国鉄アルバム 566 |
JR貨物機のEF66原色は、全てクーラー付きですが、JR西日本のEF66
はクーラーが設置されていないのでやっぱりこちらのEF66の方がいいです。
再掲出です。
JR四国は編成の中寄りに車掌を配置しているところが、どことなく名鉄を連想します。
113−5000の白幕編成の11連です。それにしても長いですね〜。でもそれもあと少し。そういえば10月10日は8連なので、それより長いですね。ちなみに10月10日のは幕はどうなのでしょうか?できれば白い方が良いですけど。(さらに鉄仮面とかだと更に鬱・・・)
恐らくこれが最短だと思います(東海道本線に営業列車で単行はなかったはず・・・)。
美濃赤坂駅で撮影しました。
支線になりますが、一応東海道本線です。
乗っているときは、どう見ても本線の趣を感じることが出来ませんでしたが、ここへ来ると大変立派な構内に驚いてしまいます。
走っている本数も少ないですが、利用者はそれなりにいる・・・不思議な路線です。
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お!そうでしたね。
名前: 三河一色
[2004/09/07,15:33:10] No.14024 (220.215.77.234)
国府駅さん、こんにちは! |
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返信ありがとうございます。
名前: 国府駅
[2004/09/07,16:02:59] No.14026 (219.49.80.97)
>しかし、今はここでしょうね。 |
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快速もあります。
名前: 半田臨港線営業所
[2004/09/07,17:32:11] No.14029 (61.116.72.28)
国府駅さん、三河一色さんこんにちは。 |
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最短。
名前: 国府駅
[2004/09/07,17:38:21] No.14030 (219.49.80.97)
>ちなみに東海道本線で一番短編成の快速は、武豊線直通の区間快速キハ75型2連です。 |
時代を疑う表示。
「長野」「東京」「新潟」全部急行ってここはどこ?(大阪です)
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ちょっとした、タイムスリップ?
名前: 三河一色
[2004/09/07,15:38:05] No.14025 (220.215.77.234)
しかし、ホームの自由席の行列は、昔ほどではないんでしょうね。 |
3両。(^^;
(需要の差で、仕方ないですが。)
H.16.09.07.三ヶ根南にて。
普通12両
三河三谷駅付近にて・・・・
北近畿の新大阪への送り込みです。
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ユニット塗色不揃い?
名前: 三河一色
[2004/09/07,01:38:03] No.14016 (221.113.75.133)
1両だけJRW色ですね。 |
いつもとは違った角度から撮影してみました。
ちょうど太陽が陰ってしまい、暗めの写真になってしまいました…。
撮影地:中山〜十日市場
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