撮影地がどこかはわかりませんが、
編成の向きから言ったら名鉄線より西にある養老山脈は、
撮影者の背中側になると思いますが、いかがでしょうか？
背景の山並みは東濃方面の山ではありませんか？

写真からはどこか判らずに
勝手な推測ですが・・
須ヶ口〜甚目寺に入る回送運用が
あったとおもいます。
それだとすれば
南側から写せばバックに養老山脈が
写るのではないでしょうか。

このみぎて方向に伊吹山がでる位置ですので、間違いなく養老山脈です。

撮影地は勝幡〜青塚の目比川堤防(線路の南側)ですね。
＞小僧さん様
津島線の路線図を見ていただければ分かると思いますが、須ヶ口から分岐して南西方向へ進む路線ゆえこの向きでの撮影が可能となります。

＞も１１０２様
おそらく納入直後の 津島線での試運転の時の写真と思われます。

意識にありませんでした。
通常このような編成は、本線、犬山線、常滑線関連でしか運用されていないと
思いこんでいたもので・・・
皆さんお騒がせしまして申し訳ありません

クレナイさん、こんばんわ。
来年ってことはまず無いと思いますが、個人的に
怪しいなと思っているのが広見線の新可児〜御嵩間
です。私自身あまり縁のない区間なので現状には
あまり詳しい訳でもないので自信は無いですが、
最近名古屋方面からの直通運転が昼間は廃止に
なったりと先行きに不安を感じています。

知立人さんこんばんは。
＞個人的に怪しいなと思っているのが広見線の新可児〜御嵩間です

僕も、次期廃線候補は広見線の新可児−御嵩だと思います。
以前僕が乗ったときは2両に数名乗っていただけでした。また、途中の駅（明智を除く）では誰も乗ってきませんでした。

ところで1600は、快速特急運用を見たことがないんですがやっているんですか？

１６００は主に佐屋（昼間時名古屋発着）〜吉良吉田（昼間時西尾発着）の運用なので快速特急の運用には就きません。

http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&startno=&mode=followup&id=19840

はたしてそうかな？

これはすごい！　貴重ですなぁ