国鉄アルバム 1154 |
福知山運転所の「いこい」です。
1両のみの存在の為、主に気動車と併結して使用されていました。
1988年4月17日
名古屋
美しい編成写真ではありませんが・・・白樺です。
1987年? 長野にて
おっと! 伊奈ゆきさん、お付き合い有難う御座います。
あと何があったでしょうか・・・
とりあえずナコ座でも(^^ゞ
作業中さんに続き・・・
スーパーエクスプレスレインボー
新疋田を行く12系旧サワ座
http://www.h3.dion.ne.jp/~seigo/sawaza.wmv
しっとり清々しい朝、2本。
http://www.h3.dion.ne.jp/~seigo/tsurugi.wmv
根府川 夏の夜、3本。
http://www.h3.dion.ne.jp/~seigo/nebukawa.wmv
性懲りもなく俯瞰です。この季節は雪山と春の野の取り合わせがなんとも美しくて、過去から俯瞰撮影が多くなる季節です。この写真は春の野・・という感じじゃないですが(汗)
1986年5月 富山−呉羽
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訂正です
名前: srs223jr
[2007/05/24,22:22:57] No.24999 (219.25.180.26)
1988年5月でしたm(__)m |
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お見事です
名前: OK
[2007/05/24,23:32:06] No.25000 (58.0.66.2)
こんばんは。ご無沙汰しています。 |
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全盛期の特急電車
名前: JRC
[2007/05/25,13:56:51] No.25001 (125.207.84.201)
情景画としても、鉄道写真としても、お見事!の一言です。 |
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恐縮です
名前: srs223jr
[2007/05/25,20:18:06] No.25003 (219.25.180.26)
OKさん、JRCさん、こんばんは。お褒めのお言葉ありがとうございます。 |
昼間に電車で運転される数少ない急行だった「東海」。
11両から8両と編成が短くなっても、サロx2は、栄光の証。
その愛称も、とうとう消滅してしまいました。
まだ大きなJRマークが付けられていた頃。
紀勢線
では私も、これにて打ち止め。
1988.12 新津
(既出かもしれません)
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重ね重ね、御礼!
名前: 三河一色
[2007/05/23,00:16:02] No.24993 (221.113.75.148)
迅速なリクエスト応答、いつもありがとうございます! |
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いえいえ毎度…
名前: 連結2人乗り
[2007/05/23,20:36:47] No.24994 (203.205.182.55)
ただ競い合うのみならず、撮った当時の旅の記憶を甦らせてくれるのも、蔵出しの楽しみですね。 |
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上り大垣夜行で、
名前: 三河一色
[2007/05/23,23:38:09] No.24995 (220.215.71.7)
ほぼ夜半の静岡駅でトップに走ると、\200.のサンドウィッチが・・・。 |
07'05.22
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