舞木にいる１００系が出場したら、方向幕がどのようになっているか気がかりです。＃２１１の方向幕が本線系車両と同じタイプになっているので、全車両の方向幕が本線系車両と同じタイプに変わるかもしれないです。
この写真からすると、鶴舞線乗り入れ用１００系と上飯田線乗り入れ用３００系という、地下鉄乗り入れ用２形式が舞木にいるので、とても貴重な１枚と思います。通常は犬山駅か犬山検車場でしか両形式が顔を合わせないです。
今日(５日)、名鉄車の１運用に市交車(３０５０形)が代走していました。

右下の写真はもしや300系ですか？？

名鉄では系(けい)ですが、名古屋市交通局では形(かた)と表現します。

＞ゆーちゃんさん、今年５月までは地下鉄鶴舞線を利用しましたが、今現在は犬山線で通勤しております。

私も何度か市交車の代走に遭遇しております

もし交通局車両の7000形で全検は日進工場で行なわれると思います。

雷鳥使いさん、おはようございます。

車両という無機質な物に人(人間が)が加わると作品に暖かみが出ますね。
私もついつい、車両ばかりに目を奪われて撮影しています。
これからはこの作品のように暖かみのある写真を撮ることを一つの目標に
したいです。

流浪人さん、こん○○は。お褒めの言葉をありがとうございます。

>暖かみのある写真

路面ログにある流浪人さんのマスコンアップの画、素晴らしいですよ。(＾＾)

マンボウシリウス様こんばんは。
画像処理、素晴らしい上達じゃないですか。もうすでに追い越されました(笑)
やはり才能のある方はちがいますね！

皆様こんにちわ。
ネオぱのです。

素晴らしく美しい写真ですね。自分はこんなに綺麗に撮れないから羨ましいです。
ところでこの7500系何故行き先が方向板なのでしょうか？まだ新方向幕への交換が終わっていないのでしょうか？

srs223jrさん、こんばんは。
今回、国鉄板で色々な方から御助言をいただいた事もあり、大分マシになってきたと思います。しかし今度は曇天時の処理に四苦八苦しております(^^;。

ネオぱのさん、この写真はなるべく綺麗に見える様、元データから加工してあります。この作業が銀塩とは違い面白くも面倒だったりします(苦笑)。ちなみにここは木曽川堤ですが、この時期は陽も高く、車両にかかる影もあまり目立たないので今が狙い目です。この他に撮り方で意識したのは、超望遠故に対岸まで抜いて緑色を入れようとしたくらいです。
系統板使用の理由ですが、私にはよくわかりません。やはり幕の絡みと考えるのが妥当かとは思いますが・・・。

写真技術はかなりレベルが高いとお見受けしますが、ここに投稿された
３枚の写真はいずれも画像処理に問題があるようです。
改善等は考えていますか？すばらしい写真がもったいないです。

お目にかけていただいてありがたく思っております。
最近ここで撮られた画像がよく見受けられますが、人それぞれの表現のしかたがあっておもしろく見させてもらっております。
私もデジタルという新しい機材を持たせてもらっているので規定の観念にとらわれず新しい発想のもと画像作りをさせてもらっているので、画像処理に問題があるのでなくこのようにこのように作らさせてもらっているのです。
みなさんと表現のしかたに違いがあるかもしれませんが、今後ともよろしくお願いいたします。

ところで、この画面の一部の濃度を上げるというのは
作品として、何を表現されているのでしょうか？
是非お聞かせください。

☆ゆーちゃん様
この写真のＮＳＲは、クーラーや運転台ワイパーから見て７０４１Ｆでは？

南南西を向きますので「が」夏季・・・

「が」要らないです。ミスタイプ失礼しました。

ZAKIO様

早速のレスありがとうございます。

ミュースカイの写真のアングルは午後順光ですか。そのころめがけて出陣します（苦笑

本当に参考になりました、ありがとうございました。
遠征から帰ってきましたら恥ずかしながら戦利品をアップさせていただきます（爆