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　国鉄アルバム 1538


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 カムイ 名前： ５０４D [2013/07/30,06:56:16] No.30457 返信 Twitter
　　　
　
　

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 313系 名前： メネス王 [2013/07/25,09:09:00] No.30456 返信 Twitter
中央西線 普通松本行き

2013/07/20
倉本〜上松

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 トップナンバー 名前： 影武者 [2013/07/24,10:12:52] No.30455 返信 Twitter
東日本では転用や廃車が進む中、今なお健在の211系トップナンバー車。
国鉄が残した最後の直流近郊形電車ですね。同じ211系でも後年製造の
車両と違い、車内もセミクロスシートの正調近郊形。

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 回送 名前： ５０４D [2013/07/16,05:45:47] No.30453 返信 Twitter
関西線

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 荷電 名前： 日本ライン今は谷？ [2013/07/14,15:13:17] No.30452 返信 Twitter
３０年以上も前に撮った画像です。
当時、東海道線には、８０系、１５３系、１１３系が走っていました。私は電車に乗るとき、遠くから迫ってくる先頭車の顔を見て、乗車位置を判断し並ぶようにしていました。だから先頭に荷電が連結されていると判別できなかったので、当時荷電が大嫌いでした。今となってはとても懐かしいです。
撮影日失念　ハーフサイズカメラ「OLYMPUS PEN EE3」で撮影。
東海道本線　大垣〜垂井間にて。

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 長野色211系 名前： メネス王 [2013/07/14,09:41:30] No.30451 返信 Twitter
一日一回中央東線富士見駅まで乗り入れる長野の211系
前日の晩に上諏訪で一夜を明かし、富士見まで回送された上下り列車として仕業につくようです。

撮影地：富士見駅近く
撮影日：2013/07/13

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 回送 名前： ５０４D [2013/07/13,11:33:46] No.30448 返信 Twitter
関西線

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 しらさぎを見送る 名前： 流浪人 [2013/07/12,06:46:04] No.30447 返信 Twitter
特急しらさぎを見送るしらさぎの夫婦・・。
>> こんにちは 名前： ５０４D [2013/07/13,11:41:01] No.30449
きれいに並んでおりますね。
私もこういう写真は大好きですので非常に参考になります。
ありがとうございました。

ところで、私は架線柱が気になってここへは最近行ってはおりません。
もし、何かうまい具合に架線柱を処理する方法がありましたらご教示願いたく思っております。
よろしくお願いいたします。
>> RE: 名前： 流浪人 [2013/07/14,06:42:40] No.30450
おはようございます

この場所も古い架線柱が撤去され一時に比べすっきりしましたね。
架線柱の処理ですが、私にとってはハードルが高い問題です。

先頭車両の顔を架線柱の間隔の進行方向に対して3/4の位置に持ってくる。

見かけ上、架線柱の数が少なくなる位置から撮影する。

列車正面から撮る場合は写真上、顔より手前に架線柱を入れない。それが不可能ならば、顔と架線柱が平行の位置（同位置）にしない。

上手く書けませんでしたが私が心がけている例を紹介しました。参考になれば・・・・・。
>> おはようございます。 名前： ５０４D [2013/07/16,05:54:35] No.30454
いろいろご教示いただきありがとうございました。

言われるように古い架線柱が撤去されて一時よりはすっきりしましたね。

私はどうもこの形が気になるのですが、以前横の側溝がコンクリートになったときも非常に気になったのですが、最近は色も変わりあまり目立たなくなり、あまり気にならなくなりました。
架線柱も時間がたてば、なれてきて気にならなくなるのでしょうね。

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 新旧交代 名前： 平城山 [2013/07/10,23:36:36] No.30446 返信 Twitter
…というにはちょっと？ですが。
高崎線に残った211系は12月まで残るようですが、この近辺のは公式発表だともう置き換えられたはずです。

宇都宮にて4/7撮影。FZ30使用、手持ち。
WBオート・ISO80・SS 1/30・F3.6・露出補正+1.0・焦点距離225mm

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 E127系 名前： メネス王 [2013/07/09,15:30:02] No.30445 返信 Twitter
一日一往復中央東線茅野駅まで乗り入れる松本車両センター所属E127系100番台

撮影地：下諏訪〜上諏訪
撮影日：2013/07/08

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