こんばんは。
どこかで見たことのある景色だと思ったもので・・・

この団臨私の知人数名が参加されていました。
車内にはプラレールが敷かれていたり、皆さん本当に楽しそうでしたよ。

＞今年は名鉄主催の団臨は無いのかな・・・。
確かに何もアナウンスがありませんね。
もう放置状態なんでしょうか。

こんばんは。
場所は下芥見駅のすぐ南側です。国道156号側から見るとこんな感じに見えます。
ところで・・・プラレールは確か510形だったと思います。既に投稿してありますが、同じ場所のも別に出しておきます。

７０００系より早く７５００系が廃車になる理由はなぜでしょうか。連結器がないのと制御装置が他の車両と違うからでしょうか？

＞連結器がないのと制御装置が他の車両と違うからでしょうか？

他編成と連結できず、しかも６連以外に充当できない車両は小回りが効かずに運用が限定されてしまうことから、運用する側から見たら早いところなくしたいって言うことかと思います。新ダイヤで終日(出庫から入庫まで全く増解結しない)６連の運用がどれだけ残るかわかりませんが、ダイヤ乱れ時などのことを考えると７０００系も含めて連結できない車両は早急に淘汰されるかと思われます。

その他、7000系より先に淘汰される原因として、低床構造ですね。
ホームとの高さが違うので、バリアフリーに適していないと言えます。

これにこだわる者です。神宮前で7500系が来るとホームより2cmくらい低く、
他は8cmくらい高いです。空港利用者にとってはできれば段差なしで荷物を引いて乗り降りできると楽です。どうして2種類のドア位置高さの車両ができてしまったのでしょう。

なぜ、2200が来なかったのでしょうか？最近の名鉄甲種回送は異変が多いですね。

11/25 2003F+2004F+2005F →2003F
12/2 2006F+2007F+2008F →2004F+2005F
12/9 2009F+2010F　　　 →2006F+2007F
12/17 2201F　　　　　　 →2008F+2009F
次回　2202F　　　　　　 →2010F？

２編成ずつに変更されているのと、2003Fが単独で来たのが原因ですね。ナゼだろう？　
本来なら、見る事が一度もできなかった2000系の甲種が見れたのは、嬉しいですが。

　ＪＲ逗子で他のマニアの皆さんと一緒に待っていた時、構内放送で
「今日はありませんよ〜」といわれた事があります（笑）

どこだか、一目瞭然というのも、また楽しいですね。(^^

確かこの仏様、奈良の方より2メートル大きいそうです。
（日本一かも？）

きれいな撮影場所があるのはうらやましいです。前パンで、格好いいですね！

人面さん、こんばんは。早々のレス、ありがとうございます。

実は今日・夕刻、久々に７７００が撮りたくて、三河線・新川町周辺に出向いたのですが、建て込んだ家々の影で、取りやめ。早々に退散しました。
比してココは、日の光をさえぎらないだけでも、とても良い所、と見直した次第です。
（ちなみに、どちらかといえば、西田さんの本拠地です。）(^^;;;

甲種輸送の画像ありがとうございます。
計画では2200系でしたが甲種輸送されてきたのは2000系でしたが、様々な事情があるので仕方ない事ですね。
まだ輸送計画はたくさんあるのでそのときに期待しましょう。

最後に昨夜2200系甲種という情報を掲示板に大々的に書いてしまい、深くお詫びいたします。

2200系が来ると思って待っていたら、
実は2000系だった。。。。。
結構それも楽しかったですけどもね。（←個人的に）
ま、６８３しらさぎさんのお陰で2000系が撮れたんですけどもね。

　となると午後の会議には出席してない・・・・・・。

こんばんは。
2200系早くみたいですね。
岐阜方の先頭がどんな風になっているか楽しみです。

＞調査中さま
指定席車と一般席車。
確かに、早く見たいものです。
いつになるんでしょうか。
暇な時なら良いのですが・・・。
それも、午前がいいですがね。
午後ですと、この場所は御覧の通り、光線状態が非常に悪いのです。

＞湘南急行宇奈月さま
午後の会議は遅れて出席しました。

すごい！ところで５０４Ｄさんはどこでこういうの撮ってるんですか？

これは今日の撮影ですね。私も行きましたが、甲種はここでは上手く撮れませんでした。