今検索したら、国鉄アルバム218のNo.5671で、EF58118さんが、投稿していらっしゃいました。
またYahoo!検索では、どうも最近に運転された旧型客車の列車らしいです。

違っていたり、もう少し詳細を知っている方、お願いします。

国府駅さん、こんにちは。

貴重なコレクションのUPありがとうございます。また、いろいろお持ちで…。急行東海のサボなどはなかなか値打ちものですね。そのサボをさせる車両自体なくなってしまいましたしね。

＞そのサボをさせる車両自体なくなってしまいましたしね。
自分は、165系に乗ったのは、たったの1度で、もちろん急行運用ではありませんでした（佐久間レールパーク開業10周年記念に運転された臨時の「佐久間レールパーク号」です）。

その時は、全くと言っていいほど魅力的には感じませんでした。
写真の一つでも撮っておけば良かったと後悔しています。

キハ181の試作的位置づけで作られた車両ですよね？
強力エンジンを持ちながらも、比較的短命に終わった車両と記憶しています。

ＪＲ東海のひだのＣＭでおなじみの飛騨金山付近ですね。

のイメージが強いです。

　晩年は名古屋発の急行のりくら２号でしたっけ。

　ところで１８１系は当時の国鉄としては非常に珍しい、前後進２ハンドル
でしたが、キハ９１系はどうだったんでしょうか？

カメラをもう少し下の方に向けて撮った方がいいです。
あと、柱など余分な物は写らないようにした方がいいですよ。

>ウッチさん
コメントありがとうございます。
実はここの直下に鉄柵がありまして…。やはりアングルをもう少し下に向けた方がよかったですね(>_<)
見苦しい写真ですいませんでしたm(_ _)m

今度また良い写真が撮れたら投稿して下さいね。

鶴見川を川沿いに進んだ場所ですよね。
>>実はここの直下に鉄柵がありまして…。
　確かにありますよね。僕もここで撮った写真があるんで探してみます。

鶴見川を川沿いに進んだ場所ですよね。
>>実はここの直下に鉄柵がありまして…。
　確かにありますよね。僕もここで撮った写真があるんで探してみます。

二俣線のハエタタキなんて見たことありませんでした・・・

びっくり3000さんこんばんは。
＞鹿本川内
もう「なは」も川内へ来なくなってしまいましたね。
大阪から鹿児島までだったら、飛行機の方が便利ですからね。
残念です。

ところでこの「川内」、「せんだい」と読むのには驚きました。
東北に「仙台（せんだい）」がありますので、ごっちゃになりそうです。

先月に新幹線が開通しましたので、新幹線の駅同士でも同じ名前の駅が出来てしまったことになります。
新幹線開通時に「薩摩川内」等に、名前を変えるべきだったと思います（漢字が違いますので、よほど心配はいらないと思いますが）。