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 名鉄アルバム 1671


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柏森駅の整備始まる 名前: 柏森駅付近住民 [2005/10/13,01:19:34] No.38274 (220.157.175.183) ツイート
柏森駅駅周辺の整備が始まりました。
今までの駅舎の一部を取り壊した状態で、当面仮駅舎として使うとの事です。

傍から見てどこか危なげな感じがするのは、私だけ?

ちなみに、駅構内の踏切は10月22日から自動化されます。
柏森駅は、橋上駅舎になるとの事なので、自動化された構内踏切は短命に終わりそうです。
>> 柏森駅大改修 名前: 城北線沿線住民 [2005/10/13,17:54:15] No.38277 (220.211.214.182)
新駅舎は、現行の駅舎と比べるとかなり大規模なものになるようですね。
柏森駅周辺の町並みが変わっていくのは楽しみですが、構内踏切が無くなるのは残念ですね。
>> 構内について 名前: はまかぜ [2005/10/14,01:27:09] No.38287 (220.26.11.167)
現在の配線も変わるのでしょうか?ホームが広がれば安全で良い事だと思います。
あと構内踏切も危険なので極力無くしていくべきだと思います。残念がっても、わざわざ危険なものを残しておくのもどうかと思うんですけど?
>> 踏切 名前: 国鉄 [2005/10/14,19:58:57] No.38294 (219.125.138.210)
危ないと言えば危ないですね。真横を数少ないとはいえ高速で特急が通過するわけですから…。
名鉄では殆ど見られない少し古い駅の構造ですが、階段を上り下りしないで良い点ではお年を召した方や、車いすの方には逆に重宝しそうですね。
>> RE:柏森駅の整備始まる 名前: まっこう [2005/10/14,20:49:10] No.38297 (219.32.24.94)
こんばんは。

私は扶桑町内住民で、乗り鉄の時は扶桑駅を利用しています。
エスカレーターはおかれると思いますが、車椅子利用者に考慮して、エレベータか車椅子対応エスカレーターは設置して頂きたいですね。
金はかかりますし、車椅子対応エスカレーターは、駅員さんが操作方法を学ばなきゃいけませんが。
まぁ、車椅子専用入口とかも造れるかと思いますが・・・。

構内踏み切りは、小さい子が渡るときに、線路に靴が挟まるときあるそうです。
それで転んでしまうこともあるとか。
お年寄りが転んでしまいますと、大ケガするときがありますし。

さて、私は、小学校や中学校の遠足とかで、ちょくちょく利用しましたがね。
大分前の新聞で見たんですが、大口町が15l、扶桑町が残りのほとんどか全部を出費していると書かれていました。
名鉄は、建て替えの必要がないと主張していたらしくて、出費していないみたいですが、大分前の情報なので、どうなんでしょうかね。

ロータリーは、すでに完成していたかと思いますが・・・(うろ覚え
名鉄さんも金が苦しいですからね。

まぁ、この駅がある扶桑町も住宅が多くなって、アパートがどしどし建てられていますね。名古屋郊外ということで、発展を祈っていますが・・・

ああ、税金が・・・。金がないみたいですからね。扶桑町も(苦笑
>> 訂正 名前: まっこう [2005/10/14,20:52:00] No.38299 (219.32.24.94)
失礼します。

>金はかかりますし、車椅子対応エスカレーターは、駅員さんが操作方法を学ばなきゃいけませんが。まぁ、車椅子専用入口とかも造れるかと思いますが・・・。

という文章ですが、少し変なので、直します。


金はかかりますし、車椅子対応エスカレーターは、
駅員さんが操作方法を学ばなきゃいけませんが。
車椅子専用出入口を作るって言う選択もありますし。

にしますです。。。
では、失礼しました。
>> 新しい柏森駅になったら 名前: ゆーちゃん [2005/10/14,21:55:24] No.38300 (219.162.212.186)
柏森駅にも退避線ができるかどうか覚えていませんが、もしできたら地下鉄鶴舞線直通の準急か急行が設定されることも考えられます。
空港快特と地下鉄鶴舞線直通列車の融合を期待したいです。
>> 増やして欲しい 名前: さとる [2005/10/14,22:25:45] No.38301 (219.170.64.165)
朝夕だけでも柏森・扶桑発の鶴舞線直通準急ができないかと。
以前の鶴舞線直通4本が過多だったのは、岩倉止まりが不便だった訳で
柏森・扶桑行きにすれば江南市民ユーザーも便利になると思うのですが

快速特急 新鵜沼  1本
特急   新鵜沼  1本
快速急行 御嵩   2本
急行   犬山経由 2本
準急   扶桑   2本(鶴舞線直通)
普通   犬山   4本
普通   岩倉   2本

って出血サービスですかね・・・・・・
本線みたいに一部特別車が走らない犬山線には
これぐらい有っても良いと思いますが。(昼間は要らないが)
>> re 名前: 柏森駅利用者 [2005/10/15,00:55:07] No.38305 (219.50.53.193)
柏森新駅舎ですが、連絡通路2基・ホーム2基計4基エレベーターが整備されるそうです。エスカレーターも整備されますが数はわかりませんでした。
ホームは現在と同じ形で、扶桑側(写真左側)は旧駅舎・自転車置き場のあたりに線路が引かれホームを拡大。
大口側(写真右側)は空地の方にホーム拡大。待避線は島ホーム2線のどちらかに(真中か北側の線路)
新駅舎は現在のホーム中央付近に建設されます。

完成図から読取れた情報はこれぐらいでした。
壊された部分を見て、カラオケの声が聞こえてたあの頃の柏森駅が懐かしいです。
>> 江南駅はまだ改修しないのでしょうか 名前: 岩倉どまり [2005/10/15,07:45:11] No.38308 (219.107.216.254)
私としては、江南駅はもう限界に来ているのではないでしょうか。
エスカレーターもエレベーターも無く、お年寄りが上るのに苦労している姿を何回も見ました。
朝もホームから人が落ちそうなぐらい人いますし、ロータリーの周りの交通量はもう一般の大通りなみです。
>> 岩倉駅も江南駅と同じような 名前: ゆーちゃん [2005/10/15,22:57:47] No.38320 (60.45.123.154)
岩倉駅も改札からホームへ上がる階段も結構急角度です。
2月17日の中部国際空港開港以来、スーツケースなど大きな荷物を持った人が目立ち、荷物を持ちながらの階段昇降は結構きついです。
岩倉駅から空港へ行く人は比較的多いので、改善の余地があります。
ただ、駅東の再開発が予定されているので、バリアフリー化はまだ先の話になりそうです。
犬山線でバリアフリー化が一番進んでいる駅は、上小田井駅と思います。


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2000系 名前: PCM [2005/10/12,23:02:23] No.38273 (210.130.121.207) ツイート
最近ハンディカム(HDR-HC1)を買い、
さっそく試し撮りしてきました。
動画から切り出した画像です。

http://pcm.cside7.com/uvs051012-002.mp4
>> HDR 名前: 生茶パンダ [2005/10/13,14:41:52] No.38276 (218.216.250.32)
もしかしてあのハイビジョンのカメラですか。いいですね


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A編成とB編成の擦れ違い 名前: とさか [2005/10/12,22:56:55] No.38272 (59.146.241.215) ツイート
 雨明けのためか、1000系は非常に汚いです。
 併結している1800系との差が...
>> ほぉ〜! 名前: Yoshi [2005/10/13,20:27:52] No.38279 (59.190.42.60)
こんばんは。
スゴイですね〜。こんなにも違いが出るとは!この汚れは何なんでしょう?砂ぼこりかな??
写真の方もお上手ですね。
>> 凄い 名前: GD [2005/10/13,23:24:25] No.38286 (219.170.236.191)
少し汚すぎでは・・・
引きますね。JR東海の方がしっかりしてる気がします。
>> それは 名前: こうやま [2005/10/14,04:55:39] No.38289 (210.20.45.164)
 ちなみに雨どいは付いてますか?

 北千住を走る某大手鉄道の特急車も、当初スマートなデザインで雨どいを
略したら、白いボディが汚れたので後から増設したという話があります。


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3300系 名前: 1601F [2005/10/12,19:20:10] No.38269 (219.118.149.193) ツイート
普通 常滑行き

ちなみに柵の中に入っているように見えますが、それはズームの影響です。


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5700 名前: 504D [2005/10/12,19:08:16] No.38267 (222.3.124.239) ツイート




>> 広角 名前: kawahiyo [2005/10/13,20:43:22] No.38282 (219.107.75.197)
504Dさんこんばんは!

青空とスカーレットのとりあわせもとてもよいですね(^^)


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1380系 名前: 特急中部国際空港行き [2005/10/12,18:18:52] No.38266 (219.118.150.114) ツイート
本宿で特急・急行退避中の1380系東岡崎行き普通。


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竹鼻線ハタオリ 名前: P4白帯特急 [2005/10/12,17:42:48] No.38264 (211.1.193.198) ツイート
今日は6021Fが入っていました。
学校終了後と言う事で露出が上がらず…
ざらつきが残る写真ですいません。
先程(17:25西笠松)撮ったものです。
>> 無題 名前: 2204F [2005/10/12,17:46:59] No.38265 (219.54.193.82)
僕が撮った後側ですね
僕も後を流したのですが・・・見事に失敗しました^^;
>> ども 名前: 全車特別車 [2005/10/13,21:08:46] No.38284 (211.1.193.198)
P4白帯特急さんお久しぶりです全車特別車です。覚えていますか?最近は写真を撮らないので返事だけです。!


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3100代走 名前: 2204F [2005/10/12,17:41:27] No.38263 (219.54.193.82) ツイート
6021F
竹鼻・羽島線折返し運用


画像タイトル 600V追想(56) -(197 KB)
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市内線専用 名前: 名鉄電写CVN−78 [2005/10/12,08:02:11] No.38259 (61.211.131.67) ツイート
ノスタルジー溢れる良い車両でしたが、晩年は寂しい運用でした。



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6500 名前: 504D [2005/10/12,03:10:28] No.38258 (222.3.124.239) ツイート



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