三岐のED222ですね＾＾

気がついていただきありがとうございました。
このＥＤ２２２ですが説明板までついてきれいに塗装されて保存されているのに、子供の遊び場となっている状態で、ヘッドライトが壊されガラスがわられ車内の機器も壊された状態で非常に残念に思います。

オリバー・ハザード・ペリー級フリゲイトのゲアリイ(FFG-51 Gary)。
いかにもアメリカ的に割り切った設計の艦、機能的には魅力的で好きです。

観音寺さまこんばんわ。
レスありがとうございます。
船を撮りだして日が浅く、外国の艦船の名前に疎くわかりませんでした。
護衛艦も年に数回寄港しますので、子供をつれて見学に行ってます。

いやぁ、いいっすね〜！何とも言えない感動…、最高です！

しばらく前に新聞で読みましたが，視力の弱い方は，かなり見難くなったそうです…。

ＬＥＤはコストは安いかもしれませんが
視力の弱い方に見づらいとは時代に逆行した代物ですね。
鉄道の信号にもあるようですがはてさて・・・

こんにちは。

>視力の弱い方は，かなり見難くなったそうです…

その代わり、人形を従来よりちょっと “太らせ” たらしいですね。私はまだ実物を見たことがないので、どれほどのものか不明ですが。鉄道車両でも、今まで白地に黒文字の行先幕だったのが、いきなり黒地にオレンジのＬＥＤ表示に変わると、慣れるまで違和感があって読みづらいですね。

今まで，四角の部分全体が光っていたのが，ＬＥＤ化で人形の部分だけ光るようになったのが原因のようです。視力の弱い方は，明るさよりも光る部分が大きい方が識別し易いということなんでしょうね。

連結２人乗り さん
>>その代わり、人形を従来よりちょっと “太らせ” たらしいですね。

そうなんですか，それは知りませんでした。
私も一度だけ見たことがありますが，違和感ありありでした。

ご無沙汰しています。

ＬＥＤ信号は最近、東京都内では急増しています。ＬＥＤ信号にも
何種類かあって、ドットの大きさが大きいものと、細かいものがあり、
後者の方がほんわりと光ってる感じがします。
しかし、ＬＥＤ信号を写真に収める場合、その特性上、現像したときに
信号が光っていないようになってしまうことがあるので、この写真は
非常に興味深いです。

ＬＥＤは信号のほかにも最近は自動車のテールランプにも採用が多く
夜間の視認性はバルブ式より向上しています。

又丸さんこんばんは。５１０形です。（旧５１０最高！です）
これは徹明町を撮影だと思うのですが。奥にいるのは美濃町線の５９０形の１か２番ですねそして手前に写っているのは岐阜市内線揖斐線直通急行かな？
車両は連接車ですから７７０形ですね。それにしてもここは気持ちよさそうですね。空気は汚いかもしれないけど・・・。

５１０形さん、こんばんは
ここは金町から徹明町方向を撮りました。
写ってる車両は590と770ですねぇ。

こんばんは！　薄暮の路地に頼りなげなアメ色の裸電球が光っている様子は、ちょっとした寂しさやブキミさを帯びた、いなか道独特のムードがありますね。上田交通に丸窓電車が健在だった頃は、電柱も木製のものが多く、高架化前の上田駅の風情と相まってまさに昭和初期の雰囲気でした。あとで写真探してきます（笑）。

連結２人乗り様こんばんは。我々の地元世田谷地区（特に玉電沿線）にはこのカサ電気、１０数年前位まではふつうにあった気がしたのですが、今ではおそらく個人の家や神社等にに辛うじて残っている以外はすっかりなくなってしまったようで何か悲しいです…。＞＞風情と相まってまさに昭和初期の雰囲気でした。あとで写真探してきます・・・おお、それは楽しみです。私もせっかくなんで古い街並みでも撮って来ようと思ってます。