廃止前に行きたくて行きたくていましたが行けませんでした。その後はどうなっているのでしょうね。あー一度乗りたかった路線、また一つ３０年間の憧れがなくなってしまった。ちなみに４０歳です＾＾；

＞また一つ３０年間の憧れがなくなってしまった。ちなみに４０歳です
レスありがとうございます。そうですか。それはたいへん残念でしたね。でもお気持ちはわかりますよ。当方も今年４１になりましたので。

流電52さん、こんにちは。

私も時間が許せば乗りに行きたかったなぁ。せっかくの可部線キハだから、架線のないところの写真が見たかったです。流電52さん、手持ちがあったら見せて下さいね（厚かましくリクエスト）。
『くもゆに』は今年二度目の成人式を済ませました。(^^;

私ももっと見たいですね。よろしくｍ（＿）ｍ
くもゆに様、同じ年ですか？私は１９６４年(昭和３９年）生まれですが？同年代でいらっしゃいましたのですね。今後とも宜しく。

着後直ぐに２両ずつに切り離しなんですね。このまま再度折り返し出発するのでしょうか？

特急みちのくさんこんばんは。
＞キハ150 北海道代表の気動車です。
全国のJRが新型軽快気動車を導入している中、JR北海道はこのキハ150形で落ち着いたようですね。

初めの頃はキハ130形と思っていたら、日高本線だけでしかも今では全廃に。
またこのあと登場したキハ160形の1両だけの珍形式ですね（しかもまた日高本線）。
結局今の日高本線の主力は、国鉄時代からのキハ40形といいますから・・・。

北海道と言えばキハ22形を思い浮かべますが（自分は乗ったことありません・・・）、とっくに廃車されましたね。
昔の北海道の写真には必ずと言っていいほど、この車両が写っています。

やはり北海道には、単行気動車が似合います。

得意技（？）なのに・・・・。
近鉄伊勢市からですと、宇治山田方からも「のぞき」ができますね、確か以前に投稿されてたような記憶があります。

シャワールームと寝室がのぞけます（笑）

シャワールーム＞＞洗浄足場
寝室＞＞留置線、です。