なんだか斜めってる写真ですね。意図的に傾けられてるのでなかったら
「水平」というものを意識されてはいかがでしょうか？

この作品の場合背景の建物が真っ直ぐになるよう意識されるといいと思います。
手持ちの場合どうしてもシャッターを押す際に力が入ってしまうと思いますが
何も高価な三脚を買ってこないでも例えばこの場所の場合では柵にカメラの底辺を載せ
半固定してやれば大丈夫だと思います。

西田さんこんばんは。
ダイヤ改正で復活した西尾線のPSですね。
西尾線はパノラマDX目当てによく行きましたが、ダイヤ改正以降は行ってません。
でもこの写真を拝見したら、西尾線にPSを撮りに行きたくなりました。
近いうちに訪問しようかな？
西尾以南は６Rワンマンのみでつまらなくなってしまいましたが・・・。　

西尾以南には良い撮影ポイントが沢山あるので本当に６Ｒワンマンだけになって非常に残念ですね。これからも宜しくお願い致します。

　これミューチケットいらないんですか？

休日の301レは全車特別車でしたよ。
中部国際空港発9:50 　岐阜着10:44 　2000系　 6両 3+3 全車特別車となっております。

今日は、事故でダイヤが乱れたから、空港行きが全車一般席で運転されたかもしれません。

急行の新可児行きがこの影響で、３５００系４両＋４両で急行犬山ゆきになっていました。確か１１時頃だったような…その後は犬山から前４両が岐阜行きに、後ろ４両が新可児行きになりました。以上です。

朝の遅延の原因は事故なんですか？車両故障と聞きましたが…。

車両故障はどの車両が故障したのですか？

どこでどの車両が故障したのかまでは分かりませんが、河和線で名古屋へ向かった父が駅員に聞いたら、そう教えてくれたそうです。

みなさん、こんばんは。
今朝の遅延の原因は未明の名古屋〜栄生間の保守作業における保守用車の
故障が原因だそうです。

荒川光線さん御名答。
今日の301レはその後の2レと共に、ダイヤの乱れの関係で全車一般車になりました。
2レはB6なので3〜6号車は普段と変わらないですが・・・
僕はその2本しか確認しなかったので他の列車は分かりません。

＞今日は、事故でダイヤが乱れたから、空港行きが全車一般席で運転されたかもしれません。
一部特別車でも特別車が解放されたときがありましたし、JRでもホームライナーが料金不要で解放されたときがあります。

解放される定義は知りませんが、各社ともそれなりの措置をとるようです。