| 国鉄アルバム 1532 |
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連投失礼致します。
こちらは本来の役目である「営団地下鉄千代田線」乗り入れ時代の姿です。
上り普通列車 松戸駅 1986−10
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１０３系１０００番台
名前： EF57 4
[2013/04/15,22:57:31] No.30388
便乗、ありがとうございます。 |
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懐かしいです
名前： よろず
[2013/04/20,18:51:55] No.30391
千代田線に乗り入れてる103系1000番台は常磐沿線に住んでいたのでよく見ていました。 |
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EF57 4さんが撮影していないと仰るエメラルドグリーン時代の103系、実は私も「ゲタ電」は余り撮影しておりません。
上り快速 三河島〜日暮里 1986−10
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東北線
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東京の地下を通勤客を詰め込んで走っていた電車が奈良の古都をのんびり走るのを見ると不思議な感じがします。
Ｈ２４．１０．１２
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この色になって
名前： しまぢろう
[2013/04/11,13:05:22] No.30383
常磐快速線に転用された頃を彷彿とさせますね。 |
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常磐快速線
名前： EF57 4
[2013/04/11,21:45:20] No.30384
しまじろうさん |
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東海道線
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「そろそろ引退になるかも？」の噂話を聞き、何日か追っかけ撮影に出かけました。
願わくばあくまでも「噂話」として、そして1日でも長い活躍を------。
上り「踊り子102号」3022Ｍレ 新子安〜鶴見 2013−3
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京浜東北線
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国鉄時代の 美濃本巣駅
1971年3月
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新幹線が開通する以前の東京〜大阪間の庶民の足。
小田原〜三島間は東海道には珍しくトンネルが続いた為、下り列車は小田原駅停車中に運転室の後膜を下ろしてしまうので、前面展望が出来ませんでした。
助役さんが列車の通過監視をしていますが、この駅はJRになってからは無人駅になってしまいました。
クハ153-531 下り急行「よど」107Ｍレ 根府川駅 1961−6
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