221821.jpg -(92 KB)
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特急 あさかぜ 名前: EF57 4 [2012/11/06,22:18:21] No.479 返信 Twitter
この当時、ヘッドマークがついていたのは東海道筋(下関まで)のブルートレインと四国の急行、急行「能登路」位でした。

広島で分割作業中に前頭部まで行きました。

昭和52年8月 広島駅


画像タイトル img20121025092444.jpg -(123 KB)
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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/10/25,09:24:44] No.478 返信 Twitter
車内に掲示してあった運転系統図
かなり末期の時代ですね。


画像タイトル img20121016081917.jpg -(292 KB)
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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/10/16,08:19:17] No.477 返信 Twitter
スノウプロー
1554
安田車庫

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