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| 名鉄アルバム 1611 |
-(279 KB)遂に終焉・・・
42年間の長きにわたる活躍にピリオド。
平成17年8月4日撮影。
-(251 KB)今朝の回送
-(254 KB)7500系。
2004/7/3 枇杷島
http://eostrain.exblog.jp/
-(249 KB)昨年の揖斐線『花火運用』です。 モ７８０形３連とモ５１４＋５１３。
雷雨で順延となり、計３日、チャンスがありました。
’０４ ８．８ 美濃北方駅
-(215 KB)
-(248 KB)美合〜男川間にて
8/6
-(262 KB)だんだん崩れていくような気がします。やはり６連が災いだったのでしょうか・・・
2005.6.9 国府にて
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それだけでは
名前： 小僧さん
[2005/08/07,00:51:43] No.37037 (220.209.183.139)
ないでしょう？老朽化（更新費用）、性能面（加速度、さいこうそくど）、省エネ（抵抗制御）、輸送力（２扉クロスシート）などが足かせになります。 |
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もはや
名前： ごんのしま彦左衛門
[2005/08/07,01:02:37] No.37038 (211.14.236.241)
＞小僧さんさんへ |
-(291 KB)２０００系の代走として走る１６００系。
今日も幌を繋いで走っておりました。
空港線系統では、年末年始辺りが最後の活躍でしょうか。
-(53 KB)豊橋の皆さんに末永く愛されるように・・・
-(245 KB)モ７７０「あとは頼んだよ。」
岐阜バス「まかせとけ！」
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AGUI NET 2005,10,3