よい写真ですね。デジタルに300ミリでしょうか？
恐縮ですが撮影場所を教えていただけないでしょうか？

>普通三柿野さん
お褒めありがとうございます。
撮影場所ですが岐南駅北の踏切です。
レンズはお察しの通りデジタルに300ミリレンズをつけています。(35ミリ換算450ミリ)
岐南駅から徒歩でいける距離なので手軽に行くことが出来ますよ。

ありがとうございます。
こういうカーブ外から超望遠で内側面の構図は
6両きっかりとなるとなかなか探し難いので助かります。

矢田駅の住人さん、こんばんは。
おそらく６連化中の７００３Ｆの代走かと思われます。

特急神宮前行きさん、情報ありがとうございます。

矢田駅の住人さんへ
私の上げた画像の列車は
金山駅１３時４５分発の列車です。（時刻表で調べました）
Ｐ４＋５８００の６両です。
別の場所でおなじ列車を撮影してたとなると、びっくりですね(..;)""""> ポリポリ
それでは

今日この編成を目撃しました。
５３００なので側面幕が無い（白地）と思って見てみたら
ちゃんと”中部国際空港”と幕がでていました。
５３０１Ｆ、５３０２Ｆ以外の５３００の側面幕は２０コマしかないはずなので
（１０コマ目のみ白地）どこかの行き先をつぶしたのでしょうか？
考えられるのは…常滑か蒲郡？

宮崎勝彦さんが目撃された列車と同じですね。私は布袋で降りましたが・・・後ろの車両は５３１２Ｆです。

５８００という型式は名鉄にはありません。
５７００という系列の中に５８００番台の車両番号を
付けたものはありますが、

小僧さんへ＞
＞５８００という型式は名鉄にはありません。
そうでしたね。
５３００系が正解でしたね。
失礼しました(^_^;

ＺＡＫＩＯさん、こんばんは。
お聞きしたいのですが、この1600目撃時間を教えていただけませんか？

10:38ごろです。

かなり強引に間に合わせ（汗）

　私はこのとき反対側にいたような・・・
ちなみにこの後1601Ｆさんはどちらに乗られて・・・・？

湘南急行宇奈月さんもいらしてたのですか。
人が多くて誰が誰だかわかりませんでした。
＞ちなみにこの後1601Ｆさんはどちらに乗られて
私は1号車の7Aにすわりました。
1DAYフリー切符フリーなので特別車にもμチケットなし乗れたのですが
行きの快速特急でずっと立ちん坊だったのでこの列車だけはμチケットを買ってのりました。

20分発の特急岐阜に乗りましたよ。

朝の常滑線全車特別車特急電車は２０００系見たいですね！
今日見てびっくりしました！
あと素朴な疑問なんですが２０００系は振り子式？で常滑線内スピードアップしていますが本線の名古屋〜岐阜間はどうなんでしょうか？
他の特急よりは速いのでしょうか？

ニアミスでしたね＾＾；；
僕もこの並びを撮った後、特急岐阜行きで岐阜まで向かいました。

やっぱり朝の全車特別車は2000系でしたか・・・
朝はノンストップだとお客がいないからね。スジは快速特急に近かったし
想像どうりでした。
2000系は正確に言うと、振り子式ではなく、空気バネの片方に空気を入れて
車体を1度から2度傾斜させる装置がついています。
類似として北海道のキハ201や特急「宗谷」のキハ261があります。
　ちなみに車体傾斜装置は、線路に置かれた地上センサーからの信号を受け取り
作動しますが、適用範囲内は神宮前〜中部国際空港のみでそれ以外は
通常の運転方法だそうです。
はたして1600系の1601Fはこの快速特急運用は入れるのかな？

6両の2000系でした。社会人の皆さん戦闘モードでしてでシーンとして人の気配感じなかったですが1,2号車を見た限りでは8割方埋まっていました。
尾張横須賀手前で急行に続いていました
豊田本町-道徳間のカーブを80km/hで通過するときは従来の車両と違って全く傾きを感じませんでした

僕もこの時間中部国際空港駅にいましたよ。でも僕みたいな子はいませんでした。僕はまだ１２歳なんです。