広見線末端区間の新可児〜御嵩間は、２００３年３月のダイヤ改正で運転系統が分割(名古屋方面、犬山〜新可児と新可児〜御嵩)されてから急にローカル色が濃くなりました。
でも、ここから中部国際空港行きの始発駅や空港発の列車の終着駅も併せ持っているのが不思議なかんじがします。

2000系は、いつから4連になるのか分かりますか？

おっと、凄く見覚えがある場所だ…
…と思っていたらこれまた味岡〜田県神社前の薬師川の横の道路から撮影したものですね。以前もこの近辺で撮影された画像を載せていましたが、人面さん、もしかしたら久○山団地あたりに住んでいるんでしょうか？

違いますよ、近くの市です。

何かに使うとは思っていたけど、やはり使っていたとは、、、

カメラを持っていなったので撮影することができませんでした。
しかし、７月末にはまだ使っていませんでした。
ひょっとして元7500の三柿野留置の運用がここに留置に変更になったとか？
誰か知っている方がみえましたら教えてください。

> ひょっとして元7500の三柿野留置の運用がここに留置に変更になったとか？
三柿野には別の３Ｒが留置してありました。
３Ｒの運用が変更になったのかもしれませんね。

前からここは留置線になるのかな〜と思っていたら、いつの間にか４両組成専用の留置線になっていましたね。ただ、ここから５or６番線に戻すのはちょっと面倒な様ですね。

おそらく、留置線(７番線)から本線(５，６番線)へ直接もどすことはないと思います。７番線留置車は、時間がきたらそのまま犬山方面へ回送されると思います。