初めまして。
貨物なら、いずれ誰かが見せてくれるだろうと、密かに期待してました。
刈谷では待避線に止まっているのをよく見ました。
１号機が他と大きく違っていたのですが、もうどこが違っていたか、忘れてしまう程、古い事になってしまいましたね。

私が中学生の頃はまだやたらと走っておりました！
三河一色さんへ　1号機が他と大きく違っていたのですが・・・
１〜４号機はパンタが中央よりに付いていました！あと吹田区のものでパンタがＰＳ２２に交換されていたのもありました。

ご指導いただき、確認しました。
ありがとうございます。

窓＞ヨロイのバリエーションも勉強できました！

この5760レは朝、西小坂井に３０分近く停車しています！

うちの近所ですねえ。

皆さんこんばんは。

この列車は豊橋駅を8:00頃に通過していきます（急行伊奈ゆきさんのおっしゃる「この5760レは朝、西小坂井に３０分近く停車しています！」のあとでしょうね）。
自分は8:00発の渥美線に乗っていることが多く、毎日車内から目撃しています。

たまに、この機関車がEF65 1059が先頭に立っていることもありますので、それを見たりすると結構嬉しいですね。

いつ頃の写真なんでしょうか？
飯田線では茶色になっていたので関門時代ですか？
一段と小さいワを見たことは一度しかないですね、昭和５４年位かなあ・・・
配給車代用とかでない生きた貨車でした。

昭和３７〜３８年の品鶴線です。当時この沿線に住んでいましたのでよく写しに行ったものです。でもこの車体はよく目立ちましたが、その後見かけなくなりましたので茶色になる直前だったと思います。

こんばんわ．いつも拝見しております．
＞２脚（しゃがんで両ひざの上に雑誌、の上にカメラ）で撮りました。
↑の状況でシャッターは直接操作されたのでしょうか？
シャッター押す操作でどうしてもブレてしまうので，動いてない被写体の場合，私はセルフタイマーを使ったりします．
そうする事で多少ブレを抑えられます．

たまたま、そこそこな写りでしたので貼らせてもらいました。
細かく見ると左側は予想程度のブレがあります。
シャッタータイムラグの大きい機種ですので、それがかえって救いになっているかもしれませんね。

立て続けのレスで申し訳ありません．
＞それがかえって救いになっているかもしれませんね。
なるほど...ラグの欠点を逆に利用するのも良いかもしれませんね.

（笑）
貨物じゃなくてもいいじゃん。
て、意味だから、ま、同じか。

気をつけましょう。

岡崎駅に昔213系がよく来たらしい。

『あっ、こいつなら乗る乗る。』
と、現場から声が聞こえそうですが・・・。
（笑）

　ありの行列みたいです(笑)

　ここの辺りの場所、前蛇が出てきました・・・マムシかな？