やはり３Rは特別なんでしょうかね？

皆さんこんばんは。
＞速いものでついに3500系全車と3100系初期車の新英字化が完了したようです。
毎朝3R+3R運用をホームで電車待ちをしているときにやってくるのですが、どの列車も新英字幕になっていますので、「古いのはもうなくなったのかな？」と薄々感じておりました。
しかしながら、早い交換ですね。

＞まだ6R車やB4、B6車の一部では幕交換はおろか、初期の非英字幕を搭載した車両すら走っている現状
1000系に関してはまだ新幕を見ていません（1200系は度々あるのですが）。
B6編成はいち早く旧英字幕に交換されましたが、今度のは3Rより遅いんですね。
さすがに3Rのように幕交換の為に代走までは出来ませんからね。

3100系の2、3次車の交換も始まっています。
あの幅の広い幕にでかでか（本当にでかい）と「岐阜」の文字が輝いていました。
3100系1次車、3500系の非英字幕も二月待たずに過去帳入りですね……。

昨日、豊川１８時５８分発急行岐阜行きの５７０１Ｆは、新幕でした。

幕交換が凄いペースですよね。1ヶ月前は新幕が貴重だった事が嘘のようです。
今日、鉄仮面(車号不明)の灰扉車も幕交換されているのを目撃しました。
灰扉+岐阜幕という姿はかなり貴重となると思われます。

この新英字併記方向幕化は想像以上に早かったですね〜。
やはり常滑線にＶシリーズ
（３１００・３１５０・３３００・３５００・３７００系）
が集中運用される事からでしょう。
一方で６Ｒはとさかさん仰るように更新が遅いです。
リニューアルした初期車は非英字方向幕が多いです。
因みに、とさかさんの
＞Ｂ４、Ｂ６車の一部では幕交換はおろか、
○Ｂ４では１００１Ｆと１０２０Ｆが非英字です。
○Ｂ６は１５１２の正面のみ非英字だったと思います。
国府駅さんの
＞1000系に関してはまだ新幕を見ていません
○つい最近１００２Ｆが新英字併記方向幕化されました。
豊川稲荷駅さんの
＞岐阜行きの５７０１Ｆは、新幕でした
○５７００系は全て新英字併記方向幕化されました。

683しらさぎさんの
＞灰扉+岐阜幕という姿はかなり貴重
○条件から…６０４５Ｆ　６０４６Ｆ　６０４７Ｆでしょうか？
６８０２Ｆ　６８２６Ｆはグレードアで非英字です。
（もう英字に変更されたかも）

Ｂシリーズって、パノラマｓｕｐｅｒの事ですか？
なぜ『Ｂ』なんですか？

たかやすさんの
＞Ｂシリーズって、パノラマｓｕｐｅｒの事ですか？
＞なぜ『Ｂ』なんですか？
○ビシネス特急（business）のBの頭文字を取ったものです。

今回３１００系・３１５０系・３３００系・３５００系・３７００系を
Ｖシリーズ(VVVF通勤車)としたのはまだ３Ｒと共通の運用であるか否かの為
このような表現にしました。共通なら３Ｒと言ってもいいですが…。

たけしんさん、ありがとうございました。

三河線用のワンマン車（６０００系）も早々に英字幕へと置き換わっています。
三河線用のワンマン車は常滑急行に入線するのかな？

方向幕のコマの４６番目に”知立”がしっかり追加されていました。
ちなみに中部国際空港は３３番目に入っているようです。

　こんばんは。
　皆様レスありがとうございます。

　昨日、３１００系３次車の犬山経由新岐阜の英字幕を撮影したばかりですが、旧英字幕搭載車の新幕化もかなり速いペースで進んでいるみたいですね。
　運用計画がまだ上がっていないのかＰ車は殆ど新幕が搭載されていないようですが何れは新幕が搭載されると思われることからも、略式表示となっていない今の姿は貴重なものとなってくるでしょうね。
　ついこの間までは尾西線内を「新一宮」の幕を出して６Ｒ車やＳＲ４車が走っておりましたが、最近ではその姿は殆ど見なくなってきました。
　明日の朝は玉ノ井線に５３０７Ｆが入りそうなので英字の新一宮幕を撮影しに行こうかな．．．

＞○つい最近１００２Ｆが新英字併記方向幕化されました。
そうですか。たけしんさんありがとうございました。

個人的には3100,3700系1次車の新英字幕が気に入っています。
他のと違い、周りにHゴムの枠がなく、サイズはほぼ同じで、とてもスッキリ見えます。
また2,3次車の新英字幕もとても大型で、はっきり見えますね。

旧幕の「丸ゴシック体」ではなくなってしまいましたが、方向幕の色もシックな感じになって、総合的に見ればいい感じになったと思っています。

時代は最高でしたね。
出来る事なら蘇って欲しいです・・・。

これは、豊明駅での撮影でしょうか？
鉄塔、勾配、道路より判断しましたが…。

っぽいですね。
と言うか、撮影日によっては豊明または阿野（旧駅）ではと推測しますが・・・
本当のところは。

こんばんは。
5500系4連×2なのかと思いよく見たら2+2+4ですね!
しかも先頭は幌枠の跡の残る5519Fですね!!
貴重な写真、ありがとうございました。

５５００系よりも、ノーズ可動ポイントの方が珍しい。

皆さんレスありがとうございます！
豊明です・・・

この行き先表示板？も今後は「岐阜」になるのでしょうか？
５５００系には無理かもしれませんが、７７００系なら実現するでしょうか・・・？

フィガロ様初めまして。
やっぱりキハ30系はミャンマーにいってしまうんですね。
キハ30系は一番好きな車両だったので名鉄からいなくなることは残念ですがキハ30系には新天地でも頑張ってもらいたいものです。

ミャンマーなら兄貴（キハ２０）達もいることですし、キハ３０にして見れば
兄弟仲良く・・・　　よろしいのでは？

皆さんこんばんは。
自分は非常にホッとしています。

先輩のキハ20形ばかり渡緬され、キハ30形は動向を心配していましたが、良かったではないですか。
新天地で活躍出来て（しかも長大編成を率いる牽引車）、名鉄時代よりずっと堂々たる活躍が見られるはずです。

是非とも末永く、ミャンマーの人々に愛される車両になって欲しいですね。

ミャンマーですか。
友達沢山の国ですからね。
今まで名鉄でご苦労様でした。
そして、異国でも元気に頑張って欲しいものです。
出来れば最後を収めたかったのですが、13日の船積みですか。
あと3日ですね。
日本の素晴らしい風景がキハ30の心に残っていてくれると願います。