昨日は台風だったので、「懐古画像祭り」になるかな、と思ったらその通りでしたね。
uraharaさん、いつも貴重な画像をありがとうございます。
２０年前とは思えない、美しい画像ですね。

３７は中学の通学の時、朝いつもお世話になりました。何せ、通学時間帯に来る列車はたった１本、やってくるのは必ず３７の２連でした。いつも都会並の学生ラッシュで、クロスシート車がやってきた日は悲惨でした。犬山から「押し屋」さんが乗務されてきたり、ガラスが割れたり、いろいろな事がありました。
以上、広見線’７０年代後半の昔話でした。

旧３７００系列なつかしいです。
昔は普通列車利用が多かったのでよく乗車しました。
優等列車の時にはものすごい揺れで、
身体が飛び上がりそうになったのを覚えてます。
ところで、どなたか投入当時のモ３７０１＋モ３７０２の写真を
お持ちの方がありましたら、拝見させていただけませんでしょうか？

上本町行き区間快速さん、こんばんは。
これは元パト電の3701Ｆではないですか。
編成全体(架線柱がありますが)がはいっていて、
とても美しいと思います。

なつかしい写真をありがとうございます。
中学・高校生の頃、雨降りの時に３７（３０）で駆け込み乗車をして床がすべって転んでしまい痛い思いをしたものです。
　写真から旧２番線と３番線の渡り線もなつかしいですね！
小学生の遠足で常滑線から美合に行く貸切電車で渡り線を通った記憶があります。

ドアが片開きですが・・長いことＨＬ見てきましたが初めて見ました！
まだまだ修行が足りませんね。

yasuさん
＞ドアが片開きですが・・
3700系は片開きです。両開きは3730系と3770系ですよ。

朝の太田川発名古屋方面行きは4両、6両ぎゅぎゅう詰めで、神宮前手前で"女子"校生が窓についた手でガラスが割れたという新聞記事を見た記憶があります。JRというこの地域における競争相手が出る前です

高運転台車は、２７０２号車、３７０４Ｆ、３７１６Ｆでしたね。
琴電へ行った車両にも高運転台車がありましたね（車番失念）。
３７シリーズの牙城三河線から姿を消してから８年ほど経ちます。
姿を消してから「たくさん記録しておけば…。」と後悔しています。