これは最近（ここ2,3日のうちに）撮られたのでしょうか？
だとしたら自分は18:15の特急に乗りましたので、ニアミスですね。
ここは結構対策が遅く、いまだ”新名古屋”の表記があちらこちらで見られ、あまりダイヤ改正の実感を感じません。
まぁそれ以上にJRの切符の広告に目がいくわけですが・・・。

少し話がずれますが、渥美線の大学前駅も明日から愛知大学前と駅名変更します。
今日、大学前駅の駅名板も新しいものに変わり（シール貼りなし）、両隣の小池駅、南栄駅も新しいものに変わっていました。
また路線図もシール貼りで換えてあったりで、もう準備は万端でした。

あとはトランパスの加入でしょうか（渥美線なんて言う場合でなく、豊橋駅も早い対応を願うばかり）・・・。

＞ 国府駅さんへ、お久しぶりです。

＞あとはトランパスの加入でしょうか（渥美線なんて言う場合でなく、豊橋駅も早い対応を願うばかり）・・・。

漏れ賜る話では、どうも豊橋鉄道ではトランパスには消極的なようで・・・（予算云々だとか）

豊鉄ではICカードのほうが向いているのではないでしょうか。
ICカードなら磁気システムよりも維持コストが安上がりですし、将来性もあります。隣の遠鉄もすでにサービス開始していますし、今後JRでもサービス開始する予定があるのでここはいきなりICでいくのではないでしょうか。

国府駅さん、こんにちは。
実はこれ、本日撮影したものです。
新名古屋→中部国際空港と
中部国際空港→新岐阜のミューチケット
を買いに行ったついでに撮りました。

＞漏れ賜る話では、どうも豊橋鉄道ではトランパスには消極的なようで・・・（予算云々だとか）
そうなんですか。
確かに全16駅に自動改札を設けるのは大変ですからね。

＞豊鉄ではICカードのほうが向いているのではないでしょうか。
遠鉄を例にとられていますが、確かにそうですね。
遠鉄と豊鉄はよく似ている点があるのですが、いつも遠鉄の方が一歩も二歩も先を行っています。

ただ遠鉄はバス部門の発達が著しく、1社だけでかなり広範囲をカバー出来ますが、豊鉄はやはり関連会社との協力が必要に思います。
どうせやるなら名鉄と共通の方が良いと思うのですが、厳しいようですね。

＞実はこれ、本日撮影したものです。
やはりそうでしたか。
＞新名古屋→中部国際空港と中部国際空港→新岐阜のミューチケットを買いに行ったついでに撮りました。
是非楽しんできて下さいね。

パノラマＤＸ今日でおわりなの？？

　5500系もです。布袋駅に置いてあります。（3本とも）この様子だと解体されます。（自信なし）

こんばんは。
５５１３Ｆさん，はじめまして。
やはり，５５００系は，解体される可能性が高いみたいですね。
とても悲しいです。
＜オメガさんへ＞
私は，吉良吉田駅に撮り鉄に行ってません。

すでにヘッドマークもはずされ、栄生に置かれていましたが、いったいどうなってしまうのでしょう。

残念ながら僕はDXを一回しか撮れず、しかも最後まで乗る事ができませんでした。
直線美といわれたDXも今日で終わりですね。
あと2時間50分くらいでこの風景とお別れですね。
解体されるのかはしりませんが、5500系・8800系に合掌（5500系廃止は明日なのかな？）

皆さんこんばんは。

8807Fは1002Fと一緒に回送されたらしいですね。ごんのしま彦左衛門さんの仰る通りヘッドマークが外されたそうです。団体用は残るんじゃないかと思っていたんですがやはり廃車ですね(冠水してなかったら残ってたかもしれません)

布袋の旧貨物駅に留置されている5500系ですがしばらく放置されそうです。もう乗ることができなくなるんですね・・・

7513Fですが舞木方面へ回送されたそうです。

今までお疲れ様でした。

パノラマDXは今後どうなるのですか？もうあと1回見てみたいです。布袋にはこないのでしょうか？

西尾線沿線に住んでいる鉄道好きです。
いつもは楽しく拝見させていただいています。
しかし、２８日には鉄道マニア（あえてマニアと呼びます）に頭にきました。
私は、出勤でよく２９５列車を利用しているます。
普段でもラッシュのために込んでいて、立ち客がいる状態なのに、
２８日は、鉄道マニアが多数乗ってきて、いつも以上の混雑でした。
普段でも、席がない上に特別料金を払う事も多々あります。
単線で運転本数が少ない上に、ラッシュの、込んでいる状態で、
なぜ２９５列車が６両で運転しているかを考えたことがあるのですか？
別にマニアを喜ばすためでもないのです、ラッシュで必要からの運転で、
それでも混雑する状態です。
そんな状態の列車に、８８００形が廃車になるからと、興味本位や記念に乗りに来るなんて信じられません。
別にイベント列車でもないのです、ラッシュ帯の通勤電車なんです。
普段、乗らない鉄道マニアが多数乗ってきたら、沿線の利用客はどうなるのですか？
そんなに８８００形に乗りたいのなら、すいた日中に乗るべきじゃないですか？
３両でも６両でも一緒ではないのですか？どうしても乗りたいのなら、もっと以前から乗っていればいいではないのですわ？
ただ、最終日に乗ったていう自己満足で乗るのなら止めた欲しいです。
近くにいたサラリーマンも文句を言っていました。
どれだけ沿線利用客に迷惑をかけたかを・・・・。
だから鉄道マニアは煙たがれるんですよ。
同じ現象が夜の特急・蒲郡行きの車内でも起きていました。
一般の沿線利用者はダイヤ改正は関係あるけど、何が廃車になろうが関係ないことで、
逆に電車が新しくなるから歓迎されることなんです。

苦情は名鉄本社へどうぞ。
ここは「鉄道マニア」への苦情受付窓口ではありません。

　塚本さんの意見はごもっともだと思います。自分は本の紙面でしか読んだことがありませんが、２８５列車は座席指定券が取りづらい混雑列車だと聞きます。前々から、何故ＤＸが運用に入るかが疑問でした。Ｐ特急現役時なら７０００＋７７００の６連の方が輸送力があるのではないか、今なら１６００の方がいいのではないかと思っていました。
　通勤輸送の列車の指定席を、移動手段として使っていない「鉄道マニア」が押さえてしまうのはどうかと思います。そういった行為に引いてしまった乗客が他の交通機関に流れてしまい、鉄道の信頼度が薄れてしまう可能性だって、無きにしも有らずですので、自分個人の意見としては、輸送力列車にあえて乗るのはどうかと思います。

28日はDXの重連の最後の日だったんですから鉄道ファンの皆さんが記念に乗るのはしかたないと思います。

塚本さん、この掲示板は苦情を書いたりする所ではありません。貴方の書き込みをみて不快を感じます。

あなたの意見の方がかなり不快に思えますが？
あなたも通勤している身になって考えたらどうですか？
はっきりいって邪魔くさいですよ。

確かに、苦情をここで書くのは間違っているのかもしれませんが、
実際に鉄マニのせいで迷惑を被っている人がいるということも考えて欲しいですね。

生活のためにあるものではなく、単に趣味のためにある。鉄道に対する一部のマニアの意識なんてそんなもんですよ。他人の生活を侵害してまで趣味に走るっていうのもねぇ...。>>大野町駅利用者氏、鉄道が生活の一部になっている方なら分かると思うのですが。

三河線廃止の際にしろ、好きならばなぜ普段来ないんです？ それであって廃止と聞くと殺到する。葬式厨の疎まれる要因ですよ。

これに関する苦情は名鉄にするのは、逆におかしくないですか？
名鉄自体は悪くないのですから・・・。
確かにここで苦情を言うのは悪いと思うのですが、
鉄道マニアが集まるところで、苦情を書いて、みなさんに知ってもらいたいから書きました。

＞鉄道マニアが集まるところで苦情を書いて、みなさんに知ってほしいから書きました。

承知致しましたが、「マニア」と言う表現は反感を買いやすいですよ。
ここの皆がみな貴方の仰る悪質な人間とは限りませんので、話を聞いてほしいのならば「ファン」などの表現にしていただきたく思います。

塚本さん、表現には以後どうかお気をつけを。

なぜ正しい事を書いている塚本氏がたたかれなければならないの。
私も朝は２８５列車で通勤です。
ただでさえ混雑列車なのに多数のマニア君が来て大変迷惑していました。
蒲郡行きの４１４列車もマニア君で一杯でした。おとなしく座っているならまだしも、でかいカメラバックや三脚を狭い通路に持ち歩いてバシバシ写真を撮るのだからとても迷惑しました。しかもフラッシュを焚いて。
とくに名鉄電車愛好会のＡ氏はひどかった。
特別企画のサヨナラ列車じゃなく単なる通勤列車だぞ。
神宮前から乗るのだけど、私の席にちゃっかりカメラバックを持ったマニア君が我がもの顔で座っていた。

マニアとはあえて呼びました。
本当にあたまにきたから軽蔑する意味で「マニア」と呼びました。
８８００形が最後の６連かもしれませんが、列車に乗って３連と何が違うのですか？
ただの自己満足じゃないですか？
それなら、将来１０００形の最後の８連運用に乗るんですか？
４８５系の「しらさぎ」が１２連から９連になったときには、最後に乗ったのですか？９連から７連になったときもどうなんですか？

電車内でのマナーは最低限守ってもらいたい。
最終電車といえ通勤電車です。
私はここに書き込むのは初めてですが普段使っていた電車のことがかいてあったので書かせていただきます。
社内で撮影されていた方…乗車していた一般の人もうつるような形での撮影は肖像形侵害にもあたりますよ。
とにかく一般乗車客の迷惑になる行為は慎むべき。
社会常識として当然のマナーだと思うんですが、塚本氏を非難されている方はマナーについていかがお考えなのでしょうか？

８８００の最終日にマニア(自分もマニアという言葉は抵抗ありますが、ここはあえて「マニア」と書きます)が殺到する。これくらいのことは、名鉄でも予測できたことではないでしょうか？そういう対策を名鉄はしていたのでしょうか？こういうことこそ名鉄に苦情を言うべきでしょうね。

乗車券やミューチケットを持っている以上はお客ですから、マニアは乗車禁止とかう規則もありません。だからといってマニアが何でもやっていいというわけではありませんが、やはりマニアの自分勝手な行動が目に付いたと思うのです。普段乗っている列車に見知らぬ集団が乗っているだけであるならば、塚本さんも書かないと思うのです。

昨日の業界人(名鉄)さんの「運転席後ろのロングシートに座られると切れる…」という書き込み(今は削除されちゃいましたね)時にも言ったんですが、マニア＝自分勝手で協調性がない人、ファン＝他人にも気を配り協調性がある人です。お互いの立場になって考えるのも大切ではないですかね？

塚本さんの言ってることは正しい
ただマニアという言い方はちょっと抵抗があります。
塚本さんの言ってることはごもっとも・・・ただ、ファンにしたってお金を払った乗客なのですから乗るなとは言えませんよね。
日中にのろうが乗らまないがは自由ですよね。
ただ鉄道ファンはほかの客のことを考えていたのか←ココがポイント
おそらく考えてなかったのかと思います。

　結局は廃車前の車両に乗るとかカメラに収めるということは他の人から見れば自己満足で、場合によっては迷惑なんでしょうね。自分もセントレアに写真撮影に行った時も、鉄道ファンや一般の見物人が結構走ってくる電車に向かってフラッシュを焚いてたりしてましたし。　

　塚本さんの意見はもっともだと思います。ただマナーを守らないからといって蔑称で呼んだりするのもどうかと思います。

　確かに混雑列車にもかかわらず撮影機材のジュラルミンケースとかを指定された座席以外に載せていた鉄道ファンの方はどうかと思いましたし、別のカキコでもいったんですけど、パノラマカーの前面展望席にあるクーラーの上に荷物を乗せたり足をかけたりする人が居るのとなんか似ているような気がするんですよ。

　それに結構一般の人でも一部の鉄道ファン以上にマナーが悪かったりする人もいるので一言にいえないと思う。

　わたしは塚本氏の意見にはどうも賛成しかねます。
ＤＸを乗りに行くことが悪いのでしょうか。
そこまで席に座りたいならμ定期でもかえばいいですし。
マニアもサラリーマンもすべてお客です。どちらも文句言える立場ではありません。

あなたの言う事、それは正しいですよね。マニアもファンも通勤客も買い物客も旅行客も。（限が無いので・・・）みんな同じお客です。お金を払って乗っているのです。
それを、傍からの目のみなさんが、「ああだこうだ」言っていても、
どうにかなるわけではありません。いいですよ。これ以上に文句のレスを
ずらずら並べて、それでマニアが引っ込んでいくとでも言うのなら、
どうぞご勝手に。しかし、そうなるわけがありませんねぇ。
別に、ここを利用している皆さんがどうこうという問題ではなく、
その行動をする人間一人ひとりの問題であるわけですので、
全く無意味ですよね？
そういう私もダラダラと伸ばしていますが、言いたいことはこれだけです。
これで、感心しないレスが続きませんように。

長文失礼しました。

はい、マニア君でも立派な乗客です。
だけどね、おとなしく座っているならの話です
でかいアルミ製カメラバックや三脚を狭い通路に持ち歩いてバシバシ写真を撮るのだからとても迷惑しました。しかもフラッシュを焚いて。
以前、「一般人には肖像権は存在しないので、顔写真を撮っても問題ない」ととんでもない事を言っている方が見えましたが、とんでもない話です。
名鉄電車愛好会のＡ岡、車内で乗客の写真を撮るじゃないよ。

ここ最近マナーの悪い鉄道ファンやストロボに関する議論が多く見られますね。
ま、それはここでは関係ないことです。

さて本題。塚本さんの仰ることは実際間違っていないように思います。
確かに特急料金を払っている以上、乗る権利があるのは当然のことではありますが、背ツーさんの仰るとおり、一般客の迷惑を考えていたかという点が問題となります。
この場合、乗車することに対しては問題がないと思います(確かに普段異常に混雑することは必至なので、それを理解していた上ならば問題にもなる)が、その混雑した車内において、大荷物を持ち歩き、かつ撮影(ストロボ発光含む)を行うことについては、明らかにほかの乗客の迷惑を考えない行為であり、非難されて然るべきです。

湘南急行宇奈月さんの仰るとおり、座りたいのであればμ定期を購入すれば良いことですが、定期通勤している方についてはこれで良いかと思いますが、不定期通勤客についてはそうもいかないかと思います。

ここで一旦本題とは離れますが、
マニア＝自分勝手で協調性がない人、ファン＝他人にも気を配り協調性がある人
という考えをお持ちの方がいらっしゃるかと思いますが、私としてはこれには参道いたしかねます。
確かに悪質はファンは増えつつあります。しかし、先に述べられた悪質な人間、つまり「自分勝手で協調性がない人」をすべてマニアという言葉で括って良いかというと疑問符が付きます。
例を挙げますと、皆様の身近でも結構ですが、小学生時代などに「昆虫マニア」とか、「漢字マニア」などと呼ばれる子がいたかと思います。
しかし、これらの子は先のような人間であったでしょうか？否ではないでしょうか。
確かにマニアという言葉は悪い意味で用いられることが多いですが、それでもマニアと故障される全てが悪い人間であるということはないのです。
ですから、先のような「自分勝手で協調性がない人」は、「悪質な」などの接頭語をつけて、その下に「ファン」とつけた方が正当な気がしてなりません。
一般ではマニアという言葉が日常でファンと境なく使われている現状を考慮に入れれば、更にこの使い分けはより適正であると思われます。

キリ番獲得おめでとうございます。節目に白帯606、言うことないですね。

なんで割れたのですか？

私は、下芥見で割れた直後の６０６を見ました。反対行きの８７０の
運転手に「割れちゃったよー」って言って駅に置いてある竹箒で
内側から外に向かってこれ以上割れ部分が拡大しないようにつついて
割っていました。当然出発も５分くらい遅れていました。
また、翌日にはちゃんとガラスが交換され走行していました。
工場に廃車になった６００のガラスでもあったのでしょうか？

明日の０時に、終電を撮りに行く予定ですが。・・
ほかに誰か撮ろうと思っている人いますでしょうか？

504Dさん、こんばんわ。
ネオぱのです。
東笠松も今日をもって駅の役目を終えますね。
私もここに撮影の為に行きました。
駅はどんな感じになっているのかなと思いながら行きましたが、廃止のお知らせの看板があった以外はいつもの東笠松でした。
廃止になるのだからせめて最終電車の時は有終の美を飾って終わって貰いたい物です。