国鉄アルバム 1397 |
京都支社の113系・117系も単色塗り替えの対象に挙がっているようなので
シティライナー色も今のうちに記録しておいたほうがいいでしょうね。
2010・02・13 京都にて
151系以来続いたボンネット車も風前のともしびです。
H22.1.13 上野駅
かつては東海道線内ならどこでも見られた湘南色113系も
湖西線や草津線絡みで京都近辺でしかそれも
一部の編成はJR西日本色になっているので
すっかりレアな存在に・・・
そしてそれらも新快速への225系投入でねん出される
221系・223系に置き換わり、残るのもJR西日本が
打ち出した単色化(京都支社は若草色)で過去帳いりに・・
2010・02・13 山科にて
ついに現実となってしまいました。今あるリバイバルカラーもすべてこれになるのでしょうか。記録を急ぐ必要があるのは北陸、能登、雷鳥だけではなくなりましたね。
美川駅にて 475系
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う〜ん…
名前: スコッチ
[2010/02/14,02:56:56] No.28588 (202.225.187.114)
ケチを付けるつもりはないんですが…、実際に登場した姿を見ると、どうにもJR西が適当な理由づけをもって手抜きをしただけのような印象が拭えませんね。 |
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財政事情とは言え・・・
名前: たけとらじろう
[2010/02/14,07:04:22] No.28589 (222.15.213.87)
スコッチ氏が仰る通りに”手抜き感”は拭えませんね・・ |
北陸線
本日の雷鳥13号 A10編成でした。
2010.2.12 大阪
北陸線
先日、久しぶりに美濃太田の留置車輌を見に行ったところ…
一部の車輌のシートが外されたほか、クハ381-1が再塗装され、美しい姿で留置されていました。
JR東海博物館への収蔵に向けた整備だと思われます。今後、他の車両が整備されるのも楽しみです。
かっては全国の客車区の中で、1番最初に新型客車が配置された「品川客車区」。
客車列車の廃止で客車区も廃止となり、広大な敷地内の線路は撤去され、整地作業が進行しております。
跡地には何ができるのか?期待する半面寂しさもあります。
北陸線
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