ほぼ毎日使ってます、この駅・・・・
やっぱり乗るなら１０００型、見るならキハ４７ですよね。

南末広さん、こんばんは。
ここにはキハ58系＋65系の車両もありますよね（もちろん撮影しました）。JR四国特有の水色がとても新鮮に感じました。

毎日使うとキツイですよ、ＤＣも。
ＥＣにしてくれとは言いませんが、１０００型に統一して欲しい・・・

キハ６５＆キハ５８ですが、転属＆廃車で
２００１年ごろには徳島から姿を消しました。
現在「四トク」所属車は、
キハ４７・キハ４０・１０００型のみです。

＞青といえば北海道か四国ですよね。

一応、JR６社はそれぞれコーポレートカラーが決まっているそうです。

JRＨ → ライトグリーン
JRＥ → ダークグリーン
JRＣ → オレンジ
JRＷ → ダーク（コバルト）ブルー
JRＳ → ライトブルー
JRＫ → レッド

最近はあまり目立たなくなってきましたが…。
ま、東海と四国は分かりやすいですけどね。
ちなみに貨物は？

いつも通勤で乗り降りしています。いきなりビックリ！

504Dさんこんばんは。
＞これを忘れていました。
自分もすっかり忘れていました（と言っても載せる写真がありませんが）。

そう言えば、和歌山線の105系が、これとよく似た塗装に変更されていますね（117系で既に実施されていたのに値します）。
ラインの形状が若干違いましたが、初めて雑誌で見たときはリバイバル運転かと思いました。

もう一度オリジナル色とすがるシャトル色を、リバイバルしてもらいたいですね。

この編成はこれだけですよね、何だか試作車的な。

この列車に乗車する機会がありましたら是非とも２階建て車輌の２階に乗ってみたいと思います。

可部駅ですね

　国鉄では比較的最後まで１７ｍ国電が走っていましたよね。
その時の塗装は茶色に正面だけ黄帯だったと思います。

昭和50年代の前半くらいまで走っていたと思いますよ。
突然奇抜なカラーの電車に変わったのでびっくりした記憶があります。

１０５系の投入まで、この７３系が走っていました。理由は可部のひとつ手前の中島駅横に変電所が新設されるまで、架線の電圧降下が激しく冷房車の投入ができないばかりか、可部線内に居る全ての電車が同時刻に発車しないようダイヤが組まれていました。ダイヤが乱れた時は、ノッチ取ったもん勝ち状態だったそうです（笑）