はじめまして、新名古屋と言います。
こちら(国鉄ギャラリー)では初めてのカキコとなります。
これからも宜しくお願いいたします。
さて、この写真はスゴイですねー…
キハ７５の１０両編成は見たこと無いのでカナリ驚きました。。。
見たところ試運転幕ですね。あまりの凄さに
つい、カキコしてしまいました。
失礼いたしました。。

目を疑いました（爆）
ところで、この10両にした目的は何だったのでしょうか。

東海道線が災害等で電気が止まったときに１１３or２１３or３１１or３１３の代わりに運転するためですかね〜？

皆さんこんにちは。
スゴイ編成ですね〜。圧巻です。
10両にした理由はきっと、まとめて試運転する為でしょう。
これは多分武豊線用のワンマン車(400,500番台)ですので、いっぺんに導入し、しかも、もたもたしていられないのでこのような措置をとったと思います。

＞災害等で電気が止まったときに113or213or311or313の代わりに運転するためですかね〜。
もしそんなことがあったら、キハ75形だけでなく、キハ40系、キハ11形、はたまたキハ85形も大活躍するでしょう(そうなって欲しくないですが)。

これは日車からの回送ではないでしょうか？違うかな？？

日本車両で製造された新車回送です。
当然と言えば当然ですが、ＪＲ東海向けは甲種回送は行わないようです。
翌日は８両で自走回送されました。

横浜 12:50 発の踊り子 104 号ですか?

＞TEDさま
そうです。

みちのくって何ですか？

みちのくっていうのは東北の事です。
松尾芭蕉の有名な俳句で「みちのくの」と言っています。（本を探せばあります）
特急みちのく号も昔走っていましたし、2年ほど前にリバイバル運転も行われました。

これは川名ですよね。この左側に踏切がありますね。実は私の中学もこの近くだったりします（笑）

　つくづく思うのですが、113系に211のグリーン車はどうも合わないような気がします。やっぱり113系は113のままでいてほしいですね。

>>小田急２６００系さん
はい、そうです。近くに藤沢ボウル（ボウリング場）がありました。

>>宇奈月さん
確かに合いませんよね。
ダガルデッカーだけ目立つ・・・

　まぁ今度Ｅ２３１の導入で、１１３に入っているダブルデッカーも全て
ステンレス車に挟まれることになりそうですから。

　ごく一部だけ存在する一階建てステンレスグリーン車はどうなるんだ？

計画によればサロ124・サロ125はサロ210・サロ211と入れ替わって東海道線の211系編成に組み込まれ、余剰となるサロ210・サロ211は全車新前橋に転属して東北・高崎線の211系編成に組み込まれるようです。

こんにちは。ええ？今日の１３５Ｄはこんな車両を使っていたのですか？
戸狩野沢温泉より新潟県寄りでは見かけたことないものでして…。
実は私も今さっき津南町に所用があったものか、１３５Ｄから乗り継ぎができる１６５Ｄを横目で見たばかりなんですよ。
今度私も是非このもみじ号を撮ってみたいものです。

このもみじ号は、１１月末までの運転となります。
運用は、ＪＲ東日本長野支社のＨＰに掲載されています。
http://w1.avis.ne.jp/~jrnagano/

こんばんわ。
白黒が戦時下のように見え目茶苦茶渋いですね〜。積荷が非常に気になります(^_^;

転属前は何線を走っていたのでしょうか？

こんにちは、いやぁ〜懐かしいですなぁ(笑)
当時小学生でしたので情報がなく、総武本線や外房線を走る湘南色にビックリしていました。

　よく見るとヘッドライトが気持ち悪そ〜（笑）

因みに写真の車両はクハ１１１−１９９です。