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 名鉄アルバム 1776


>>一つ先にすすむ

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おっ!!パノラマだ 名前: 流浪人 [2006/02/17,13:36:55] No.40450 (210.231.202.34) ツイート

毎度、同じ様な構図の写真でスミマセン。

以前は何ともなかったのですが、最近、パノラマを撮る手に緊張感が漂います。
しかしながら、結果は駄作の大量生産です。
2006年2月12日撮影


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パノラマカー 名前: 504D [2006/02/17,01:00:25] No.40443 (219.108.106.134) ツイート



>> 小田急では前展望の使用停止 名前: かず [2006/02/17,20:00:50] No.40454 (211.132.52.33)
昨日、この電車と同じタイプの先頭車の小田急ロマンスカーに、自殺目的で飛び込んだ男性が、展望室のフロントガラスを突き破り、乗客が割れた窓ガラスで怪我をされました。その影響で小田急では前展望席を当分使用停止にしましたが、同じ形の車輌が走る名鉄や富士急、JR北海道のクリスタルやJR九州のキハ183等は、対策を考えなくても良いのですか?と言う話しにもなりますよね。






>> 名鉄は防弾ガラスです 名前: 名市交 [2006/02/17,21:35:37] No.40457 (211.2.58.55)
あまり人を不安がらせる様な事は書かない方が良いですよ
7000系の前面ガラスは防弾ガラスを使っています。
その安全性は、過去に何度と無くダンプカーと衝突していますが、防弾ガラスとオイルダンパーのおかげで負傷者は出ていません。
>> 衝突安全性 名前: 313 [2006/02/18,03:34:54] No.40464 (219.118.145.30)
 僕はP車よりむしろ、最近の新型形式のほうが怖いですね。運転席があってもダンプと衝突したら・・・想像できないです。
>> 無題 名前: ひろ [2006/02/18,19:02:09] No.40472 (61.46.77.11)
やっぱり最新の車両はコスト削減などがされていますからちょっと怖いっていう部分があります。
>> 根拠のない風評はやめましょう 名前: 名市交 [2006/02/18,23:01:13] No.40480 (211.2.58.55)
だから、根拠のない、もしくは思いこみで人を不安がらせる様な事を書くのはやめましょう。
最新の電車は前面を強化していますので、昔の電車より安心です。
構造設計も進んでいます。
コスト削減=脆弱な電車ではありません。
もっと深く考えてから発言するようにしましょう。
>> 書き込みを消さしていただきました 名前: 山さん [2006/02/19,01:22:01] No.40484 (220.109.220.17)
名市交さん、申し訳ありませんでした。
>> 名市交さんへ。 名前: UFA7000形 [2006/02/19,09:46:51] No.40487 (59.140.87.238)
別のファンサイトで私もおなじHNを使用していますので控えていただくようお願いします。
>> 既得権を主張されているのかな? 名前: 名市交 [2006/02/19,23:28:48] No.40505 (211.2.58.55)
このサイトで既存のハンドルを名乗るのはまずい(いけない)とは思いますが、別のサイトで名乗られているハンドルまで使われているかどうか調べて許可を取って名乗らなければならないと言うのはおかしな考えだし、既得権を主張するのもとてもだと思います。
既得権を主張するならこのサイトでも同じハンドルを使用すれば良いではないでしょうか。
もし私が、性は名、名は市交で名市交は本名だと主張したらいかがいたします。
>> ハンドルネーム 名前: den [2006/02/21,12:53:21] No.40526 (222.145.254.102)
確かに『同じハンドルネームを他のサイトで使っているから控えろ』というのは変な話ですね。同じサイト内で故意的に同じハンドルにしたならば話は別ですが、別のサイトの中がどうであれ他人には分かりませんよ。

ところで名市交さんは交通局の関係の方なんでしょうか?もしも全く関係ない方だとしても鉄道会社名をハンドルにされていると、例えば名市交=交通局職員と思う人もいるのです。

例えばその鉄道会社に「おたくの職員がAGUIというネットでこんなこと書いているが、お前のところはそんなこと書くぐらいに暇なのか?」というのもありえます。現実に鉄道会社への世間への風当たりが強くネットの普及で何かあるとすぐに苦情です。

鉄道会社の名前をハンドルにされるのは自由ですし、その会社に好意を持っていてのことだとは思います。ハンドルの変更を強く要望しているわけでもありません。しかし、ネットでは人それぞれ色んな捉え方をします。ですから、そういう事態も考慮するのも大切ですね。
>> ハンドルを使うなとは乱暴ですね 名前: エスパー [2006/02/22,17:18:13] No.40536 (222.145.190.155)
私もネットを10年以上やっていますが、「他のサイトで使っているハンドルだからお前は使うな」なんて言う発言ははじめてみました。
そもそも同じサイトなら同じハンドルが有るかどうかわかりますが、全く別のサイトだと調べようがありませんね。

このような乱暴な発言は無視するのが一番だと思います。
>>     名前: ひろ [2006/02/22,18:32:47] No.40537 (61.46.77.181)
>ハンドルを名乗るのはまずい(いけない)

じゃあ名市交はいままで本名で掲示板に書き込んでたんか?
>> ちょっとそれは・・・ 名前: TAKA [2006/02/22,19:24:30] No.40538 (125.174.119.225)
名市交さんもこのサイトにはじめてきたとき、ニックネームが重なってないなどの配慮をされたと思います。そこでハンドルネーム変えろというのは、ちょっと変だと思います。もしかしたら名市交さんが、先に使われたかもしれないですし、あとにせよ、このサイト以外を利用されているかたも、もしかして、aguiで使っておられるハンドルネームを使っている方もいるかもしれません。たまたまそうゆうことがあったからといって、ハンドルネームを変えろというのはおかしいと思います。
こうゆうことで論議になるのはやめましょう。aguiに始めて来た方もこうゆう事が起きているといい印象をもたれないかもしれません。みていてやっぱり気分が悪くなります。
>> ハンドル名について 名前: 名市交改め宮杯 [2006/02/23,20:02:55] No.40553 (125.0.163.184)
denさん
鉄道事業者の名前を使うのは紛らわしいので、中京で唯一のGIからのハンドル名に変更致しました。

名前: ひろ [2006/02/22,18:32:47] No.40537 (61.46.77.181)
>ハンドルを名乗るのはまずい(いけない)

じゃあ名市交はいままで本名で掲示板に書き込んでたんか?

これはどういう事でしょうか。
引用箇所を勝手に変えて、いかにもハンドル名を使うのがいけない様な書き方をしていますね。
引用箇所を変えれば主語も述語も変わってしまい全く別の文章にもなります。
何か悪意が有るのですか?
荒らしはやめて下さい。
>> 一体いつまで・・・・ 名前: 上本町行き区間快速 [2006/02/23,22:38:22] No.40558 (61.121.232.224)
投稿画像には「全く」関係の無い話題を続けられるのですか?
まだまだ続けたいのなら、他の場所でやってもらえませんか?
>> あなたもその一人 名前: 百均大好き [2006/02/25,19:39:52] No.40588 (220.209.107.68)
上本町行き区間快速さん
ご意見番のつもりかも知れませんが、そうやって不必要なレスを付ける事自体このツリーを伸ばす事になります。

名市交改め宮杯さん
たぶんひろは自分の意見をあなたの理論武装により否定されたからあの様な悪意のある書き方をしたのでしょう。
>> また・・・ 名前: まっこう [2006/02/25,21:00:23] No.40589 (219.32.24.144)

問題を蒸し返すのはどうかと思いますが・・・;^^
>> レスをすること自体が 名前: ねらー [2006/02/26,17:27:25] No.40601 (222.145.190.155)
レスをつけること自体が、2ちゃんねる風に言うと
燃料投下であり祭りを燃え上がらせる事になります。
安楽死を願うなら、放置プレーで行きましょう


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豊橋普通と扶桑普通 名前: ゆーちゃん [2006/02/16,22:52:36] No.40440 (218.43.141.96) ツイート
平日朝8:26の西春駅では、豊橋行き普通(3R4連)と扶桑行き普通(名古屋市交車)が並びます。
1日に1本しかない行先、種別どうしの並びです。
>> 普通豊橋行き 名前: 急行岩倉 [2006/02/17,01:13:45] No.40444 (218.216.244.72)
実際は名古屋から快速急行になりますけどね。
以前はSRないしはP車で運用していたらしいですが変わったのですかね。
>> 豊橋ダラ 名前: TOSHI [2006/02/17,02:03:23] No.40445 (222.14.91.20)
8月上旬以前は7500の固定運用でした。
現行ダイヤの砂入で8:40〜9:00の間に3本7500系が入ったので7月頃はよく行きました。
>> ですです 名前: さとる [2006/02/17,23:03:40] No.40458 (219.170.64.153)
3300系追加投入の時に変わりましたよ。

クロスでゆったり座って通える7500系から3R4連に
なったので岩倉駅利用者はガッカリしたとか


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難しいですね 名前: キハ [2006/02/16,22:15:22] No.40438 (202.238.33.191) ツイート
こんばんわ。
この前久々に撮影に行ってきました。
パノラマカーなので光が入ってくれるかと思いましたが思い切り失敗してしまいました。何かコツなどがあったらご教授してください。お願いします。
話が変わりますがこの日は本当に寒かったです。しかも堤防の上で構えていたので風が思い切り当たりシャッター押すだけにも一苦労でした。今日やっと暖かくなったのに明日からまた寒くなるそうですね。
このような状況の中、毎日撮影に行かれる方を改めて尊敬しました。みなさんどうぞお体にお気をつけください。
>> 良い機械=良い画像 名前: 三河一色 [2006/02/17,00:56:00] No.40442 (220.215.74.67)
ではない事を体験されつつある、と推察いたしました。
キハさん、こんばんは。
以前他の方にも申し上げましたが、まずは順光モノに慣れることをお勧めします。
私も含め、多くの方々も『思った通りの順光撮影』すら、思った通りに出来ないのが現実です。
これがせめて半分くらいイメージ近いモノにできるようになったら、次は側面逆光、あるいは顔のみの逆光にチャレンジ。
そうすると、晴天順光の尊さがわかると同時に、影の怖さ、難しさが判ってくると思いますよ。
幸いにもいまどきのデジカメは、専用ブラウザで広げると、フルオートであれども、どんな絞り&シャッタースピードで撮ったかが判るようになっています。
と同時に、不明な事を○●写真教室とかで有料講習を受けなくても、ネット検索でそこそこ自習できる環境になりつつあります。
古いかと思われても、是非、『写真は順光で撮るもの』というところからゆっくり始めてみることをお勧めします。

これでは回答になっていないので、一応、
1、大きな見上げ構図、2、斜め撮り、3、背景
これでは、窓は抜けませんね。
技術は盗み取る。であるからには基本を身に付ける。
かく言う私も初級者の域を脱してませんが。(大汗!
参考にしてくだされば幸いです。長文駄文失礼しました。
>> これから 名前: キハ [2006/02/17,20:19:32] No.40455 (202.238.33.191)
三河一色様お返事ありがとうございました。
ここの掲示板に投稿されている方々の写真を毎日のように拝見させていただき自分も単純な写真ばかり撮るのも納得出来なくなってきてのですがまだまだ基礎出来ていない未熟さに改めて気付きました。もう一度基礎からやり直してみようと思います。これからも駄作ばかりの投稿となってしまいそうですが、よろしくお願いします。


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パノラマ 名前: 流浪人 [2006/02/16,13:56:23] No.40433 (210.231.202.34) ツイート
各務原線、市役所前駅にて2月12日撮影。

毎回7倍のルーペで確認します。ピンは来てますが、スキャニングが
タコなのでこんな絵になってしまいます。
コニカミノルタ SRP
>> 木製架線柱、枕木 名前: 7707F [2006/02/16,21:29:34] No.40436 (219.66.89.226)
各務原線は、架線柱や枕木が木製のところがあり、本線などと多少異なった趣があるように思われます。
P車運用も結構ありますので、いずれ各務原線で撮影してみようと思います。
>> re: 名前: 流浪人 [2006/02/17,13:30:32] No.40449 (210.231.202.34)
7707Fさん、こんにちは。

->各務原線は、架線柱や枕木が木製のところがあり、本線などと

 同感ですね。私のようなロートルになると枕木=木製という観念が
 しみこんでいます。

 広見線などは線路の中に草が生えているところがありますね。
 本線にないローカルぽいところが好きです。

 明日、明後日どちらか天候が良ければ、また各務原線に出撃の
 予定です。
 セントトレアフレンズよりもパノラマ優先かな(笑い)


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パノラマ 名前: 流浪人 [2006/02/16,13:21:48] No.40432 (210.231.197.153) ツイート
各務原線 市役所前駅にて2月12日撮影。

何の変哲もない、駅撮り、後撃ちです。

各務原線にて撮影ポイントを探しています。



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キットカットは、あと何日? 名前: あらよー。 [2006/02/16,01:53:36] No.40431 (125.193.70.146) ツイート
今日は佐屋にいました。
>> Re:キットカットは、あと何日? 名前: ごんのしま彦左衛門 [2006/02/16,14:49:10] No.40434 (219.121.156.80)
>あらよー。さんへ

2月14日までと聞いていましたが、今日(16日)知立13:58発豊川稲荷行きに3703Fがラッピングをしたまま走っていきました。検査周期の関係もあるのか、あと数日は見ることができるかもしれません。
>> まだチャンスあり? 名前: あらよー。 [2006/02/16,20:55:25] No.40435 (125.193.70.146)
>ごんのしま彦左衛門さん
ありがとうございます。
明日も粘ってみようかな…
私の場合、いつも後ろから現れるので、まともに撮れていません…(爆)



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スーパー 名前: 504D [2006/02/16,01:19:01] No.40429 (220.214.84.139) ツイート






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天気晴朗ナレド・・・ 名前: 名鉄電写CVN−78 [2006/02/16,01:09:47] No.40428 (61.211.131.51) ツイート
被写体アラワレズ。。。

庄内川の上げどまりで水鏡っぽくなったけど、キットカットもセントレアフレンズもやって来ませんでした。

’06 2.13 15:10頃 枇杷島


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名古屋市交7000形は 名前: ゆーちゃん [2006/02/15,22:10:01] No.40425 (220.107.21.145) ツイート
一行ニュースにて、地下鉄上飯田線が名鉄に運行委託される旨の書き込みがありましたが、もしそうなると7000形の所属はどうなるかです。
そうなると7000形は日進には帰らなくなり、全般検査など規模の大きい検査は舞木で行われるかもしれませんです。
>> Re: 名前: 高速@7500 [2006/02/16,01:45:37] No.40430 (61.215.187.64)
平安通〜上飯田間の運転手が交通局から名鉄に委託されるだけで
他は今と変わらないと思います。
>> 所属は変わらない 名前: 名市交 [2006/02/16,22:41:31] No.40439 (211.2.58.55)
7000系の所属は名市交のままでなにも変わりません
もちろん検査も日新工場です。
>> でも 名前: さとる [2006/02/16,23:14:10] No.40441 (219.170.64.153)
日進ですね。日新じゃなくて。
コスト削減を進めているから可能性が0とは限りませんけどね。
>> 日進には行きませんし行ってません 名前: den [2006/02/17,08:33:50] No.40447 (211.17.116.173)
上飯田線の運転が名鉄に委託される内容を名鉄の線に変る、市交7000形車両も名鉄になるとい勘違いがあるようなのでレスします。

市交7000は現在も名鉄に車両整備を委託されてますが、上飯田線が名鉄に委託されても乗務員の乗り入れや車両整備の委託のみで、市交7000や上飯田線が名鉄になることはありません。

それに7000が日進に行くことも全くありません。月検程度の検査は犬山ですし、重検や全検は舞木で行っています。検査表示も『舞木』になっているはずです。日進で行う場合鶴舞線で回送させる必要がありますが、鶴舞線で7000が走ったのは搬入による試運転のときのみです。

7000が日進に行くのは例えば上飯田線が将来延びてたとき、将来的に7000が古くなり廃車になったとき、事情により乗り入れを中止したときなどです。
>> 上飯田線 名前: 313 [2006/02/18,03:39:17] No.40465 (219.118.145.30)
 1区間だけ市交通の路線だから上飯田で運転士が交代していましたが、確かに無駄に感じました。1区間だけだから純粋に名鉄にしてもよさそうですが・・・(運賃の計算上高くなるので)、しかし上飯田線は延伸の予定があるからそれはしないでしょうね。

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 AGUI NET 2006,4,24
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