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 名鉄アルバム 1133


>>一つ先にすすむ

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実りの秋 名前: ごんげん山の狐 [2004/10/21,20:34:36] No.25591 (219.66.93.232) ツイート
収穫の秋、稲刈りやってました。
2004.9.23撮影

台風襲撃で農業関係の人は大変ですね。



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台風後の運用変更 名前: まさお [2004/10/21,19:58:59] No.25590 (210.231.192.67) ツイート
本来は5300系または5700系の4連×2
の運用の新岐阜発神宮前行きの急行です。
今日はP車重連でした。島氏永〜国府宮にて
>> 台風による”二日酔い”。 名前: 国府駅 [2004/10/21,21:03:30] No.25593 (219.49.80.114)
まさおさんこんばんは。
>台風後の運用変更
やはり一晩では全ての車両を配置駅に戻すことが出来なかったようですね。

伊奈7:22発普通東岡崎行きも、本来は6R2の運用ですが、今日は5515Fが入っていました。
この列車は何かの折り返しではなく、伊奈で停泊する為、伊奈駅に6R2がいなかったのでしょう。

しかし、だいたいこの時間のSR2と言えば727レを思い浮かべますが、運用変更があったのでしょうか?
NSRだけで運転された可能性があります。
>> 実は 名前: まさお [2004/10/21,21:06:01] No.25594 (210.231.192.67)
実は727レを捕らえるために今日は出陣したのですがその前にやってきたのがこの列車です。727レは5701Fの単独でした。
>> やはりNSRのみでしたか。 名前: 国府駅 [2004/10/21,21:29:08] No.25597 (219.49.80.114)
>実は727レを捕らえるために今日は出陣したのですがその前にやってきたのがこの列車です。727レは5701Fの単独でした。
やはりNSR+SR2の運用をNSRのみでの運行にし、SR2を6R2に代用したみたいですね。
まさおさん、ありがとうございました。

しかし昨日はこの地方では今年最も大きい被害でしたね(少なくとも鉄道では)。
豊鉄渥美線がストップしたのは、ここ数年間で今回が初めてと思われます。
名鉄も全線で運転見合わせと、異例の措置でした。

台風24号も発生していますし、異常気象もいよいよひどくなりましたね(勝手な推測ですが)。
>> Re:やはりNSRのみでしたか。 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/10/21,21:38:41] No.25598 (211.14.236.9)
>国府駅さんへ

>豊鉄渥美線がストップしたのは、ここ数年間で今回が初めてと思われます。

昨年も、台風で豊島〜神戸間の竹やぶの竹が倒れて架線に接触し、停電して一時運転見合わせをしましたよ。その間、渥美線の乗車券でバスに乗れるよう手配したとか。あと、先日の南栄の人身事故でも一時運転をストップしましたね。
>> 訂正。 名前: 国府駅 [2004/10/21,21:43:46] No.25599 (219.49.80.114)
>昨年も、台風で豊島〜神戸間の竹やぶの竹が倒れて架線に接触し、停電して一時運転見合わせをしましたよ。
そうでしたか。
民ギャNo.14389で書き込みをされたと思いますが、昨年だったとは知りませんでした。

>あと、先日の南栄の人身事故でも一時運転をストップしましたね。
そうでしたね、これは自分も知っていました(苦笑)
1000人に影響が出たと、新聞では報じられていましたね。

ただ滅多に運休しない路線だけに、非常に珍しく感じました。
お詫びして、訂正します。


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刈安賀さん、人面さんに便乗 名前: P4白帯特急 [2004/10/21,19:15:57] No.25588 (211.1.195.241) ツイート
…して、P車行きます。
7017Fの急行河和行。神宮前での撮影です。
>> 名前: 健二 [2004/10/21,19:25:55] No.25589 (222.14.85.254)
河和の部分の変な緑色のやつはなんですか????
>> Re: 名前: 7000系元白帯車 [2004/10/21,21:11:46] No.25595 (220.146.207.220)
○健二さん
>緑色のやつ
逆富士板の塗装の事でしょうか?
この7017Fは元白帯車ですので、これはその頃の名残りです。現在では白帯が残っている車両はありません。
また、これらの元白帯車の幕には「緑幕」がありましたが、最近は青幕が目立ちます…。
>> 方向幕 名前: 健二 [2004/10/21,21:18:55] No.25596 (222.3.114.103)
なるほど‥
>> 便乗どうもです! 名前: 人面 [2004/10/21,22:30:12] No.25601 (222.144.148.128)
ちょうど運転席に入ろうと(出ようと)しているシーンですね。P4白帯特急さん、なかなかいいシャッターチャンスを捉えられましたね。
>> 返信ありがとうございます 名前: P4白帯特急 [2004/10/21,22:33:55] No.25604 (211.1.195.241)
健二さん、7000系元白帯車さん、人面さん、返信ありがとうございます。
さすが、7000系元白帯車さんですね。
ペンネームが…ですからね。詳しいです!(常識ですかねぇ〜)
因みに、この形式の幕は7017F・7047Fの豊橋方に装着されています。
7047Fの岐阜方は、唯一の幕下地も緑でオレンジ色の文字です。
さらに、7037Fは板ですが緑地にオレンジ文字です。
どれも貴重なものばかりですね!

>人面さん
このシャッターチャンスはたまたまです。今人面さんに言われて気付きました。(汗汗) まぁなかなかいい写真になってよかったです。


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では私も。 名前: 人面 [2004/10/21,18:26:36] No.25585 (218.43.137.130) ツイート
こちらは団体


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7000系 名前: 苅安賀 [2004/10/21,18:03:08] No.25584 (210.231.192.67) ツイート
新一宮駅にて撮影。この電車の幕は、変わりませんね(^^)


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なにげに・・・ 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/10/21,16:54:42] No.25582 (211.14.236.9) ツイート
たびたび失礼いたします。

8800系の写真を探していたら、こんなものが出てきました。ちょうど刈谷駅が橋上化が完成したときだったんですね。それに、左の車両の系統板は「吉良吉田」・・・時の流れを感じますね。

 1989.1.29 知立にて


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列車離合 名前: 観音寺 [2004/10/21,16:39:50] No.25581 (219.167.169.101) ツイート
尾西線、苅安賀で行き交う6000系。
新幕も増えて目にする機会が多くなりました。

2004年10月21日撮影。


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2連時代 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/10/21,16:25:11] No.25580 (211.14.236.9) ツイート
連貼り失礼いたします。

最近まことしやかな噂が流れている8800系ですが、登場時の画像をあまり見たことがないので、つたない写真ですが一枚貼らしていただきます。2両時代の姿を知らない方もいるようなので・・・

 1989.1.29 知立にて


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古い写真から 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/10/21,15:27:44] No.25579 (211.14.236.9) ツイート
以前どなたかがアップされてましたが、「北アルプス」間合いの、キハ8000系新名古屋行き特急(83D)です。古い写真なので、過去の記録や名鉄時刻表のバックナンバーをひも解いていたら、この写真を撮影した当時の時刻表をみると、列車番号が81レ、行先も新岐阜行きになっており、「なぜ?」と思いましたが、撮影記録が昭和63年7月2日、ダイヤ改正が同年7月8日、ということは、83Dの電車置き換えと、行先変更が近づいていたため、撮影したということが分かりました。そして、さらに当時の記録を見ていくと、ダイヤ改正前日にも撮影に行っています。まさに名鉄におけるDC特急間合い運用の最晩年の記録ですね。

 1988.7.2 知立〜一ツ木間にて


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1384F 名前: 松の木 [2004/10/20,23:31:36] No.25572 (218.216.225.154) ツイート
ひねくれ者は、ちょっと離れた場所で……(笑

2004.10.13@一ツ木〜富士松

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 AGUI NET 2004,12,27
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