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 名鉄アルバム 1523


>>一つ先にすすむ

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犬山線1870A 名前: 西田 光之介 [2005/05/27,02:02:38] No.35281 (219.121.134.163) ツイート
7019F
江南駅付近
>> ここは 名前: 流浪人 [2005/05/28,06:39:01] No.35309 (210.231.197.153)
おはようございます。

この場所は江南駅のホーム入る直前の踏切ですね。
>> レスどうもです! 名前: 西田 光之介 [2005/05/29,00:03:55] No.35341 (210.171.93.123)
流浪人さん、こんばんは・・・・・
江南駅ホームの北端です。午後6時を過ぎていましたのでISO400で1/125でしたから腕前のない私では少々ブレてしまいました。UPするほどの画像ではない事をお許し下さい。


画像タイトル img20050526225427.jpg -(244 KB)
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所謂コンデジ 名前: とさか [2005/05/26,22:54:27] No.35273 (202.223.103.165) ツイート
 Nikon COOLPIX5200
 フルオート:F4 1/35秒 ISO200 マニュアルで露出−1

 フルオートコンデジでも慣れてこればそれなりの写真を作り出すことができ、一眼レフの自信に繋がっていく...ような気がします(笑)。
>> これが「腕」というものでしょう 名前: kawahiyo [2005/05/27,20:39:29] No.35294 (218.227.88.56)
とさかさんこんばんは!
カメラの性能限界か、それ以上まで引き出す、それはデジ一でそこそこの写真を撮るよりも賞賛されるべきものだと思います(^^)
>> Re:性能限界 名前: とさか [2005/05/28,00:51:48] No.35304 (210.139.226.51)
 「我輩の辞書に限界の文字は無い?」。。。
 と言うくらいロースペックなカメラで結構無茶をしていたりします(^^ゞ

 こんばんは。 レス有難うございます。
 サブ機は精々記録用という位置づけなコンデジですが、そのサブ機だからこそ本機並みの写真が撮れると、いざ一眼レフを手にしたとき「サブ機でも出来たのだから」と言う自信がつき、余裕が生まれてくると私は思っております。
 上手くなるには練習あるのみですね。


画像タイトル img20050526223959.jpg -(268 KB)
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3101F 名前: IP [2005/05/26,22:39:59] No.35272 (219.50.0.101) ツイート
こちらへの投稿は久々かも...名鉄を最近撮ってないとも言いますが ^^;
撮影データ付きで投稿するのが最近の流行りなのでしょうか?
私の場合...絞り/シャッター優先モードの使い分けは半々かもしれません,ズームの倍率にもよりますが
1/320秒で優先モードを変える目安にしてます.(流し撮り時はTPOで...)

2005.4.17 名電山中
S優先, 1/500, f4.6, EV-1/3, ISO80
2000系増備と組成で四両化ですかぁ...配備までに営業運転姿を撮りたいな.
>> 2000系 名前: kawahiyo [2005/05/27,20:34:12] No.35292 (218.227.88.56)
IPさんこんばんは〜
撮影データを公表するというのは前にも一時ありましたが、広まらずに消えたように憶えています。公表は個人の判断でしょうが、私としてはいろいろな方のデータを非常に興味深く見ております。

2000系は私が行ったときは重連運用だったので、純粋な3連は私も撮っていません。ただ、2000系の写真を持っている(質はともかく、自爆)という点でIPさんより一歩先んじたようです(笑)


画像タイトル img20050526220311.jpg -(281 KB)
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7500 名前: 急行伊奈ゆき [2005/05/26,22:03:11] No.35269 (219.211.168.30) ツイート
下から見上げて見ました・・・


画像タイトル img20050526204638.jpg -(180 KB)
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6R 名前: まりお [2005/05/26,20:46:38] No.35264 (219.114.85.206) ツイート
コンデジでも十分撮れるものは撮れます。
オリンパス C-755UZ 
マニュアル ISO 50 F5.6 1/1000 だったかな?


画像タイトル img20050526200321.jpg -(250 KB)
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三河線最終日 名前: キハ [2005/05/26,20:03:21] No.35261 (202.238.33.129) ツイート
こんな感じに走っていましたね
>> この日は・・・ 名前: パノラマcar [2005/05/27,22:30:54] No.35299 (221.189.226.73)
この日のここはすごい風でしたね。


画像タイトル img20050526195929.jpg -(281 KB)
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違い 名前: Mr.西尾線 [2005/05/26,19:59:29] No.35260 (219.121.133.20) ツイート
比べてみるとこんなにも違うんですね。特にレールのさび


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‥‥ 名前: 名古屋港 [2005/05/26,18:49:31] No.35258 (222.14.84.62) ツイート
すごく寂しい車内です。3500系。
>> モケットの色が暗い… 名前: 7000系元白帯車 [2005/05/26,21:02:15] No.35265 (211.128.129.26)
モケットの色が暗いと余計に寂しく感じますね…
>> モケットの色 名前: たけしん [2005/05/26,21:58:00] No.35267 (210.251.222.184)
シートモケットがブラウンパープルだからでしょう。
個人的には3300系と同じ青系統が似合いますが…。


画像タイトル img20050526172305.jpg -(258 KB)
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名古屋本線125レ 名前: 西田 光之介 [2005/05/26,17:23:05] No.35254 (219.121.134.163) ツイート
1016F
JR尾頭橋駅より撮影
05.05.25


画像タイトル img20050526001949.jpg -(274 KB)
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鉄仮面2連 名前: 上本町行き区間快速 [2005/05/26,00:19:49] No.35244 (61.121.233.134) ツイート
日長〜長浦にて撮影です。

今後の勉強にと思い、僭越ではありますが、撮影データを記すことにしました。
ご指導・ご鞭撻の程、宜しくお願いいたします。
機 種:CANON EOS KissデジタルN
レンズ:CANON EF75-300 F4-5.6 IS USM

絞り優先AEモード
シャッタースピード: 1/2500
絞り値:f5
ISO感度:400
焦点距離:220mm(35ミリ換算)
>> 趣旨違いではありますが 名前: マンボウシリウス [2005/05/26,02:37:34] No.35246 (61.210.146.141)
こんばんは。
実はKissD N、通っている店の薦めもあってちょっと気になっている機種です。その機種で撮影された画像は非常にありがたいです。

ところで高速シャッター+高感度の組み合わせですが、その意図は何でしょうか?ポジだと怖くて中々出来ませんが・・・(汗)。
>> (^^ 名前: くもゆに [2005/05/26,09:27:06] No.35248 (220.109.96.238)
こんにちは。

>ところで高速シャッター+高感度の組み合わせですが、その意図は何でしょうか?

そうですね。私もそう感じます。
手ぶれ防止を意図するなら、200mmの焦点距離であれば1/1000もあればぶれないで撮れますね。
慣れた方なら1/500もあれば十分でしょう。
背景ボケの表現をする目的で絞り解放にしたとしても、iso200で1/1000は稼げますね。iso100なら…(略)

Canon系のデジ一眼はノイズレスで定評がありますが、でも低感度の方がより木目細やかな事には違いないと思います。状況が許せば極力低感度で撮影される事をお薦めします。
ノイズ除去ソフト等もありますが、画像の2次加工はどうしても像が甘くなってしまいます。シャープで明瞭な絵づくりのためには原版の時点できっちりと記録しておく事が何よりも大事なのです。

頑張ってくださいね。(^^
>> うーん・・・ 名前: まりお [2005/05/26,20:32:52] No.35263 (219.114.85.206)
>慣れた方なら1/500もあれば十分でしょう。
正確にぶれをなくすならばやはり高速シャッターで切ることをおすすめします。フィルムよりもデジタルの場合はかなりナイーブになっていますので、インデックスで止まっていると思っても原寸大で見るとぶれていることもあります。
あと、絞り優先で撮るのはどうかと・・・電車ですのでシャスピ優先ないしマニュアルの方が楽だと思います。それにISOは晴れているときは100で十分です。

あと、この写真メインがどっちかというと手前の線路になってしまいます。メイン電車と豪語してもどうしてもしっくり来ないです。構図撮りはシャスピ優先とか絞り優先を選ぶ以前の問題ですので、そこをまず解決すれば機種が機種であり、レンズがレンズですので良い物ができる可能性があります。
>> デジ1いいですねぇ(羨) 名前: 薇蕨 [2005/05/26,21:31:18] No.35266 (218.47.129.15)
■デジ1
フィルムでは難しい「クリアさ」が出るのはデジ1ならではですかね。上本町様の作品もクリアさが際立っているように思います。フィルムだとスキャン時にボケやすいです(フラットへッドスキャナの場合)。
■シャッター
高速にすればその分絞りを開かないといけません。プロビアなどで1/1000,f2.8あたりで撮ってみると分かりますが、味がない平べったい画になります。私の場合晴れていても1/250。よほど明るいなら1/350。その上で絞りをf8〜f13の範囲で調節してますけども...。
■手ブレ
1/125あたりから手ブレしますね。被写体ブレはものにもよりますが高蔵寺カーブで1/180まではなんとかOKでした。

上達にはポジが一番です。ポジはワガママですが、それ故にはっきりと悪い点を教えてくれます。
>> 感謝感謝であります。 名前: 上本町行き区間快速 [2005/05/27,01:00:37] No.35279 (61.121.233.134)
マンボウシリウス様、くもゆに様、まりお様、薇蕨様、貴重なご意見ならびにアドバイス、ありがとうございます。

<高速シャッター+高感度の組み合わせですが、その意図は何でしょうか?
この電車の一本前に撮った際のデータが、薄日でISO200・1/640でしたので、増感してみたというのが答えなのですが、ご覧のとおり撮影時にはピーカンになっていました(汗)。

<Canon系のデジ一眼はノイズレスで定評がありますが、でも低感度の方がより木目細やかな事には違いないと思います。状況が許せば極力低感度で撮影される事をお薦めします。
おっしゃるとおりですよね、今後そのように努めたいと思います。

<構図撮りはシャスピ優先とか絞り優先を選ぶ以前の問題ですので・・・
撮影場所の選定も含め、自分の中でも課題であると常々考えておりますが、なかなか難しいですね(苦笑)、アドバイスありがとうございました。

<上達にはポジが一番です。ポジはワガママですが、それ故にはっきりと悪い点を教えてくれます。
実はデジ一を買う際、銀塩も頭をよぎったのですが、後々かかる費用を考えると、即刻破産する自らの姿を直感してしまいました(笑)ので今回は断念しましたが、いずれは・・という思いはありのですが・・・。

長々となりまして大変失礼いたしました。今後ともよろしくお願いいたします。
>> ご本人レスの後ですが、 名前: 三河一色 [2005/05/27,01:36:37] No.35280 (221.113.76.252)
ちょいとこのネタ参加させてください!
上本町さん、ご容赦のほどを。m(_ _)m

まずは各々目指すベクトルに少々差異があります。
知る限り、上本町さんは、ほぼ、ここAGUIからのスタート、つまりPC画面で育ってきた方。ですので、銀塩派の方々が仰せのパターンが、必ずしも嵌るとは限らない事。つまり、1024*768にした時点でキレイであれば、さして問題は無いわけです。
反して、旧来からの銀塩をお知りの方々の『ハイスピードシャッターの誤差』の恐ろしさ、あるいは『高感度になればなるほど、解像度は落ちる』と言った事など、概念では判っていても、400感度で何とかなる時代の感覚とのギャップかと思う訳です。
で、何が言いたいかというと、『それぞれ正しい』と言う他無いですよね。

この先は、自己意見。
望遠で正面めに撮る場合、1/500もあれば何とかなりますから、アドバンテージは絞る事、つまりピントが深く合う方に振る方が、得策と思います。
あと、絞り優先云々の部分は、まりおさんと逆で、撮りたいものに対するピント優先に考えれば、私は動体であれども絞り優先がベストと思います。
1/500か1/750か、大きな差は生じないと思います。

珍しく長文にて失礼致します。
>> 〆のあとに失礼します 名前: くもゆに [2005/05/27,18:59:29] No.35287 (58.89.7.90)
こんにちは。
「何が言いたいかというと、『それぞれ正しい』と言う他無いですよね。」が気になりましたので追加で書き込みをさせて頂く事をお許し下さい。

スレ主さんの『ご指導・ご鞭撻のほど…』に呼応して、皆さんがお持ちの技術やノウハウ、また基本的な事(銀塩時代の?)をここに書き込んで下さったのだと思います。
ですから、皆さんなりの実践に基づいたアドバイスをされているので『それぞれが正しい』のは至極当然の事だと思います。

あとは上本町さんが数々のレスを見て、色々と試しながらご自分に合った技法を選りすぐってゆけばいい事だと思うのです。

写真撮影の技法は十人十色。
『それぞれ正しい』とおっしゃっては話の輪が広がらないと思いませんか?
明日のaguiに投稿を夢見ているROMさん達も、この様な技術的な話には注目されている事と思います。
また、投稿されている方の中にも技術的な情報を渇望されている方もあるかもしれません。
上本町さんをはじめ向上心旺盛な方達にこの様な形でエールを送るもの常連さんたちの勤めではないかと思うのです。
難しい話は抜きで…も良し。難しい話で互いに切磋琢磨するも良し。
この様な建設的なレスがもっと増えてくれる事を願う「くもゆに」です。(^^

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