国鉄アルバム 1438 |
富士
本日14:14頃、119が大垣へ回送されて行くのを目撃しました。
豊橋方から、E17+M1
(クモハ119−28−クハ118−20+クモハ119−5101)
でした。
※ズームしたため、画像が少々荒くなっております。
http://blogs.yahoo.co.jp/jyunchoru117119313
横浜線です。
現在では考えられないほどのローカル感が漂う線路で、東神奈川から全線単線で4両編成のゲタ電が走っていました。
クモハ60型が関西緩行線のように、セミクロシートならとても良かったのですが、残念ながら朝夕の通勤時の混雑で無理だったのでしょう。
橋本駅 昭和39年6月
まだまだ元気でがんばってほしいです。
2010.08.17 札幌駅にて
今までさんざん撮って乗りましたが、思い入れがあるだけに、引退は寂しいですね。
デジタル技術は凄いですね、新型スキャナでフィルム劣化を改善出来ました。
劣化はご容赦
毎日見られたこの並び
劣化ご容赦
ひびきではないかと思います。
地平時代の中央線高蔵寺駅を発車する下り列車です。70系は73系より早く1966年、名古屋〜瑞浪間電化時から配置されていました。
この編成では2両目に全金のモハ70(300代)3両目に2等車格下げ3扉化のサハ75(100代)が組み込まれています。
ラッシュ時には2編成合わせて12連になった時もあり、現在に至るまで最長の編成ではなかったでしょうか。
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