どうなるや？と思った夜でしたね！

制限速度の看板に何か被せてあり、見えない状態になってますけど、運行に問題ないんでしょうか。

「関係者のみ知る」事でしょう

本当ですね。制限速度の看板に何か被せてありますね。
前は何も被せてなかったのに・・・

この車両はワンマン対応されていますか？
三河線にも是非入れて欲しいです・・・orz

三河線（山）沿線住民として、3300系か3150系にきてほしいですね。
でもくるかもしれませんね。地下しもいかないのに貫通ドアつけてるし、
7700系は通勤時間帯ちょっと困るので（若林〜豊田市とか）
ところでもう乗られた方いるのでしょうか。

今日、金山〜栄生まで乗りましたよ。

山線利用者としては来て欲しいですね。
特に豊田線沿線に住んでるので新車が来て欲しい
なって強く思いますよ。本当に来ないんですかね〜？

液晶は2000系よりは見やすいくなっているとこの写真からは思いますが本当はどうなんでしょう。2000系は液晶が少し遠いようにも思えます。早く乗ってみたいものです。

液晶の表示速度が遅いのに驚きました。
もっと素早く表示されるものと思ってました・・・

　新車は原則として本線に投入され、支線は古い車両が来るものです。
例外は６００Ｖ線の様に規格が違ったり、最初からワンマン用に新しい車両
が作られた場合だけです。

　その点から考えると、支線として中程度の階級にある三河線にはまず入ら
ないでしょう。少し古い車両で統一が完了していますし、次回改正で送り
込み以外の本線直通が廃止されれば、なおさらです。

こうやまさまの仰るとおりだと思います。

ちょっと昔話ですが、９６年のとき（私が大学生の頃）、
三河線で使用されていたＨＬ車３７３０系が全廃され、新鋭ＶＶＶＦ３５００系に一時置換わっていたことがあり、行違う車両行違う車両がすべて３５００系だったことがあり非常に驚いたことがありました。けど数日で直ぐＳＲや６Ｒに変わってしまいましたけどね！
その後は当時新鋭だった３５００系は直通急行ぐらいでしか入線しませんでした。
やはり三河線（特に私が住む山線）には当分３３００、３１５０は入線しないでしょう。残念ですが…。

鉄道ファン１月号によると、ワンマン対応準備工事が施されているそうです。
準備工事との事ですし、駅ホームの乗降客を写すモニターがありませんので、現段階ではワンマン運転は不可能ですね。

そういえば、３３００系岐阜方先頭車３４０１号車運転席の車両情報管理モニターには、テプラで３種類程注意書きが貼ってありました。
そのうちのひとつ＝木津用水が鵜沼宿と表示されるそうです。

そうですね。
確かに新車は支線にはこないでしょう
それにきてほしいけど７７００系の特急のような（実際昔は特急）
乗り心地を感じられなくなるのもいやですし。
で、ドアチャイムってあるのですか？

ドアチャイム、ありましたよ。１００系のドアチャイムとほんとんど同じでした

これってひょっとしたら　１９：５２発ですか？

普通に見ても、液晶表示は見にくいと思いますが、夜間の写真撮影だと何がなんだか分からなくなりますね…

他社では採用されているんですか？

関東ではＬＥＤが増えているようですが。

夜間でもフロントライトを当てているようで、
周りの明るさによっては見え方に若干違いがあるようですね。
夜間はバックライトのみに切り替えられないのでしょうか。

このタイプの液晶で車外表示用というなら、2000系や3300/3150系が国内では初となるようですね。
(海外での導入事例までは知りませんが・・・)
竣工は2000系の方が先でしたが、
営業投入はこちらの方が先になってしまいましたね。