名鉄アルバム 1317 |
10年振り位でしょうか。
西尾線の運用についたパノラマSUPER。
米津橋にて。
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あら?
名前: 国鉄
[2005/01/29,14:37:19] No.30111 (222.10.239.72)
架線中の建っている向きが逆になりましたか? |
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5年ぶりです。
名前: トランパス
[2005/01/29,14:57:36] No.30116 (219.121.133.99)
http://www.nishnet.ne.jp/~andou/nishio-line/korega/98-11-01.htm |
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発光
名前: たかやす
[2005/01/29,19:56:16] No.30160 (210.156.113.80)
トランパスさんの紹介されているサイトへ伺いましたが、日常的に発光撮影されてますね。 |
ついに開業しましたね、空港線!
ちなみにこの写真は昨年12月の試運転列車を撮ったものです。
急いで撮ったのでぶれましたが、まあ勘弁・・・
記念ステッカーは2005Fだけでしょうか?
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記念マーク
名前: 黒田駅
[2005/01/29,20:46:44] No.30172 (219.165.200.139)
記念マークをつけた車輌は2005Fだけでした。 |
2001F+20??の快速特急 中部国際空港行き。
遂に岐阜でも日常に見れるようになりました。
本日(29日)、知立発5:51普通犬山経由岐阜行き(7007F)です。
系統板に紙を貼って使用していました。
狙い通り2000系2005F2055に乗れました。室内の液晶では万博の映像や停車駅案内、前面展望を写していました。このヘッドマークが付いたのはこの編成だけでしょうか?
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ちなみに・・・
名前: セントレア
[2005/01/29,11:06:37] No.30093 (219.99.231.24)
ちなみに、ヘッドマークはいつまでつくのでしょうか? |
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そのような印象
名前: 通勤利用
[2005/01/29,11:08:09] No.30094 (210.131.165.246)
10時ころの急行・空港到着便に乗りました「定刻通り到着いたします」の趣旨のアナウンスが印象的で一般車、急行は100%くらいの乗車率でした。 |
R800をいままでより高い速度で通過・車両の傾斜が分かります
正確には「去ったもの、来たもの」ですが。(^^;)
役割を果たし終えた東笠松のホーム。
明るくなった頃に行ってみると、2000×2が轟音を立てて通過していきました。
普通列車も通過していく風景を見て、よりいっそう実感を深めました。
今までありがとう。そしてさようなら。東笠松駅よ…
始発に乗り空港駅へ行ってきました!!
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えらい・・・
名前: 富貴の卵
[2005/01/29,17:01:18] No.30135 (202.216.190.233)
えらい長い駅表示板ですな〜ちょっと読みづらい? |
遂に最期の時を迎えてしまいましたね。
最終列車が去ったあとのホームには柵が設けられ、駅としての役割を果たし終えました。
そんな中で通過していった全特の特急。フラッシュは不可なので思い切って長時間露光でいってみました。
手持ちですので相当のブレがありますが、ご容赦ください。
今はここにも入れません。
0:12頃?(遅れが出ていたようです)東笠松にて
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