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 名鉄アルバム 1085


>>一つ先にすすむ

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もうすぐ復活 名前: 504D [2004/09/26,06:40:18] No.24280 (220.214.87.172) ツイート
606


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新春ライナー 名前: 急行伊奈ゆき [2004/09/26,04:45:47] No.24279 (219.211.168.30) ツイート
季節はずれの写真ですが・・・
この写真では種別が「特急」になっておりますが、白く(無表示)なっていたのもあります!


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デキ+キハ8500系 名前: おざよう [2004/09/26,01:09:45] No.24278 (218.217.222.158) ツイート
再び懐古写真です。

たぶん、新車として大江に搬入された直後のハ8500系かと思われます。
新川工場への回送待ちでしょう。

1991-1


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定位置撮影 名前: 西田 光之介 [2004/09/26,00:45:51] No.24277 (219.121.133.159) ツイート
西尾線いつもの定位置にて5500系団体列車が来る前に練習で撮った6000系ワンマンです。
ところが、すぐ後にやって来た5500系の撮影にはあっさりと失敗し早々に次の撮影地点にダッシュで向かう羽目になりました。


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パノラマDX 名前: GOOD LUCK [2004/09/26,00:30:13] No.24275 (218.131.52.75) ツイート
廃止になる駅と、廃車になってしまう8800系。


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三河山線 名前: 暴走ビュー踊り子 [2004/09/26,00:14:59] No.24274 (61.195.240.184) ツイート
猿投駅 あの賑わいは 何処へやら
出来る事なら もう一度


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5500蒲郡線の旅&豊明撮影会 名前: 5505F [2004/09/26,00:02:33] No.24272 (220.28.146.94) ツイート
私も「5500系蒲郡線の旅」に参加しました。とても満喫できました。

豊明駅で5500&7000撮影中2002Fが試乗会を終え豊明駅へ入線。
洗車中の写真です。


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ここからも 名前: 504D [2004/09/25,22:53:44] No.24267 (220.214.87.172) ツイート
岐阜城


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合成写真ではありません 名前: ガルイン [2004/09/25,22:37:43] No.24265 (210.134.17.73) ツイート
岩田坂駅の北側、歩道橋からです。車道と線路の状況が、意図せず合成写真に見えました。


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今日の尾西線 名前: 観音寺 [2004/09/25,22:02:39] No.24263 (222.150.3.22) ツイート
本日(25日)尾西線1582列車に運用される7705Fです。
今日の午後の尾西線(津島-新一宮)は写真の7705Fの他は5309F、6014F、6041Fと6800系が運用され、なかなかの陣容でした。

玉野-山崎にて撮影。
>> 支線の主、6R車。 名前: 国府駅 [2004/09/25,22:21:49] No.24264 (219.49.80.114)
観音寺さんこんばんは。
>今日の午後の尾西線(津島-新一宮)は写真の7705Fの他は5309F、6014F、6041Fと6800系が運用され、なかなかの陣容でした。
バラエティーに富んで、良いですね。

自分が尾西線(新一宮〜津島間)を訪れると、ほとんど6R車の占領で、特に6800系が多いですね(絶対値も多いですが)。
SR車が入っているのは、見たことはあるのですが、乗ったことはありません。

6R車と言えば、自分の地元、豊川線の線内折り返し運用は、99,9%6R車に占領されています。
ただ一度だけ、その代走に5500系(チョコツートン)が使用されているのを見ました。
カメラを持っていなかったのを、本当に悔やみます。

昼間の支線は、やはりクロスシート車が良いように思いますね。
尾西線なら、新一宮に留置中の1800系を使用して欲しいですね(4編成もありますので・・・)。
>> レス御礼 名前: 観音寺 [2004/09/25,23:18:52] No.24269 (222.150.3.22)
レスありがとうございます。
今日は二つの団体を撮影後、帰宅時にこの組成を見かけ急遽、山崎まで乗車し撮影してきました。
不勉強で休日の運用はよくわかりませんが、やはり尾西線にSR系列は見慣れてないこともあり疲れてはいましたが足が向いてしまいました。
>> 尾西線SR 名前: TOSHI [2004/09/26,16:10:16] No.24301 (222.2.146.107)
観音寺さん
>尾西線にSR系列
高校の頃、尾西線沿線の高校だったので、帰りは毎日SR4(津島18:31発)を利用してました。なので、別段不思議といった感じもしないです。
因みに平日、休日ともに午前中と夕方(上記運用)以降にはSR4が入ってますよ。
休日は確か、萩原8:20発(津島行き)のスジの運用だったと思います。

てか、9/22に7705F+5309Fが6R4代走に入ってるのを見て、いつかは尾西線に入るだろうと思ってました。
>> 支線の主、6R車U 名前: 国府駅 [2004/09/26,17:25:46] No.24306 (219.49.80.114)
>因みに平日、休日ともに午前中と夕方(上記運用)以降にはSR4が入ってますよ。
>休日は確か、萩原8:20発(津島行き)のスジの運用だったと思います。
ありがとうございます。
近いうちに、それを狙って尾西線を訪れようと思います。

>支線の主、6R車。
と題名を付けましたが、広見線には比較的SR車が入りますね。
名古屋直通は3Rや6Rが多いですが、折り返し運用にNSRやP6が入ったりします。

”支線の主、6R車”が一番濃厚なのは、西尾・蒲郡線ですかね。
>> 尾西線SR U 名前: TOSHI [2004/09/26,17:41:22] No.24308 (222.4.69.81)
>ありがとうございます。
>近いうちに、それを狙って尾西線を訪れようと思います。
上記した一本だけではないので、(1時間15分おきに走ってます)午前中ならほぼ確実に撮れますよ。
一度乗ってみれば、自ずと良いポイントが分かると思います。(尾西線は自分で発見した秘密(?)ポイントで撮ってます)
ここの玉野寄りのカーブも良いですよ。

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 AGUI NET 2004,11,14
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