国鉄アルバム 1499 |
やっと撮影しました。
かなり減ったとは言え、関西ではまだまだ103系が活躍しています。
2012年1月26日 天王寺
交直両用電車の415系1500番台(本チク)です。
現在、関門トンネルを走る唯一の系統(415系)となってしまいました。
交直両用電車自体が全国でも珍しい存在になってしまいましたね。
211系をベースに製造されたそうで、外見はそっくりですね。
そういえば211系もデビュー当時は今のような湘南色ではなく、紺色の帯をまとってましたね。
山陽本線⇒鹿児島本線 小倉行き(下関駅)
固定クロスシート車と転換クロスシート車のペア。
なかなか興味深い組み合わせですが、ダイヤ改正までの繋ぎでしょうか。
2012/01/18 近江長岡−柏原
北陸線
JR中央本線の115系(トタ車・スカ色編成)です。
猿橋〜大月間にて 2012年1月
国鉄からJRになって25年。
当初の数年間は国鉄車ばかりだったJR九州ですが、
現在、「博多駅」を発着する定期列車は普通から特急までほぼJR車です。
その中で唯一の国鉄車、415系です(1500番台も含む)。
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国鉄車
名前: EF57 4
[2012/01/20,20:24:46] No.29986
485系は九州からもうなくなりましたか?この塗装、山陽線の”瀬戸内色”となんとなく同じと思っていましたが、よく見ると上の方にも青いラインがあるんですね。初めて気づきました。 |
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こんにちは
名前: ももちはま
[2012/01/21,12:21:09] No.29988
コメントありがとうございます。 |
飯田線
広セキには20両の117系が残っているようです。福知山色もあるようですが、ラッキーなことに原色に遭遇しました。名カキとは異なり日中も動いているようです。いずれ末期色に塗り替えるんでしょうね。せめて普通の幕でも出して欲しいですね。
H24.1.8 新山口駅
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こんばんは
名前: ももちはま
[2012/01/12,22:45:58] No.29982
おっしゃる通り、「広セキ」の117系は在籍20両(4両×5編成)で福知山色は2編成あります。しかしいずれの編成も多くは短距離で運用される事が多いので(下関⇔小月、下関⇔厚狭)新山口駅でキャッチされたのはラッキーだったですね(逆に下関⇔新山口or岩国などの中距離に115系の2両編成が運用されたりしてます)。 |
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117系
名前: EF57 4
[2012/01/13,08:47:47] No.29983
解説ありがとうございます。もうこの界隈では3ドア車はみられないようですね。黄+青の瀬戸内色(?)も1編成しか見ませんでした。 |
しなの鉄道
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