交直流急行色も雪景色によく映える色で、渋くて好きでした。
兼六・・懐かしいです。

さてお尋ねの件ですが、私の使用しているスキャナーは CanoScan 5000F です。
それほど高級なものではありません。（確か一万円そこそこで買いました）

スキャナーも画像を電子ファイル化する点ではデジカメと同じです。デジカメで撮るときには撮影条件に応じて、露出を変えたり、色温度を設定したりするのと同じように、スキャンの精度を上げるためには、スキャン時にはオートにせず、マニュアルでその素材に応じて、露出補正、色の補正、コントラスト調節などをして、できるだけオリジナルに近い状態の画像がスキャンできるように設定してやる必要があります。

スキャナーの画像生成能力はデジカメに比べて劣るのでスキャンしただけでは原版に忠実な色やコントラスト、質感は出ません。
私の場合はスキャンした画像をさらにフォトショップで色調、彩度、コントラストを補正し、最後にアンシャープマスクをやや強めにかけて画像をシャープにしています。

スキャンの際の出力解像度は600dpiで3000ピクセル以上の大きさでスキャンし、レタッチ後にリサイズするとシャープな画像になります。

以上、私の経験からのみの自己流ですが参考になれば・・・

srs223jrさん、おはようございます。
とてもご丁寧にお教え頂きありがとうございました。
この写真でも、ローマ字のKENROKUの部分がぼやけていて、自分としては非常に不満だったのです。（そんな写真を投稿して申し訳ないのですが・・・）
教えて頂いた事を参考に、頑張ってみたいと思います。
これからも宜しくお願い致します。

４６歳♂さんこんにちは。
私の場合、まったく参考にならないので、雑談程度に聞いてください。
スキャナーはFujiFilm Lanovia Quattroを使用しています。値段はよく分かりませんが、とても個人で購入できるようなものでは有りません。たまたま印刷関連の仕事をしているので、会社のスキャナーを利用しています。
入力条件は、プリントの場合は原寸-400dpi、ネガの場合は300％拡大-400dpiです。
スキャナーで入力時に色かぶり補正をします（自動）。かなり細かな設定もできますが、面倒なのでしていません。印刷向けの設定なので、入力画像はCMYKモードになっています。
入力後は、Photoshopでレタッチ（キズやピンホールやカビの除去）・色補正をし、最後にシャープを少しかけています。シャープをかけることによって、画像がより鮮明になりますが、かけすぎるとピクセルが目立ってしまいますので注意が必要です。入力画像はCMYKモードなので色補正もCMYKのまま行っています。色補正は、基本的にトーンカーブしか使用していません。スキャナーで有る程度バランスが取られているので、色転びを修正したり、コントラストを少しつける程度です。ただし、CMYKでどうしようもない時は、RGBに変換してから補正します。
AGUI-NET投稿時は、RGB変換→リサイズして投稿しています。

しろともさん、こんにちは。
ご親切にお教え頂きありがとうございました。
しろともさんの仰っているFUJIのスキャナーをYAHOOで調べたら、４５０万円くらいするのですね。
本当に、素人の遊びで買えるような代物ではないですね。
お仕事関係で、そんな立派なスキャナーを使えるとはうらやましい限りです。
まずは、身近なsrs223jrさんに教えて頂いたスキャナーを買おうかなと思っています。　まぁ財布と相談ですが・・・
補正の方は、お二方のご意見を参考に色々と試してみたいと思います。

本当に、この度はお二方ともありがとうございました。

本日（中央本線）竜王-甲府-（身延線）富士-沼津-御殿場-国府津−熱海-伊東-熱海−東京-八王子−甲府-竜王と乗り継いで帰ってきました。JR東海線内全て３１３で、身延線で甲府から富士の間に２両編成で行き違い３本・３両編成２本・３７３が1本で１１５がやっぱり居ない事を実感して寂しかったです。乗っていたのも３１３の２連でした。御殿場線も３１３オンパレードで２１１が１本だけ行き違いがあっただけです。

私もここで撮影したことがありますが，両脇の視界が利かないので，常に列車接近を意識して集中していなくてはならず，前頭部がなかなか自分の思い通りの位置で止まりませんでした．
そうこうしているうちに，113系が引退…

ちょうど満開ですね。今日いや昨日ですね雨で残念でした。

４月１日ですが、この日は晴天でした。
電車は別としてたくさんの人がここで写真を撮っておられました。

山梨県内の名所の一つとして上げられていますし、夜間のライトアップも毎年していましたが、今年は無かったように思います。

こんばんは。花曇りということは土曜日（31日）撮られたものでしょうか。
私はきょう（1日）この辺りに出向きましたが、鉄非鉄問わずやはり大変な人出でした。

まだ両数的には互角以下とはいえ、入りだすとあっという間ですね。せっかく面白いアングルを見つけて構えていても、上下3〜4本ぐらい銀電ばかり続いたりすると、さすがにぐったりしてしまいました（特快幕狙いだとなおさら…）。去年のいまごろには考えられなかった話ですね。

中央快速201系は今、233系対で67％とどこかのサイトで目にしました。

ふと振り向いたり、道を歩いてて桜が目に入り、そしてオレンジの電車が入り込み、
そんなこんなのどかな写真すごく素敵です。

233は豊田電車区から配置されていますので、小金井電車区の運行を狙うと201にあたる確立が大きいと思います。