ジャマイカンさん、こんばんは。
この本文に多くを語ることは邪道ですね。被写体への愛情が伝わってくる力作をありがとうございます！

srs223jrさん、こんばんは。レスありがとうございます。
旧い物は新しい物に取って代わられるのが世の常、十二分に働いてくれたと思います。
最後の力走をカメラに収めることができて本当に良かったです。

こんにちは。
率直にお聞き致しますが、そのような本文を付けられるのはなぜでしょうか。たまにはと思い静観しておりましたが、機関車板から矢継ぎ早となると少々疑問に思えましたので質問させていただきました。

お返事が送れて失礼いたします。
特に意図などはありませんでした。
問題があるような誤解を
招く表現になっておりましたら
すぐに削除させていただきます
のでその旨ご指摘ください。

ご回答ありがとうございました。

雷鳥使いさん、こんばんは。この日はこちらへお出かけだったんですね。
東海の381系　最後の雄姿を美しい風景の中で記録されたこと、まずお喜び申し上げます。
ここまで来て山が見えないと大変ですが、雲こそあるものの、雲の影が山に落ちる影響も最小限にとどまったようでよかったですね。
お疲れ様でした。

実はこの日、私は日本海側から立山連峰を眺めていましたが、15時過ぎから急激に雲が出始め西日の影響もあって、雲の陰が山に落ちて写真にならなくなってしまいました。。

srs223jrさん、レスありがとうございます。

昨年9月のMG故障から7ヶ月余り、最後の雄姿を良好な天候で撮影できたのは充分な収獲でした。今後は485系雷鳥を記録に収めることになりそうです。

寝床を横を→寝床の横を

です。失礼しました。

長い間中央西線を駆け抜けてきた381系もついにこの時がきてしまいましたね。
ＪＲ東海に唯一残った国鉄メークの特急車、波動用ではありながら多客期にはいつも中央西線を賑わしてくれる存在でした。
長年にわたる活躍に、お疲れ様！ありがとう！と言いたい気分です。
夏の浜松工場公開で、もう一度姿を見られることを願って…

自分は昨日の84号を木曽福島から乗車し、最後の力走を堪能してきました。

昨日乗った列車が、目の前を廃車回送されていくのは何とも…。通過の際、何も言葉が出ませんでした…。

お疲れ様、そして、たくさんの思い出をありがとう！