185系登場時は日中は特急、朝夕は普通と、ラッシュ時の東海道線に使われていました。当時高校生で通学時に乗っていましたが、２つドアですからね、乗り降りが大変でした。夕方には東京発下田行き普通という運用も有りました。

レスありがとうございます。
>>夕方には東京発下田行き普通という運用も有りました。
そんな運用もあったのですね。今では想像も付きませんね。

本日は臨時のあずさ91号をお撮りになりましたか？時間が早すぎて無理でしたか？言った手前特に心配しております＾＾；

・・・（私も乗りました。）

臨時あずさ91号の件ですが、部活動があり撮影は出来ませんでした。　
31日の臨時あずさ91号なら、可能かもしれません。（旅行にいく関係で休むので）

ご心配ありがとうございます

昭和５６年春頃に１８５系がデビューしましたが、田町区の１５３系おき換えが目的でしたので登場時は１５３系と共通で急行「伊豆」の運用に入っていました。その当時の特急は「あまぎ」で１８３系１０００番台でした。デビューから約半年後の１０月１日ダイヤ改正から特急「あまぎ」と急行「伊豆」が特急「踊り子」号に統一され、１５３系は引退しました。

>>当時高校生で通学時に乗っていましたが、２つドアですからね、乗り降りが大変でした。
善行駅-多摩センター利用様、実はわたしもその当時高校生だったので通学で使っていました。１５３系と併結の時はできるだけ１８５系に乗っていましたね。ひょっとして同じ電車だったりして。

５２１Ｍと表示されていますので前７両は伊東行きですね。

自分も朝ラッシュ直後の１８５の普通に乗ったことありますよ。
真ん中辺りに座ったら最後、途中では降りれない列車でした。
藤沢あたりからは全員乗り切れませんでしたね。

意味不明な方は、船舶ギャラリーへ。

（Ｐ.Ｓ.あちらではご心配かけました。）

船舶に今日、撮って来た「はやぶさ」を貼ります。

凄いですねー！後ろにならない限り何時も前に向かって目を光らせてやって来るのですね＾＾

阪急のラインダンス級のインパクトか（笑）。すごいですねこりゃあ・・・。

良くみると光っているのは頭ですね＾＾；

ただいま！

たてしな５１号さん、上本町さん、三河さん、おはようございます。
＜良くみると光っているのは頭ですね
そうです、頭がぴっかりしているのでちょっと笑ってしまいます。
＜ラインダンスなみの、、
このほかにもまだすごいのがありますので、またうまく取れたら貼ります、お楽しみに(笑)

おかえりなさーい！三河さん　＼(＾。＾)／

東府中の住人さんこんばんは。
山手線の205系の淘汰は、あっという間に終わりそうですね。
あれだけ大量の車両を、これだけ短期間に置き換えるとは（しかも改造を施して転属まで）・・・。

＞なお画像サイズが137KBと重くなっている点についてはご了承下さい。
137KBなら、まだまだ充分ではないでしょうか。

以前（と言ってもかなり前）、これが少し話題になり、結局管理人さんが「見やすいよう、できるだけ大きいものに・・・」と言っていたと思います。
ですので、自分はたまに写真を載せますが、いつも250KBギリギリのを乗せていましたが、これって迷惑なんでしょうか？

>>国府駅さん
ご意見ありがとうございました。たしかに、137KBというのはこの痛手は思いというか、むしろ画像サイズを考えると軽いほうなのかもしれません。
>>山手線の205系の淘汰は、あっという間に終わりそうですね。
私的には、「あっという間」というにはちょっと長いような気もしますが・・・。（すでに最初のE231系500番台の入線から2年半が経っている）でも1路線丸ごと置き換えるということを考えると、「あっという間」かもしれません。

＞私的には、「あっという間」というにはちょっと長いような気もしますが・・・。
＞でも1路線丸ごと置き換えるということを考えると、「あっという間」かもしれません。

1路線とはいえ、あれだけの車両数ですから（詳細は知りませんが）・・・。
JR西日本の各線では、いまだに色んな車両が混在していますからね（完全置き換えが前提ではないからだとは思いますが）。

今まで205系は何回か乗りましたが、最後にもう一度ぐらい乗っておきたいですね。