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 名鉄アルバム 1419


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こんな電車もいましたね 名前: kojiro-railway [2005/03/22,23:33:35] No.32887 (219.116.121.119) ツイート
25年位前の光景です


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揖斐線 名前: EF58118 [2005/03/22,21:49:31] No.32886 (219.101.21.212) ツイート
旧塗装のモ520+モ510


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揖斐線 名前: EF58118 [2005/03/22,21:40:16] No.32885 (219.101.21.212) ツイート
旧形車のいた頃。


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もう少しで・・・ 名前: VVVF音マニア [2005/03/22,21:29:27] No.32884 (221.119.26.111) ツイート
もう少しで 美濃町線・市内線・揖斐線が廃止になってしまいます。
そのことについての特集ページを、公開中です。
http://meitetusikou.hp.infoseek.co.jp/


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あとわずか 名前: 504D [2005/03/22,20:03:37] No.32882 (219.108.107.238) ツイート
揖斐線


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570型力走 名前: 豊川稲荷駅 [2005/03/22,19:03:59] No.32881 (218.131.133.42) ツイート
力走して、忠節橋を走っていきました。
2005、3、22、忠節橋
>> こうすればよくなります。 名前: 白鳥2号 [2005/03/23,14:13:29] No.32900 (220.97.111.186)
ピントをしっかり合わせる。
車両の傾きをなおす。
パンタが画面の外にはみ出さないようにする。
これをマスターすればすばらしい写真になります。
>>   名前: 機関車ドーまず [2005/03/23,15:45:36] No.32901 (219.124.4.189)
白鳥2号の写真も見せてください
>> はあ? 名前: 臨時高速弥富行 [2005/03/25,07:44:22] No.33020 (220.30.28.89)
570力走!って感じでいいと思いますけどねぇ…

そういうお言葉はご自分の写真を掲示されてからにして頂きたいものですな。
>> 同感です 名前: 人面 [2005/03/25,10:30:20] No.33023 (60.40.94.126)
臨時高速弥富行さんの仰るとおりこれほど多量のアドバイスをしている白鳥2号さんの写真がみたいですね。写真をはることが見本にもなり1番のアドバイスになると思うのは私だけでしょうか。
>> 人面さん 名前: 甲種輸送 [2005/03/25,11:17:50] No.33024 (219.49.168.146)
 僕も同感です。 僕は,この写真,迫力があっていいと思います。
>> 私も・・・・。 名前: まっこう [2005/03/25,12:03:59] No.33027 (219.32.25.7)
こんにちは。

私は好きですけどね・・・・・。こういう写真。
前から思っていたんですが、白鳥2号さんの写真見てみたいです。
>> 見てみたい 名前: ミャンマー [2005/03/25,12:57:46] No.33030 (222.145.254.178)
今までずっと白鳥2号さんはアドバイスだけだったので写真見てみたいですね。
>> 大ピンチ!? 名前: μ [2005/03/25,13:23:00] No.33031 (220.147.166.6)
さあどうする!?白鳥2号(笑
>> 写真について 名前: すかい [2005/03/25,13:23:59] No.33032 (222.14.121.58)
必ずしもきちんとすべて収まっているものがいいとは限りませんね。
躍動感出す為に、わざと一部が切れるような手法もありかと個人的には思います。
ブレたりしてるのも、ある意味動きがありいいのではないかと思います。
きっちり枠に収まってるだけがすべてではないような気もしますが・・・。
>> 真実 名前: 名鉄 千種駅 [2005/03/25,13:31:30] No.33033 (220.158.75.214)
白鳥2号は、劣った人間である。
>> 出てこないな! 名前:    [2005/03/25,13:37:38] No.33034 (211.127.27.236)
てか出てこれないな!
>> 白鳥2号 名前: μ [2005/03/25,14:01:18] No.33035 (211.128.229.61)
おそらく、このまま逃げ出すでしょう
>> 無題 名前: SV [2005/03/25,14:47:07] No.33036 (222.4.69.21)
僕もこの写真すごく良いと思います。
白鳥2号さんはアドバイスだけで本当は自分で写真を撮って、この掲示板に貼って、みんなから「あーだ、こーだ」言われるのが怖いんじゃありませんか?


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3702Fの車内広告 名前: 尾張横須賀@快特 [2005/03/22,18:32:34] No.32878 (219.49.145.43) ツイート
連投失礼します。

3月21日に国府宮で3702Fに乗ったところ、車内がすべてシェーバーの広告になっていました。

前回のキットカットと何か縁はあるのかな?(笑


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光量不足 名前: yoyo [2005/03/22,18:15:31] No.32876 (211.15.0.250) ツイート
なんせ白熱灯ですから。


画像タイトル img20050322172711.jpg -(98 KB)
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合体 名前: SV [2005/03/22,17:27:11] No.32873 (222.3.113.186) ツイート
昨日3月21日、中部国際空港駅にて6両のときの連結?部分です。
>> 合体? 名前: 小僧さん [2005/03/22,20:56:37] No.32883 (220.209.183.138)
鉄道では合体とは言いません。
連結、および列車単位でつないでいる場合は併結と言います。
>> 別に・・・ 名前: エクスプレス [2005/03/23,16:49:25] No.32906 (220.28.110.171)
>>小僧さん さん
そんなこと気にしなくてもいいじゃないですか。
ちゃんと「6両のときの連結」って書いてありますしね。
>> ‥‥ 名前: SV [2005/03/23,17:19:48] No.32907 (220.217.131.151)
ごめんなさい。僕ももうちょっと詳しく書き込めばよかったです。
>> というか 名前: TAK [2005/03/23,17:20:01] No.32908 (218.217.140.238)
>エクスプレスさん
こういう方は放置の方向で。
他のスレを見て分かるように、難癖をつけるのが得意のようですから。
SVさんも「連結」とある意味、補足されてることですし。
>> それはそれは 名前: エクスプレス [2005/03/23,23:13:03] No.32943 (220.28.110.171)
そうでしたか。では、僕もその方針で行きたいと思います。


画像タイトル img20050322103412.jpg -(179 KB)
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ちょっとフライングで 名前: SSS [2005/03/22,10:34:12] No.32871 (219.126.214.106) ツイート
揖斐線の岐阜駅前から一番遠い場所

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