ランチリのカーゴは見たことがないですね〜。今度行く機会が
あったら狙ってみたいですね。B6Fといったらアメリカでは
UPSとエアボーンエックスプレスの印象が強いです。

ＭＡＶさん　これはＬＡＸで撮影されたものですか？　それともＪＦＫで？　ランチリにはＡＮＡと同じように貨物機仕様のＢ７６７が数機活躍してるみたいですよ。　一度、見てみたいですね。　

７６７カーゴの写真はどっかで見たことあります・・・。

それにしても、このカラーリングは南米の航空会社の中では一番カッコイイカラーリングですね。

ANAやJALが使用してるLAXの国際線ターミナルです。搭乗ゲート
近くから撮影しました。カーゴは見たことがないですね。
見たことがあるのはエックスプレスネット、TradeWinds、
ジェミニにDC10F、MD11Fです。

こんばんは
ここは松田山ハーブガーデン付近でしょうか？

付近というよりは真横にある展望台からの撮影です。晴れた日には遠くには相模湾（太平洋）、近くには御殿場線・小田急線などが一望できます。

この機体は私の直ぐ近くの空港の常連なので良く見ます。同じ機体でもNWAとは印象がものすごく違いますね。
好きな機体のひとつです。

さまんささん、そうですよね。僕も、一番見慣れたＡ３４０はこのルフトハンザかもしれません。　後、エールフランスなど。　しかしながら、Ａ３４０にはひとつ疑問点があるんですよね。　この写真の機体の後方のギアを見てください。三つギアが出ているのがお分かりいただけるでしょうか？　Ａ３３０はこの真ん中の一個しかタイヤが付いていないギアは装着されていません。　なぜＡ３４０だけに？　重いからかな？　

のことですよね。私はある日、偶然にも気がつきました。「340ってセンターギアがあったのか」と。多分、機体重量の関係で装着していると思います。
747もありますし、DC-10は日本では国際線仕様に付いてますね。国内線仕様には付いてませんね。私は残念ながらルフト以外の機体は見た事がないのです。

ランチリもそうですが、白と青の塗装はものすごくインパクトがありますね。

ブリティッシュ・ミッドランドのカラーですね。多分マンチェスターからの便でしょうか（間違ってたらゴメンナサイ）。
この会社もスターアライアンスなんですが、ＡＮＡのロンドン線ではコードシェアしてるんですかね？最近ＡＮＡはヴァージンと提携しているので、そこんとこがちょいと複雑な気がしますが・・・。でも、タイ航空やニュージーランド航空がスターアライアンスにも関わらずＪＡＬと提携しているのを見れば、そういうことも有り得るのかもしれませんね。

個人的に７２７のスタイルも好きですよ。　今では、大手３社が一気に７２７を退役させたため、最近見るのは、フェデックスやＵＰＳ他の貨物機型の７２７ばかりです。さまんささん、　これはいつごろなんでしょうか？　あと、撮影地の空港もよければ教えてください。

これは友人が98年の6月14日に撮影しています。撮影地は失念しましたがアメリカ南東部の都市と聞きました。アメリカは航空会社が幾つあるのですか??。
(写真の掲載は友人の許可を得ています)

アメリカには大手・子会社・コミューターエアライン・貨物会社などをあわせると、計２００ほどあるといわれています。　

ちなみに、後方にＴＷＡの７６７が止まっていますが、撮影時すでにアメリカン航空に買収されており、ＴＷＡ塗装でもアメリカンの便として飛んでいます。

ランチリのカラーはおそらく、私の中では一番カッコエエ！色ですね。

エアバスの大型機はなんか形が綺麗ですね。ランチリのカラーにベストマッチですわ。

この340に何度か出会ってるけどもえことごとく
撮り逃してます。このような綺麗に撮れなかった
のが痛い。なかなかここのエアラインの塗装
いいですね〜。

TAMはシンプルですね。色目的にいけばバージンぽいけど。（笑）

後ろに居るのはランチリですね。この340をLAXで何回か見て写真
撮りましたが全て証拠写真程度です。LAXでオープンスポットから
乗る前にグランドさんに断りいれて機体の横まで行って撮って
こればよかったな・・・・・。B6はなんとかゲットできました。

ＴＡＭのカラーはやっぱり尾翼が赤いほうがかっこいいですね。前の塗装である尾翼が紺のヤツはイマイチでしたが・・・。

それにしてもＡ３３０やＡ３４０っていう飛行機はかっこいいですね。私はＢ７７７よりもＡ３４０の方が好きです（全日空が導入見送ったのは個人的に残念ですわ）。

ＭＡＶさんそうです、後ろはランチリのＢ７６７−３００です。　マイアミってやっぱり、南米系の航空会社がたっくさーん来ますよ！
国鉄君さん、そうですね、確かに過去にＡＮＡはＡ３４０の導入を検討していましたね。　僕が思うには、新生のスカイマークなども　７６７ではなく、３３０にすればいいと思うのですが、　スカイマークカラーの３３０を想像するとよりカッコいいと思います。

しゅうちゃんさんこんばんは。
これは何処かの森林鉄道跡でしょうか？
それにしてもよく育ってますね。20年ばかりではないと思います。

国府駅様いつもレスありがとうございます。
ここは岩泉線押角の、スイッチバック跡の側線です。好奇心で線路をたどって行ったらこんな場面に遭遇しました。

岩泉線ですか。
確か国鉄末期に第2次廃止対象路線でしたが、代行が困難なため生き残った路線ですよね(名松線も)。

そこにスイッチバックがあったんですね。知りませんでした。
確かにあの辺(山田、釜石、岩泉線)はスゴイ山ですからね。車で茂市駅付近を通ったときも「こんな所に？！」という感じでしたから・・・。

しゅうちゃんさんありがとうございました。