国鉄アルバム 1152 |
まだ居るのでしょうか。
苗穂工場敷地外にて 2006年7月8日
これも再掲、失礼。
羽越線上り臨時急行の車中より 1985年12月
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車窓撮影
名前: 連結2人乗り
[2007/05/20,14:54:17] No.24974 (203.205.181.195)
窓枠が写り込んでいるのが、いかにも旅の途中のスナップという雰囲気を醸し出していいですね。 |
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そうですね…
名前: 2904F
[2007/05/20,21:25:20] No.24975 (59.139.124.141)
連結2人乗り さんの仰るとおり、窓は全開にはならなくなりましたね。全開になったとしても、こんな開け方ははばかられる時代になりました。 |
タイトルまでもが変わりましたね!
東海道のゴハチ+50系・・・
ゴハチ牽引の定期50系の運用はなかったと思いますが、これは甲種回送です。
当時スバル?(富士重工)で新製されたされた50系を山陰、九州方面へ回送するのを良く見ました!
カマの顔に影が・・・orz
1997年 山陽本線 小野田−厚狭
紀勢の50系です。青いのがおまけに付いています。
画像、大変悪いですが。
羽越線上浜―象潟にて 1981年5月2日
1988年
嵯峨
赤いやつ(手前ではなく奥のやつね(^^ゞ これくらいしか記録がなかったです。というより、50系にカメラを向けた記憶がないです。
門司港線で一度だけ乗車しました。
20年程前、静岡駅でこだまに乗ろうと、
ホームに上がった直後やって来たので後追いに。
ポケットカメラで捉えた小窓のX1編成。
この頃、新幹線にあまり興味はありませんでした。
紀勢本線II
凸+RTですが、意外と短命に終わりましたね!
まだ国鉄に小荷物が盛んな頃は荷物車を走らせる為に気動車に混ざって客車のスジが数本ありましたが、昭和60年3月の改正?で国鉄での荷物、郵便輸送の廃止と共に客車のスジも次第に気動車化されて行きました。
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