多屋駅の地上駅、少し懐かしい気がします。中部国際空港の開港で常滑線や常滑市中心部はかなり変わりましたね。

はじめまして。じゅんΨと申します。
590形は高知行きだったんですね。
高知は行った事ないのですが、どのような色になるか早く見てみたいです。
ところで、他にも780形・800形・770形が譲渡されるようですが、
880形ってどうなるんでしょうか。あまり情報がはいってこないので、
気になります。
では。

はじめましてからすボーイと申します。
今日の岐阜新聞朝刊によると、
880系については福井に行くそうです。
福井には20両、豊橋には昨日のも含め8両、
高知には今日の2両だそうです。
なお、明日も豊橋に移送がおこなわれるそうです。

こんにちは。

岐阜の路線が廃止され寂しいですが、
これからは「他地区に嫁いだ名鉄車両に会いにいく」というのが
新たな楽しみとなりそうですね。
590形は土佐電鉄・・・？
海外からの車両と競演はまた面白そうです。
新天地でも頑張れ！

　モ５９０形で高知に行くのが２両ということは，１両が解体，もしくは展示されるということですね。おそらく高知にいかないのは５９３号車だと思います。登場から４８年もたったモ５９０形が他社へ譲渡されるなんて，「奇跡」ですね。モ５９０形にしてみれば。
　今日，ニュースでやってたんですが，モ８００形１両とモ７８０形１両が豊橋鉄道へ陸送されるのがやってました。キハ８５００系が会津鉄道へ譲渡されるまで約３ヶ月後だったのに今回は早いですね。営業開始は８月だそうで，その際，豊鉄ではダイヤ改正をするのでしょうか？夏休みが楽しみです。

やはりその輸送されない１両は593号っぽいですね。
590形で唯一の未更新車ですし（確か）冷房も搭載されていないはずです。
しかしこの車両はリバイバル塗装も施されていますし、保存されるには絶好の車両です。保存されてほしいですね。
また、輸送された590形２両についても新天地で頑張ってほしいです。塗装についてはどうなるんでしょうか？

実家が高知しかも、最寄は桟橋五丁目なので今度の夏に撮りに行ってきます。
やはり塗装は土電塗装（肌色に赤と緑）になるのでしょうか？しかし、国内からの電車は多分初なのでスカーレットのままと言う可能性も無くは無いですね。
外国からの電車も出来る限り、その土地の塗装を再現してますから。

　都電3000,6000→コピー形式が土電200(500)
　都電3000,6000→コピー形式が名鉄570→そのマイナーチェンジが590

　でしたっけ。

後ろのそう高くない山々が、絵を引き締めてくれますよね。
(^^