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 名鉄アルバム 1122


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20041016212021.jpg -(256 KB)
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神宮前いろいろ その1 名前: P4白帯特急 [2004/10/16,21:20:21] No.25237 (211.1.195.241) ツイート
神宮前駅の撮影ポイントシリーズ第一弾。
名古屋方面行常滑線ホーム豊橋方


画像タイトル 3R新岐阜駅入線! -(173 KB)
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こんな写真も… 名前: 7000系元白帯車 [2004/10/16,21:10:16] No.25236 (220.146.207.220) ツイート
こんな普通な写真も駅名改称で、いつかは貴重な写真になってしまうんですね…。
このように、折角英字幕に変えられた車両もまた幕を変更しなければならないので、勿体無いですね…。但し、即売会では取り合いになると思いますが。


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1600系特急 名前: 松の木 [2004/10/16,20:41:21] No.25230 (218.216.225.154) ツイート
これの方向幕も交換されるのでしょうか?

岐阜寄りの1700形の前パンタ、愛嬌があって好きです。

2004.10.13@富士松〜一ツ木


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準*鉄仮面。 名前: 流浪人 [2004/10/16,19:15:00] No.25226 (210.231.192.67) ツイート

国府駅さんの二番煎じですが。
忠節橋南にて。
>> 770形と揖斐線の方向幕。 名前: 国府駅 [2004/10/16,20:57:02] No.25232 (219.49.80.114)
流浪人さん、ありがとうございます。
880形の弟分になる770形ですが、飾り帯は継承されましたね(若干形状が違いますが)。

ところで、こちらの方向幕はどうするんでしょう?
「岐阜駅前」にしてしまうと、JRとかぶってしまいます。
それとも現在休止中の「岐阜駅前」の方向幕を、「名鉄」を付けるなどするのでしょうか?
それとも「新岐阜」のまま残すのか(2ヶ月間だけですし)。
分かりませんね。
>> 名鉄岐阜駅前 名前: 揖斐急行 [2004/10/16,21:25:29] No.25241 (219.121.188.138)
名鉄岐阜駅前にしたいところですが2ヶ月だけですので方向幕は交換はないと思います。もしかすると岐阜駅前と表示するかもしれません。


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普通「新一宮」行き 名前: 苅安賀 [2004/10/16,19:03:03] No.25224 (210.231.192.67) ツイート
みなさん初めまして。「苅安賀」と言います。この幕も見られなくなると、残念です。
>> 新幕 名前: 健二 [2004/10/19,15:30:43] No.25458 (222.4.64.228)
そうですね‥ ちょっと残念ですがしょうがないでしょう
>> ? 名前: 全車特別車 [2004/10/19,16:24:25] No.25463 (211.1.195.241)
新一宮の幕は一宮にならないの?
>> 新幕 名前: 健二 [2004/10/19,16:57:10] No.25465 (219.108.100.22)
なりますよ「一宮」に
>> 残念っ 名前: DXのMH [2004/10/19,17:06:30] No.25466 (220.28.194.47)
僕もよく尾西線の列車を利用してますが、「新一宮」が「一宮」になるとは、印象が変わってしまいます。
>> まあまあ 名前: 竹林棒 [2004/10/19,18:33:35] No.25473 (218.216.250.181)
大野町発普通新鵜沼行さん
まあまあ、そんなにすぐに怒らないで。
確かに全車特別車さんの発言は気になるかもしれませんが、そこは黙っておくのがネット上でのマナーというものですよ。(気になる事にすぐに反応しない)
これは、今までに沢山の方々がおっしゃっていた事です。
この掲示板にいるのなら、それくらいの流れは読み取って欲しいですね。
ちなみに現実的なことを言っておきますが、あなたの評判もあまり良くありませんよ。(何故かは自分で考えてくださいね。)
>> 方向幕 名前: 健二 [2004/10/19,19:00:26] No.25475 (222.2.147.94)
あのー前にも僕、言ったんですけど楽しくね!やりましょう。
ここは名鉄電車を語るところです。(語る‥ちょっと変かな?)
話、変わりますけどこの写真の電車って3500系かなあ?
 
>> 6800系 名前: 7301F [2004/10/19,19:16:21] No.25476 (219.66.26.58)
健二さん

これは6800系です。スカートがなく、2両ですからね。
>> 6800 名前: 健二 [2004/10/19,19:33:44] No.25480 (222.2.147.94)
あーあたしかにスカートがない 失礼しました


画像タイトル 3802側面 -(106 KB)
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新幕 名前: SSS [2004/10/16,17:47:50] No.25222 (219.126.213.17) ツイート
ク3802 本日16日、太田川にて。
暫定輸送がいよいよ始まりましたね。
2000系のほうは、2編成とも試運転してました。
18日の3150と3300の搬入は仕事のため行けず。
……残念ーっ!


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今日から団体 名前: R400 [2004/10/16,17:09:56] No.25220 (210.146.138.63) ツイート
常滑駅ホームに”専用門を設けて”開始されたとの夕刊記事が。
18日から空港会社の本体(隊)が空港ビルで業務を始めるそうです
>> RE:今日から団体 名前: SSS [2004/10/16,17:55:30] No.25223 (219.126.213.17)
はじめましてだと思いますが、違ってたらすいません。
輸送列車は団体扱いなんですね。
ところでこの車両は新幕でしたでしょうか?
回送の表記が変わったので、
団体の英字表示が変わってるのか気になってます。
確認されていたら教えてください。
>> 近くに寄れませんでした 名前: R400 [2004/10/16,20:27:57] No.25229 (202.215.158.29)
ホームまで行く時間を取れなくて常滑から別の所に行きました
>> そうでしたか… 名前: SSS [2004/10/16,21:05:15] No.25233 (219.126.213.21)
どうもありがとうございます。
>> 団体列車 名前: たかやす [2004/10/16,23:12:05] No.25253 (210.156.113.80)
本日、13時頃、常滑駅で目撃しました。
ホームの発車案内盤には、『団体 (時刻) 2両』と表示されていました。(発車時間も表示されていましたが失念しました)
>> 追記:団体列車 名前: たかやす [2004/10/16,23:13:24] No.25254 (210.156.113.80)
団体の英字は、この写真で見る限り、not in serviceには見えないので、charterではないでしょうか


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吉良吉田にて 名前: ジャック [2004/10/16,15:40:27] No.25218 (219.97.118.183) ツイート
吉良吉田に停車する1600系です。
今度のダイヤ改正で吉良吉田行き特急が廃止される噂がありますが、どうなんでしょうね?
>> 吉良吉田行き特急 名前: 大野町発普通新鵜沼行 [2004/10/16,17:28:00] No.25221 (202.224.31.20)
ジャックさんこんばんは。
>今度のダイヤ改正で吉良吉田行き特急が廃止される噂ありますが、どうなんでしょうね?
1月29日のダイヤ改正で西尾線、津島線、蒲郡の特急がなくなるそうです。
蒲郡発の特急は一日一往復しかないし蒲郡発の特急に使われているDXも10月に廃止らしいので今のうちに乗っておいたほうがいいかもしれませんね





>> そうでしたか! 名前: ジャック [2004/10/16,19:49:22] No.25228 (219.97.118.183)
大野町発普通新鵜沼行さん、情報ありがとうございます。
>1月29日のダイヤ改正で西尾線、津島線、蒲郡の特急がなくなるそうです。
そうなんですが、ということは特急「佐屋」、「蒲郡」、「吉良吉田」がなくなるわけですね。確かに昼間の乗客は少ないですがまさか廃止になるとは思いませんでした。西尾線、蒲郡線はワンマン化で多少寂れた感じがあったのに特急が廃止されてさらに寂れてしまう気がします。たぶん吉良吉田は無人駅になるでしょうね。
>> 吉良吉田 名前: 揖斐急行 [2004/10/16,21:22:02] No.25239 (219.121.188.138)
この前、8800に乗りに吉良吉田に行きましたが乗客が少なすぎます。私も8800系が廃車になり1600系が空港輸送で使用され津島・西尾特急はどうなるんだろう?と思ってましたが、もしかして1000系が西尾線に・・とひそかに思ってました。
>> 改正で 名前: ZYX運転区 [2004/10/16,22:05:06] No.25244 (210.171.82.212)
 そうなると、急行2本普通2本になるのか?
あるいは、普通4本もあるのですか?
>> 妄想を書くでない 名前: 深見病院 [2004/10/16,22:35:57] No.25245 (61.124.251.248)
西尾線から特急が廃止されるなんて妄想を書くでない。
改正後も西尾線には特急は残るし、朝夕の蒲郡特急も残る。
8800系も廃車は10月じゃない。
ちなみに8月頃は9月で廃車だなんて言っていた輩がいるが、10月になったら10月に廃車ときている。この様子じゃ、11月になったら11月に廃車、12月になったら年内に廃車と言うだろうな。
デマを流すのは辞めましょう。

デマにデマと書くとかみつくヤツがいるが、もっと素直に現実を受け止めましょう。
>> 妄想ではないような気もしますね 名前: ジャック [2004/10/16,23:11:16] No.25251 (219.97.118.183)
現在の吉良吉田行きの特急の利用者を考えると廃止も決して妄想ではないようなきもしますよね。
今の名鉄の社長は無駄をなくすという考え方ですから、根拠がないわけでもないですよね。
>> 大野町発普通新鵜沼行さんへ 名前: ゆっこ [2004/10/16,23:14:07] No.25255 (210.147.210.73)
あなかがそこまで言い切れるということは、証拠があるということですよね?

教えてくださるとありがたいのですが。

そうでなければ、誤解を招くような発言はやめたほうがよいと思います。
>> 改正 名前: たかやす [2004/10/16,23:17:29] No.25257 (210.156.113.80)
西尾・蒲郡・津島線の特急も、1600系・8800系の今後も、あと数ヶ月すれば分かる事です。

ここで争っても何かが変わるわけでもないし、その日を待ちましょう。

>> どっちでもいーけど… 名前: 7305 [2004/10/16,23:39:48] No.25258 (219.50.106.13)
西尾線住人の私としては特急がなくなるは少々寂しいですね。殆ど乗りませんが(笑)ですが1600は性能面で言っても空港側に吸いとられる可能性もありますがむしろ1600製造時に8800の代用として(要するにほぼ吉良吉田−佐屋間特急用)作ったのかも知れません。西尾線側は吉良吉田−西尾間は乗車率はかなり少ないので1000でも十分って言えば十分です(津島線側は知りませんが)でも朝夕は満席になるぐらいですので特急が無くなるって言うのは確立的には少ないと思います。
(こっから先の文は独断と偏見ですので軽〜い気持ちで読んで下さい。文句がある方はメールでお願い致します)昼間の特急ははっきり言って意味無いですが、だからと言ってお昼寝させといても下手な6R走らせるよりVVVFの1600走らせといた方が消費電力は少なく済むし、田んぼの中を走る西尾線は昼間の利用者は結構年寄りが多いかと思います。ので350円ぐらいど〜って事ない!みたいな感じな所もある気もします。特急に乗りたくない人は次のまで待つと思いますし。ので、私の結果論特急は無くならないかな〜と思います。(ここまで読んでくれた方、ありがとーございます)
>> 西尾線特急は残ります 名前: 深見病院 [2004/10/17,01:17:54] No.25274 (61.124.251.248)
自信を持って言えます。
西尾線特急は残ります。
ただしそれが佐屋−吉良吉田とは言っていません。ただし、285レとその送り込み運用は残ります。
8800系も改正まで廃車は有りません。これも自信をもって言えます。
なぜ自信をもって言えるのかは行間を読んで下さい。
これは妄想ではありません。

それが解らない人は、ネットをやらない方が良いですね。
情報収集という物はそう言う物です。
厨房さんたちも社会に出て情報という物を取り扱えば解ると思います。

まあ、1月になればおいらが言っている事が正しいと証明されます。

>> 妄想じゃありませんね 名前: 3300系 [2004/10/17,01:46:20] No.25277 (219.66.93.238)
8805が全検に入ります(入った?)し、改正まで廃車待ちというのはあってると思います。
だいたい今時期に全廃してしまったら、2000系も出揃ってもなく、今の2編成は試運転真っ最中なので車両足りませんよ?
ん〜、次回のダイヤ改正になれば、全特津島〜吉良吉田の部分廃止、1600系がその専用特急になるかどうかわかります。
僕としては、快特・快急・準急のほうが気になります。
>> 申し訳ございません 名前: 大野町発普通新鵜沼行 [2004/10/17,08:10:32] No.25284 (202.224.31.20)
申し訳ございません。私の発言のせいでジャック様はじめとする皆様にご迷惑をおかけしまして本当に申し訳ございません。
ゆっこ様。
>あなたがそこまで言い切れるということは、証拠があるということですよね?
あります。名鉄のある駅の駅員さんが教えてくれました。だから信頼できる情報だと思います。
>> 別に・・・ 名前: 竹林棒 [2004/10/17,10:40:27] No.25288 (218.216.250.181)
別に言い争いをするのは人の勝手ですけど・・・・
自分で自分の首を絞めるような事をしてどうするのですか?
すぐに熱くなって言い争いをする人が多いです・・・この掲示板は。
ね?上のレスを書いている一部の方々。
もう少し心を落ち着けてください。
最低限のマナーは守りましょう!
>> まあまあ 名前: 健二 [2004/10/17,11:11:24] No.25291 (210.196.41.91)
みなさん落ち着きましょうよ。ね? 楽しくやりましょうよ
>> でも・・・・ 名前: 竹林棒 [2004/10/17,12:24:03] No.25296 (218.216.250.181)
健二さんのおっしゃる通りです。
でも・・・・そうは言っても、また同じ事を繰り返す人がいるんですよね〜。
「申し訳ございません」と言っておきながら・・・・。
何故、それくらいの事が守れないのでしょうか。
>> 竹林棒さんの言うとおりです 名前: 大野町発普通新鵜沼行 [2004/10/17,13:49:44] No.25301 (202.224.31.20)
竹林棒さんの言うとおりです。これ以降発言には気をつけたいと思います。
本当に申し訳ございません。
>> おもしろすぎる! 名前: 忠告屋 [2004/10/17,21:36:29] No.25338 (61.210.118.181)

君たちおもしろすぎる!

妄想もほどほどにね!


>> おい 名前: トランパス [2004/10/20,17:34:21] No.25545 (220.27.80.197)
夕方立ち乗り客がいるほどたくさん乗ってるのに、なくなるわけがない
もしなくなるとしたら昼間ぐらい。
>> でも 名前: トランパス [2004/10/20,17:47:45] No.25546 (220.27.80.197)
昭和57年に西尾線特急が廃止になった事がありますからね。
まあたった1編成しかない3300系でも廃車名鉄HPの告知がありましたから、ちゃんとした名鉄HPの告知はあると思います。
>> おいらは正しかった 名前: 深見病院 [2004/10/25,22:31:55] No.25776 (61.124.251.248)
どうだ、おいらの言う事は正しかっただろう。
佐屋−吉良吉田では無いが西尾線特急は無くならないという事が。
おいらのの言う事を信じなかったアッフォども。これでおいらの力を信じたか。
常日頃からの各方面に張り巡らせたアンテナの力だ

大野町発普通新鵜沼行はとんだガセネタをつかまされて、いい恥じをかいたものだ。
>> 8800系なくならないね 名前: 深見病院 [2004/10/25,23:17:40] No.25791 (61.124.251.248)
もう10月も最終週ですけど、8800系はなくならないですね。
それに、11月23日には8807Fの団体も入っているけど。

来週の西尾線特急のミューチケット買ったけど、8800系のままだった。
10月に8800系が廃車になると言った人はなんていいわけするのだろう。
>> どうあやまってくれるのでしょうか 名前: 深見病院 [2004/10/26,07:25:14] No.25803 (61.124.251.248)
おいらの言う事を「妄想」と決めつけた、大野町発普通新鵜沼行はどのようにわびを入れてくれるのかしら。


画像タイトル 880形 -(235 KB)
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”準”鉄仮面。 名前: 国府駅 [2004/10/16,14:56:10] No.25217 (219.49.80.114) ツイート
関駅に停車中の880形です。
飾り帯から「準鉄仮面」と言えるのでしょうか。
そう考えると、100,200系もこの部類に入るのでしょうか?

関駅は、名鉄史上最も短命な駅かもしれませんね。
これに伴って、長良川鉄道利用者も少なくなってしまうかもしれませんね・・・。


画像タイトル img20041016143856.jpg -(125 KB)
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松ノ木さんに便乗 名前: P4白帯特急 [2004/10/16,14:38:56] No.25216 (211.1.195.241) ツイート
竹鼻線に入った5517Fです。
題名は「秋空に映える5517F」ってカンジでしょうか。
でも、車両が暗くなりすぎた…(超逆光)

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