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| 国鉄アルバム 1174 |
-(282 KB)2007年8月5日
中央本線 大桑〜須原
この場所では初撮影です。
-(273 KB)この爽やかな色合いがたまらなく好きです。
平成19年5月3日撮影。
-(224 KB)いつもは近畿板で223など出してますが、JR-E、JR-Cが続きましたのでJR-Wの代表格を・・・
夕闇迫る頃、ヘッドライトを煌々と照らしカーブを駆け抜ける223系新快速。
いつもの山崎のカーブですが、この時刻に撮ってるのはワタシだけ（笑）
2006年10月 高槻−山崎
（久しぶりにデータ記載しておきます）
EOS30D
SIGMA 70−300mm（焦距300mm 35mm換算約480mm)で手持ち撮影
f5.6 1/640秒 ISO 1600
RAW
RAW SILKYPIX Developer 3.0にて現像処理
Neat Image フリー版にてノイズリダクション
-(264 KB)PENTAX K100D
DA18-55mm
プログラムオート
PLフィルタ使用
RAW SILKYPIX Developerにて現像
鷲津〜新所原間にて
07/7/31
シングルアームパンタ車でした。
-(198 KB)束の間の休息。
こちらは今年の10月まで、あちらもいつまで走れるか分からない…。
8月2日、札幌駅にて、Panasonic FZ5使用。
FZ7が故障して予備に持ってきたFZ5が大活躍。
-(144 KB)昨日の天理臨です。
-(228 KB)昨日の天理臨
８月２日 ９４２４Ｍ
-(99 KB)普段は横須賀・総武快速線専用のＥ217ですが、１編成が旧国府津電車区に配置となり、湘南電車（表現が古いかな？）として運行しております。
折から、横浜〜国府津開業１２０周年記念のステッカーを付けております。
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訂正願います
名前： スコッチ
[2007/08/02,23:56:06] No.25291 (202.225.187.171)
1編成ではなく3編成転属しています。 |
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フローティングラダー軌道
名前： セントラル超特急
[2007/08/03,13:41:21] No.25294 (220.99.56.58)
メンテナンスフリーのスラブ軌道はもはや時代遅れで横浜駅構内に使われているフローティングラダー軌道は低コストでバラスト軌道やスラブ軌道と比べ騒音の大幅低減を実現したそうですね。ＪＲ総研では今後既存新幹線の改良や整備新幹線区間への採用に向けた研究をしているようです。 |
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ご指摘ありがとうございます。
名前： c59182
[2007/08/03,18:42:40] No.25295 (220.208.106.95)
スコッチ様 |
-(174 KB)はじめまして。１６００系パノラマSuperと申します。
この写真は木曽川〜岐阜間で撮りました。
-(250 KB)PENTAX K100D
DA18-55mm
1/1000 f4
PLフィルタ使用
RAW SILKYPIX Developerにて現像
鷲津〜新所原間にて
07/7/31
デジタル用PLフィルタを買ったので試し撮りしてきました。
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AGUI NET 2007,10,18