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今年もよろしくお願いいたします。
名鉄常滑線聚楽園駅の駅舎です。日本家屋風の駅舎を有していますが、駅集中管理システムによる無人駅です。しかしながら、留置線などがあることから、回送列車等の乗務員向けと思われる部分も見受けられます。
この駅は、待避線と留置線を持つ駅で、数多くの普通電車や準急電車が通過退避を行います。留置線では、平日夕方〜夜を中心に、太田川終着・始発列車の折り返し作業もここで行われます(特急の連結作業が太田川で行われるため)。
また、「聚楽園公園」・「しあわせ村」最寄駅で、駅ホームから東を見ると大仏も見えます。
西側は、愛知製鋼の工場があり、駅南の踏切は直接愛知製鋼の門に通じています。
2009年12月29日撮影
名鉄常滑線の天白川橋梁です。この橋は常滑線最長にして唯一のトラス橋です。
東側にかかる道路橋「千鳥橋」にあわせて「新千鳥橋」という名称もあります。
また、この川は名古屋市と東海市の境界にもなっており、車窓風景にも変化が見られます。
2009.12.29 名鉄常滑線名和〜柴田間
鹿児島市電
地平ホームから上がるところに残る
”103系”アイコンののりば案内板
鹿児島市電
名鉄知立駅のソラリーです。
数年前までは、名鉄も色々な駅にソラリーが設置されていましたが、最近はLEDの発車案内板の設置が進み、少しずつ数を減らしています。
2009年11月3日撮影
停留所
修学旅行でシンガポールに行ってきました。
シティ・ホール駅にて。
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