とさかさんこんばんは。
＞通称“けんか橋”と呼ばれている小網橋。
これって「公共広告機構（AC）」のCMで使われている、橋ですよね。
確か、岐阜県岐南町としてあったと思いますが、違いましたでしょうか？

＞こんな当たり前のような光景が珍しく思えるこの橋も、まもなく架け替えられることになりました。
そうなんですよね（CMでも言っていました）。
今の日本人に、必要な事かもしれませんよね。

とても心打たれるものがあります・・・。

RADIO-iでよく聞くあのCMですね。

FMAでもCBCでも、東海でも流れますよ〜。

504Dさんこんばんは。
＞港車庫廃止時魚礁として渥美沖に沈められました。
これは800形でしたよね。
低価格、低重量の車両で、「800」はこの車両の値段だったとか（800万円。通常は1000万円ぐらい）ですよね。

故障が多くて（脱輪や、ブレーキが効かないのも、度々あったそうで・・・）、比較的早く消えたそうですが、これも渥美に沈んでいるのですか。
旧型のやつだけだと思いました。

＞現在豊橋にいる１２００形も沈められているはずです。
探して見たくなるのは、自分だけでしょうか？（当然無理ですが・・・）

今では、産業廃棄物処理法違反で捕まってしまいます。
全国にはこうやって沈んだものが、幾つかあるようですね。

数年前、とある番組で漁礁として沈められた電車はいまどうなっているか実際に海へ潜って調べてました。ほとんどの車体は腐食して骨組みだけとなっていました。もう２０年ぐらいたつと骨組みも朽ち果て、土に返るといつたところでしょうか。

＞ほとんどの車体は腐食して骨組みだけとなっていました。
塩水の中ですので、腐食は地上の数倍の速さで進むでしょう。
その番組当時から既に5年ほど経っているとしたら、もっとスゴイでしょうが・・・。

名古屋市電が全廃して、満30年（今年で31年）。
その当時の同僚が今も現役の車両もあれば、海に沈んでいる車両もある・・・。
「この差は何だ！」と声が飛んできそうです・・・。

周りにある車も時代を感じさせますね。

おおぅ，現役当時の写真があるとは。

名古屋の市電じゃないですか？

kinokoさん同様顔的に名古屋市電の様な気がします。個人の持ち物って感じですが何か可哀想ですねー。。。豊橋行けば同じのが走っているのに…

名古屋市電廃止後、物置等にするため１０両以上各地に引き取られましたが、なにしろ手入れをしないとすぐ荒廃してしまいます。近所にも倉庫として残っていたのですが、いつのまにかなくなっていました。

＞名古屋の市電じゃないですか？
間違いないですね。
塗装も晩年の姿のようです。

＞豊橋行けば同じのが走っているのに…
90％あっているのですが、ちょっと訂正します。

豊橋で走っているのは、1200形か1400形です。
1200形は現在3700系になり、レトロ電車になっています。
1400形は3100系になり、総勢7両が主力として活躍しています（元々9両でしたが）。

これと豊橋では、とても同僚には見えませんね・・・。
ちなみに、幾つかの名古屋市電の車両は、渥美沖に捨てられたそうです。
今では「フジツボ」のすみかになっているようです。

と読むのでしょーか？？何か雰囲気が「あけおめ！」に似てます（笑）写真大きくしてみた所左の何とかステーションとか言う所に書いてありました。下の方にある写真同様北海道の写真ですか？

＞あしよろ？？
ちょっと違って「あしょろ」です。
いかにも北海道らしい名前ですよね。

＞下の方にある写真同様北海道の写真ですか？
その通りです。
もっと言うと、民鉄ギャラリーにある「北海道ちほく高原鉄道」の駅です。

回答者が504Dさんではなく、すみません。

こうして見ると，とても廃止が検討中とは思えませんね。

＞材木がいっぱいあって９６が入れ換えをしていた面影が全くありませんでした。
この駅が大きく変わったのは、３セクになってから…。

ちなみに、この駅から徒歩15分くらいの所に「松山千春」の実家があります。20年前くらいは実家の屋根に千春の顔を描いた大看板が掲げてあったけど、その看板、今はどうなったのかな？