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| 名鉄アルバム 1257 |
-(142 KB)堀田駅、１６９Ｄを追い越す７０００系１次車。
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今年もよろしくお願いします
名前： HN
[2005/01/01,05:20:27] No.28762 (218.228.88.77)
８０００系を中心とした数々の懐古写真、唸らされました。 |
-(189 KB)今年も、いろいろとありました。
来年もよろしくです
-(119 KB)今年も色々とあり、来年も、ＤＸ廃車、空港開業など、色々ある年ですね。
一年どうも有り難うございました。
そして、また来年もよろしくお願いします。
最後になりましたが、皆さん、良いお年を！
-(195 KB)今年はお世話になりました。
2004年は2000系、2200系、3150系、3300系などの新型車が登場し、賑やかになった反面、廃車、廃線など去り行くものの話題も多かった年でしたね。
来年は、空港線開業関連の大ダイヤ改正で名鉄が大きく変わります。ステンレス車や、快特・快急・準急の種別、『新』から『名鉄』の駅名など最初の内は慣れないでしょうが、2006年を迎えるころにはすっかり日常の風景になっているでしょう。 2005年は、名鉄が大活躍できる年でありますように…。
まだまだ未熟ですが、来年もよろしくお願いいたします。
良いお年をお迎えください。
-(154 KB)パノラマカーが一番！
７００１Ｆ
来年もよろしくお願いいたします。
-(233 KB)半年余りで10編成が揃い、2005年の名鉄の「顔」となる2000系。
三河山線海線非電化区間廃止後、海外に活躍の場を移したキハ20＆30.。そしてこの世から去って行った車両たち。
舞木で余生を送るいもむし3401Ｆの今後が気になった１年でもありました。
皆様、よいお年をお迎え下さい。
愛岐トンネルと試運転2001Ｆ 撮影日:2004年6月30日
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珍しい取り合わせ
名前： HN
[2005/01/01,05:31:46] No.28763 (218.228.88.77)
あけましておめでとうございます。 |
-(210 KB)AGUI管理人様始め皆様には大変お世話になりました。
若輩ものではありますがまた来年からもよろしくお願い致します。
2004.12.27@一ツ木カーブ
-(85 KB)15年前の大ダイヤ改正の主役だった1000系と来年の大ダイヤ改正の主役2000系です。
2004年は、三河末端両区間廃止、パト電終了・2000系・2200系・3300系・3150系登場と、名鉄は、大きな転機を迎えた年でもありました。
また、2005年には15年ぶりの大ダイヤ改正をむかえます。
2005年も宜しくお願いします。
みなさま良いお年をお迎えください。
-(277 KB)私の今年最後の名鉄板投稿はキハ３０形の「車内」です。
来年もよろしくお願いします。
-(167 KB)去りゆくもの、来たるもの交錯した一年でした。
去って行くものへの哀愁と新しい仲間への期待。・・
写真は、新たな車両に車番を引き継いだ
３４０１Ｆの小さく去っていく姿です。
皆さん、楽しい写真をたくさん
ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
良い年でありますように！
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AGUI NET 2005,2,28